Европейский Союз подтвердил, что введет дополнительные пошлины на электромобили из Китая. Это решение разрушает надежды нескольких автопроизводителей на решение проблемы и несет риск эскалации торговой войны.
Новые импортные пошлины вступают в силу с пятницы и будут действовать как минимум в течение четырех месяцев, сообщила Еврокомиссия. Это заявление сделано после того, как переговоры с китайским правительством и лоббирование со стороны немецкой автомобильной промышленности и других заинтересованных сторон не смогли достигнуть соглашения.
В прошлом месяце Еврокомиссия заявила, что правительство Китая субсидирует компании по производству электромобилей - включая европейских автопроизводителей, которые импортируют электромобили в Европу - в такой степени, что подрывает конкуренцию. Благодаря субсидиям китайские производители могут продавать электромобили по более низким ценам, чем изготовленные в Европе автомобили, что вызывает необходимость введения пошлин для защиты европейской промышленности.
Европейские автопроизводители, такие как Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz и Stellantis, находятся под давлением в Китае со стороны местных производителей, таких как BYD и Geely, которые также имеют планы роста в Европе.
Однако Volkswagen и другие немецкие автомобильные гиганты высказались против тарифов, опасаясь эскалации торговой войны. Они утверждают, что тарифы могут нанести долгосрочный ущерб европейской промышленности.
Новые пошлины составляют от 17,4% до 37,6% в зависимости от импорта, субсидий и сотрудничества с расследованием - в дополнение к уже существующей пошлине в 10%. BYD, Geely и SAIC будут обложены новыми пошлинами в размере 17,4%, 19,9% и 37,6% соответственно.
Несколько автопроизводителей будут вынуждены платить пошлины в среднем в размере 20,8%. Компания Tesla, которая намекнула на повышение цен из-за пошлин, может получить скорректированный тариф. Это решение будет принято, если и когда пошлины станут окончательными в ноябре. После этого они вступят в силу на пять лет.
В результате ставки пошлин для некоторых автопроизводителей будут немного ниже, чем первоначально объявлено, сообщила Еврокомиссия. Исполнительная власть скорректировала пошлины после получения дополнительной информации от затронутых компаний в ходе расследования.
