Southwest Airlines obniżyły swoją prognozę przychodów na bieżący kwartał, powołując się na trudności w dostosowaniu się do aktualnych wzorców rezerwacji.

Przedsiębiorstwo poinformowało w środę, że spodziewa się spadku przychodów na jedną dostępną milę siedzenia (RASM) o 4% do 4,5% za kwartał czerwcowy. Wcześniej Southwest prognozował spadek o 1,5% do 3,5%.

Akcje Southwest zamknęły się z spadkiem o 0,2% na poziomie 28,45 USD. Od początku roku spadły o 1,5%.

Pionier tanich lotów jest pod presją Elliott Investment Management, inwestora aktywistycznego, który w tym miesiącu zażądał szeroko zakrojonych zmian w celu poprawy wyników finansowych Southwest.

Am Mittwoch erklärte Elliott, dass die erneute Senkung der Prognose ein weiteres Zeichen dafür sei, dass die Führung von Southwest dringend ausgetauscht werden müsse.
W środę Elliott oświadczył, że ponowne obniżenie prognozy jest kolejnym znakiem, że kierownictwo Southwest musi zostać pilnie wymienione.

„Niestety, jest to kolejny przykład na to, że pilnie potrzebna jest fundamentalna zmiana przywództwa w Southwest” – powiedział fundusz hedgingowy.

Southwest oświadczyło, że nadal ma zaufanie do swojej strategii i przywództwa.

Opóźnienia w dostawach samolotów Boeing obciążyły Southwest nadmiernymi kosztami ogólnymi i utrudniły jego plany rozwoju. Linia lotnicza ogłosiła, że podejmie zdecydowane działania w celu poprawy swojej sytuacji finansowej. W kwietniu Southwest poinformował, że wycofa się z rynków o niskiej wydajności oraz usprawni swoje systemy zarządzania przychodami, aby lepiej obsługiwać popyt.

Przedsiębiorstwo rozważa również radykalniejsze zmiany w swoim szczupłym modelu biznesowym w celu pozyskania nowych klientów i zwiększenia przychodów, w tym możliwe przydzielanie miejsc i dodanie rzędów z większą ilością miejsca na nogi. Southwest planuje przedstawić szczegóły tych planów na dniu inwestora we wrześniu.

Pomimo rekordowej liczby pasażerów tego lata, kilka linii lotniczych boryka się także ze słabymi zyskami. Analitycy stwierdzili, że większość linii lotniczych w drugim kwartale zbyt agresywnie się rozwijała, co wpłynęło na taryfy, oraz że wysokie koszty paliwa i pracy obciążają marże zysku.

Southwest ogłosił, że nadal spodziewa się osiągnąć rekordowy przychód w drugim kwartale.

W kwietniu Southwest poinformował, że przychody w pierwszym kwartale wzrosły o ponad 10% do 6,33 miliarda USD, ale nie osiągnęły oczekiwań analityków, które wynosiły 6,42 miliarda USD. Strata kwartalna zwiększyła się do 231 milionów USD w porównaniu do 159 milionów USD w poprzednim roku.

Przedsiębiorstwo odnotowało zyski przez 47 lat z rzędu, aż pandemia w 2020 roku sparaliżowała ruch lotniczy. Przewoźnik lotniczy doznał kolejnego ciosu pod koniec 2022 roku, gdy kryzys planowania podróży w okresie świątecznym doprowadził do odwołania prawie 17 000 lotów.