Продажи немецких автопроизводителей Mercedes-Benz и BMW значительно снизились в третьем квартале.

У BMW продажи в Китае упали на 30% до 148 000 автомобилей, что привело к тому, что компания смогла реализовать там только четверть от общего объема продаж. Кроме того, остановка поставок из-за проблем с тормозами от поставщика Continental заблокировала 320 000 автомобилей, которые еще не были переданы клиентам. В то же время в Европе BMW зафиксировала лишь незначительное снижение на 1% с проданными 219 000 автомобилями.

Mercedes-Benz, напротив, продала в Китае 171 000 автомобилей, что соответствует снижению на 13%. Несмотря на это снижение, Китай остается важным рынком, на который приходится более трети всех продаж компании. В прибыльном сегменте высшего класса, к которому относится S-класс, продажи Mercedes-Benz даже упали на 12%.

В области электромобильности наблюдается неоднородная картина: в то время как Mercedes-Benz зафиксировал значительное снижение продаж полностью электрических автомобилей на 31% до 42 500 единиц, BMW смог увеличить свои продажи электромобилей в том же квартале на 10% до 103 000 единиц. BMW планирует легкое сокращение продаж и значительное снижение прибыли на 2024 год, несмотря на текущие вызовы, после того как в сентябре компания сократила свой годовой прогноз.

Слабый спрос в Китае и дополнительные логистические проблемы у BMW значительно снижают прибыльность обоих концернов. В то время как Mercedes-Benz продолжает стараться удержать свою рыночную позицию в Китае, BMW необходимо найти способы компенсировать потери, вызванные проблемами с поставками, и вернуть доверие клиентов.