Группа Volkswagen сообщила о снижении операционной маржи и прибыли в своем подразделении Audi, однако основной бизнес смог увеличить свою рентабельность. Немецкий автопроизводитель объявил в среду, что дивизион Audi в 2023 году достиг операционной рентабельности в 9%, по сравнению с 12,3% в 2022 году, так как премиальный сегмент пострадал от высоких затрат на материалы и последствий хеджирования цен на сырье. Операционная прибыль для подразделения, к которому относятся марки Audi, Lamborghini, Bentley и Ducati, упала до 6,3 миллиарда евро (6,89 миллиарда долларов США) с 7,6 миллиардов евро. Скорректированная с учетом хеджирования цен на сырье и валютных эффектов, операционная прибыль составила 7,7 миллиарда евро с рентабельностью продаж в 11%. Выручка подразделения увеличилась на 13% и составила 69,9 миллиарда евро.

Ядерная марочная группа Volkswagen сообщила о операционной марже в 5,3% за 2023 год против 3,6%, при росте выручки, но, по словам финансового директора Арно Антлица на пресс-конференции, отстала от некоторых конкурентов. Выручка блока массового рынка, в который входят Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Skoda, Seat и Cupra, увеличилась на 21% и составила 137,8 млрд евро. Подразделение закончило год с операционной прибылью в размере 7,27 млрд евро по сравнению с 4,045 млрд евро в предыдущем году.

Автомобильный гигант сообщил, что продажи автомобилей в регионе Азия-Тихоокеанского региона остались стабильными на уровне 3,6 миллиона. Однако объем выручки упал до 50,1 миллиарда евро с 51,4 миллиарда евро из-за интенсивной конкуренции. Этот показатель не включает выручку от китайских совместных предприятий. Volkswagen также установил более низкую цель по операционной прибыли для своих китайских совместных предприятий на высококонкурентном рынке. Автопроизводитель ожидает долевую операционную прибыль от 1,5 миллиарда евро до 2 миллиардов евро для своих совместных предприятий на крупнейшем в мире автомобильном рынке по сравнению с общей суммой 2,6 миллиарда евро в 2023 году, сказали аналитики UBS в своем отчёте. Слабый прогноз может привести к снижению консенсус-прогнозов по прибыли на акцию до 5%, сказали аналитики.

Cariad, программный филиал группы Volkswagen, понёс операционные убытки в размере 2,4 миллиарда евро. Результат был вызван бизнес-моделью подразделения, включающей предоплату за будущую архитектуру ПО, сообщает компания. Выручка от лицензий на программное обеспечение увеличилась примерно на 30% и составила 1,1 миллиарда евро. Генеральный директор Оливер Блюме заявил на пресс-конференции, что ему удалось ликвидировать некоторые бюрократические препятствия в проблемном программном подразделении, и компания рассматривает возможность партнёрства с крупными технологическими компаниями.

Фольксваген сообщил, что PowerCo, батарейный бизнес компании, показал операционный убыток в размере 400 миллионов евро и чистый отток наличности в 800 миллионов евро. "Это связано с инвестициями в батарейную деятельность группы, необходимыми для успешного наращивания производства электромобилей", - заявил Фольксваген. Финансовое подразделение компании показало операционную прибыль в размере 3,8 миллиарда евро по сравнению с 5,6 миллиардов евро в 2022 году из-за более низких цен продажи подержанных автомобилей после роста, вызванного дефицитом микросхем в 2021 и 2022 годах. Компания также объявила, что теперь ставит целью достичь углеродно-нейтрального баланса на своих производственных площадках по всему миру к 2040 году, на десять лет раньше прежнего срока. Фольксваген уже ранее в этом месяце сообщил о других ключевых финансовых результатах за 2023 год.