Корпорация Carnival, оператор круизных лайнеров, предупреждает о негативных последствиях для годовых результатов из-за обрушения ключевого моста в Балтиморе, которое остановило судоходство в порту, используемом Carnival. Компания ожидает, что этот сбой повлияет на годовую скорректированную прибыль на сумму до 10 миллионов долларов. Один из кораблей Carnival Cruise Line отправлялся в плавание из Балтимора круглогодично, сообщил главный исполнительный директор Джош Вайнштейн на телефонной конференции с инвесторами. Тем не менее, компания смогла обеспечить временный причал для этого судна в Норфолке, штат Вирджиния, "что должно помочь минимизировать операционные изменения".

Акции Carnival остались практически неизменными в конце утренних торгов. За прошлый год акции подорожали более чем на 90%. Снижение прибыли в Балтиморе еще не учтено в годовом прогнозе компании. Carnival повысила свой прогноз по скорректированной годовой прибыли на пять центов за акцию, до 98 центов за акцию.

Компания Carnival сообщила о потере 214 миллионов долларов или 17 центов на акцию за первый квартал, закончившийся 29 февраля, что является улучшением по сравнению с убытком в 693 миллиона долларов или 55 центов на акцию за аналогичный период прошлого года. После корректировки на единовременные статьи, включая расходы на погашение и реструктуризацию долга, скорректированные убытки составили 14 центов на акцию. Аналитики по данным FactSet ожидали скорректированный убыток в размере 18 центов на акцию. Выручка выросла почти на 22% до 5,41 миллиарда долларов, но оказалась ниже ожиданий аналитиков в размере 5,42 миллиарда долларов.

Вайнштейн заявил, что компании удается повышать цены, не теряя спроса со стороны клиентов. Также клиенты начали бронировать рейсы раньше, чем это было принято ранее, что дает Carnival уверенность в возможности заполнить свои корабли этим летом без использования скидок в последнюю минуту. Главный финансовый директор Дэвид Бернштейн объяснил, что повышение цен, увеличение расходов на борту и рост заполняемости помогают полностью нивелировать финансовые последствия прерываний круизов, вызванных конфликтом в Красном море.