Xiaomi, até agora conhecida principalmente pelos seus smartphones, celebrou sua entrada notável no mercado automobilístico com a apresentação do seu primeiro carro elétrico, o SU7. O lançamento do veículo no final de 2023 na China causou imediato alvoroço e uma demanda impressionante, que se reflete em longos períodos de espera para potenciais compradores. O preço do SU7 é significativamente inferior ao do seu principal concorrente, o Tesla Model 3, o que intensifica ainda mais a corrida pelo veículo. Assim, o preço da versão padrão do SU7 na China é de 215.900 yuans (aproximadamente 27.760 euros), enquanto o Model 3 é oferecido a um preço de 245.900 yuans (aproximadamente 31.620 euros).

As elevadas encomendas de cerca de 90.000 nas primeiras 24 horas após o início das vendas destacam o grande interesse no veículo. A política flexível de encomendas e reembolsos da Xiaomi parece reforçar a confiança dos clientes no produto, visto que até agora foram registados poucos cancelamentos. No entanto, o lançamento do SU7 está a enfrentar atrasos, uma vez que os compradores devem esperar entre 18 a 30 semanas pela entrega do seu veículo, dependendo do modelo.

As especificações técnicas do SU7, como uma potência de 220 kW/300 cv, uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,28 segundos e uma autonomia de 668 quilômetros de acordo com o ciclo de teste CLTC, posicionam o veículo como um concorrente sério no mercado de automóveis elétricos. No entanto, ainda é incerto se e quando o SU7 estará disponível na Europa e a que preço.

O lançamento do SU7 pela Xiaomi demonstra o interesse crescente das empresas de tecnologia no setor automobilístico, especialmente em relação à mobilidade elétrica. A forte demanda pelo SU7 na China pode ser um prenúncio do potencial do veículo em mercados internacionais, desde que a Xiaomi consiga aumentar as suas capacidades de produção e superar os desafios logísticos.