Čínske regulačné orgány udelili výrobcom elektromobilov BYD a NIO povolenie testovať ich automatizovanú jazdnú technológiu na verejných cestách. Toto predstavuje významný pokrok pre tieto spoločnosti, zatiaľ čo Xpeng túto povolenie nezískal.

Čína, známa svojím inovačne priateľským postojom, dala povolenie aj americkému výrobcovi elektromobilov Tesla na jeho pokročilú verziu "Autopilot". Deväť výrobcov áut, vrátane BYD a NIO, teraz môže testovať svoje funkcie autonómneho riadenia v ohraničených oblastiach siedmich miest, vrátane Pekingu, Šanghaja, Kuang-čou a Šen-čenu.

Skôr než tieto technológie automatizovaného riadenia stupňov 3 („vysoko automatizované riadenie“) a 4 („plne automatizované riadenie“) prídu na cesty, musia byť vykonané ešte niektoré testy a bezpečnostné hodnotenia, ako uviedlo čínske ministerstvo dopravy.

Analytici hodnotia tieto vývojové trendy pozitívne. Angus Chan, automobilový analytik v Bocom International, vidí v schválení príležitosť pre automobilky na zber reálnych údajov z ciest a posúvanie svojich technológií vpred.

Akcie spoločností BYD a NIO reagovali pozitívne na správu, pretože automatizovaná technológia jazdy je považovaná za mega trend budúcnosti. Napriek tomuto pozitívnemu vývoju akcie oboch spoločností za posledných dvanásť mesiacov výrazne stratili na hodnote. Akcie BYD klesli o 12,72 percenta a momentálne sa obchodujú za 233,40 hongkonských dolárov. Spoločnosť NIO zasiahla ešte viac: akcie klesli o 52,87 percenta a teraz sa obchodujú za 4,41 amerických dolárov.

Jeden dôvod pre straty kurzov je oslabený dopyt v dôsledku slabej svetovej ekonomiky. V Číne nadšenie pre elektrické autá ustupuje, pretože hospodársky rast stagnuje. To núti výrobcov automobilov k zľavovým akciám, ktoré zaťažujú zisky.

BYD dokázal v prvom štvrťroku 2024 len mierne zvýšiť svoj obrat a výrazne neuspokojil očakávania analytikov. Obrat vzrástol na 124,94 miliardy renminbi (CNY), zatiaľ čo očakávaných bolo 131,72 miliardy CNY. Zisk na akciu vzrástol z 1,42 CNY na 1,57 CNY.

NIO zaznamenalo pokles tržieb z 10,68 miliárd CNY v prvom štvrťroku 2023 na 9,91 miliárd CNY v prvom štvrťroku 2024, čo predstavuje pokles o viac ako sedem percent. Spoločnosť naďalej píše hlboko červené čísla a je ešte ďaleko od ziskovosti.

Aj keď povolenie regulačných orgánov predstavuje významný krok, zostáva otázne, či BYD a NIO dokážu trvalo posilniť svoju pozíciu v súťaži o vedúce postavenie v oblasti autonómneho riadenia.