Дисциплина контроля затрат в фокусе: Hella принимает меры в связи с незначительным ростом выручки

Проблемы автомобильной поставочной промышленности остаются актуальными, что отражается в умеренном росте доходов компании Hella из города Липпштадт. Руководство концерна под управлением Бернарда Шефербартольда анонсировало решительные шаги в ответ на прогнозируемую стагнацию мирового производства автомобилей и особенно из-за затянувшегося восстановления в Европе. Известная своей экспертизой в области автомобильного освещения, Hella планирует стратегическую переориентацию производства и более эффективное использование бюджета на исследования и разработки. Этот стратегический шаг оставил заметный след на фондовом рынке, где акции Hella временно упали, но затем смогли стабилизироваться. Динамика рынка отражает доверие и скепсис аналитиков. В частности, мнение аналитика JPMorgan Акшата Какера указывает на то, что последние прогнозы компании подвергаются тщательному анализу. Однако финансовый отчёт не обещает больших скачков: для текущего года ожидается лишь незначительное улучшение по сравнению с прошлогодними показателями. Прогнозируется объём продаж между 8,1 и 8,6 миллиардами евро и операционная маржа от 6 до 7 процентов, цифры, вызывающие смешанные отклики у экспертов. Амбициозная программа сокращения расходов должна задать курс на будущее. В этом контексте специалист по автомобильному освещению планирует к концу 2028 года снизить затраты на 400 миллионов евро брутто, значительная часть которых должна быть реализована уже к 2025 году. В процессе этой реструктуризации вопросы о изменении местоположения и корректировке производственных мощностей также важны, при этом акцент делается на социально ответственные изменения. Вся отрасль автомобильных поставщиков сталкивается с подобными противодействиями. Для сравнения: Continental уже занимается внедрением обширной программы сокращения расходов. Hella, в свою очередь, рассчитывает скорее на умеренное восстановление и с особым критицизмом относится к перспективам европейского рынка, которые к 2025 году могут отставать почти на 30 процентов от прогнозов, сделанных до пандемии. Несмотря на сложные перспективы, за прошлый год Hella смогла достичь роста продаж на 10,3 процента, хотя и ниже ожиданий аналитиков. Электронный сегмент, в частности из-за уменьшения спроса на электромобили, остаётся критической точкой в стратегии компании. С начала 2022 года Hella является частью французского поставочного концерна Forvia и сталкивается с задачей укрепить своё положение на высококонкурентном рынке. Подробный финансовый отчёт ожидается от компании 15 марта, что предоставит инвесторам и аналитикам отрасли дополнительное представление о финансовом здоровье и стратегической направленности Hella.