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Relatório da Allianz: Número de naufrágios globais atinge mínimo histórico

Allianz: Número de naufrágios globais atinge mínimo histórico – Segurança nos mares aumenta.

Eulerpool News 22 de mai. de 2024, 12:25

O número de naufrágios de navios em todo o mundo caiu para um mínimo histórico. De acordo com o relatório anual sobre riscos na navegação divulgado na quarta-feira pelo segurador industrial Allianz Commercial, apenas 26 grandes navios foram a pique no último ano. Isso representa uma diminuição de mais de um terço em comparação com o ano anterior e uma redução superior a 70% em comparação com a última década.

Na década de 1990, o número médio anual de naufrágios ainda era superior a 200. Assim, o tráfego nos oceanos globais tornou-se significativamente mais seguro. No entanto, além das guerras e conflitos atuais, ainda existem riscos para navios e suas tripulações, especialmente devido à pirataria.

De acordo com a Allianz Commercial, no ano passado ocorreram 120 ataques de piratas relatados em todo o mundo, cinco a mais do que em 2022. As regiões mais perigosas são o Golfo de Guiné na costa da África Ocidental e o Estreito de Singapura no Sudeste Asiático. No entanto, uma preocupação particular é o ressurgimento da pirataria no Chifre da África, onde piratas somalis sequestraram um navio em dezembro de 2023 pela primeira vez desde 2017 e, desde então, vários outros ataques foram registrados.

De acordo com a avaliação dos especialistas em navegação da Allianz, os numerosos ataques das milícias islamistas Huthi contra navios mercantes no Mar Vermelho na sequência da guerra em Gaza podem servir de inspiração para piratas somalis. Assim, guerras como as em Gaza e na Ucrânia têm impactos indiretos na segurança da navegação, ao criar ou facilitar riscos subsequentes.

Um outro exemplo desses riscos subsequentes é uma "frota sombra" internacional de cerca de 600 a 1400 petroleiros que exportam petróleo russo e estiveram envolvidos em pelo menos 50 incidentes, incluindo incêndios, colisões e poluição por óleo. "Na maioria dos casos, são navios mais velhos e mal conservados, operados fora das regulamentações internacionais e muitas vezes sem seguro adequado", disse Justus Heinrich, chefe do seguro marítimo na Alemanha e na Suíça na Allianz Commercial. "Isso representa graves riscos ambientais e de segurança."

A Allianz Commercial é a subsidiária responsável por clientes industriais e corporativos do conglomerado Allianz SE, listado no DAX de Munique.

No pregão XETRA, as ações da Allianz valorizam temporariamente 0,11% para 267,50 euros.

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