Итальянские субподрядчики в центре внимания: Boeing 787 Dreamliner пострадал от дефектных материалов.

Следователи обнаружили, что два итальянских субподрядчика использовали некачественные и несоответствующие формы титана и алюминия для определенных частей самолета Boeing 787 Dreamliner. Хотя такие действия привели к снижению издержек, они поставили под угрозу безопасность самолетов. Эти разоблачения стали результатом продолжающегося расследования, начатого в 2021 году, когда Boeing выявила нарушения в титановый компонентах, поставляемых субподрядчиками контролируемого государством авиакосмического концерна Leonardo. Итальянские прокуроры установили, что вместо предписанного сплава титана использовался чистый титан и неподходящие алюминиевые сплавы для производства структурных элементов самолета. Это привело к тому, что Boeing начала экстренную кампанию по техническому обслуживанию для затронутых самолетов, чтобы снизить потенциальные риски для безопасности. Итальянская финансовая полиция и прокуроры получили поддержку от Министерства юстиции США и ФБР. Как Leonardo, так и Boeing проявили сотрудничество в идентификации несоответствующих частей. Основное внимание в расследовании уделяется семейному предприятию Manufacturing Process Specification (MPS) и его ныне обанкротившемуся предшественнику Processi Speciali. Эти компании поставляли Leonardo важные компоненты для фюзеляжа Dreamliner. Семь человек и две компании-субподрядчика были обвинены, в том числе владельцы MPS, Антонио Ингроссо и его отец Винченцо. Оба мужчины убеждены в том, что действовали в соответствии с законом. Обвиняемым будет предоставлена возможность представить новые доказательства, прежде чем будет принято решение о возможном судебном разбирательстве.