Volvo Cars предупредила, что возможные пошлины Европейского Союза на электромобили из Китая могут повлиять на продажи одной из ее флагманских моделей. Шведский автопроизводитель, который в основном принадлежит китайской Zhejiang Geely Holding, заявил в четверг, что потенциальные пошлины ЕС могут затронуть продажи его полностью электрического внедорожника EX30, который в настоящее время производится в Китае.
Компания начнёт производство модели на своём заводе в Генте, Бельгия, в первой половине следующего года, чтобы выпускать больше автомобилей ближе к рынкам сбыта. Объёмы производства в Бельгии будут значительно увеличены во второй половине 2025 года. Бельгия также станет производственным центром для поставок EX30 в США после того, как администрация Байдена решила ввести новый 100%-й пошлины на китайские электромобили.
ЕС ввел временные новые пошлины в размере от 17,4% до 37,6% на все импортируемые из Китая электромобили, дополнительно к существующей пошлине в 10%. Эта неопределенность в отношении пошлин добавляется к существующим опасениям по поводу высокой инфляции, повышенных процентных ставок, волатильности цен на сырьевые товары и геополитической сложности, что заставило компанию снизить свой прогноз по розничным продажам в четверг. На весь год Volvo Cars теперь ожидает рост розничных продаж на 12% до 15% по сравнению с предыдущей целью не менее 15%.
„Sobald die EU-Untersuchung später in diesem Jahr abgeschlossen ist, nach den Abstimmungen der Mitgliedstaaten und der möglichen Einführung endgültiger Zölle, werden wir einen klaren Überblick darüber haben, wie sich die Zölle auf Volvo Cars auswirken werden“, sagte CEO Jim Rowan.
«Volvo Cars выбрала Европу в качестве основного целевого рынка для EX30, так как клиенты на этом континенте предпочитают более компактные автомобили»
В Китае, где жесткая конкуренция на рынке электромобилей привела к снижению цен автопроизводителями для завоевания доли рынка, Volvo Cars благодаря своей позиции в премиум-сегменте относительно хорошо защищена. Китай остается важным фокусным рынком для шведского производителя, и Роуэн сказал, что компания в значительной степени избежала разрушительных ценовых войн новых марок электромобилей, которые в большей степени конкурируют на массовом рынке.
«Мы все еще ожидаем рост в Китае, пусть не такой сильный, как ожидалось ранее, но все же видим сильный рынок для Volvo Cars», — сказал он.
Общие квартальные продажи в Китае снизились до 40.200 автомобилей с 42.100 в том же квартале прошлого года, при этом чисто электрические автомобили и подключаемые гибридные автомобили вместе составили 9% этих продаж.
Несмотря на продолжающиеся вызовы, группа в четверг зафиксировала рекордный рост основных доходов за второй квартал с увеличением скорректированной операционной прибыли на 28% до рекордного уровня в 8,2 млрд шведских крон (777,8 млн долларов США). Чистая прибыль, причитающаяся акционерам, выросла до 5,35 млрд шведских крон с 3,33 млрд шведских крон, чему способствовали увеличение объемов и снижение затрат на материалы.
Выручка сократилась на 0,7% до 101,45 миллиарда шведских крон. Консенсус от Visible Alpha ожидал чистую прибыль в размере 4,88 миллиарда шведских крон при выручке в 104,82 миллиарда шведских крон.
Розничные продажи группы выросли на 15% до 205 400 проданных автомобилей за квартал, при этом EX30 успешно стартовал в Европе.
Роуэн заявил, что валовая маржа полностью электрических автомобилей достигла нового максимума в 20% за отчетный период, поскольку группа продолжает двигаться к электрификации с прибылью. Тем не менее, он предостерег, что переход к полностью электрическим транспортным средствам должен поддерживаться «мостом» из гибридных моделей с подзарядкой от сети и мягких гибридов, поскольку многие потребители еще не могут полностью перейти на электромобили из-за недостаточной зарядной инфраструктуры и отмены государственных стимулов.
По регионам продажи в Европе выросли на 40%, возглавляемые Великобританией и Германией, в то время как продажи в США и Китае снизились на 10% и 4% соответственно.
В 12:35 по Гринвичу акции Volvo Cars торговались на 8,5% выше по цене 34,87 SEK.
