W zaciętym sporze o taryfy związkowe z Gewerkschaft Ver.di, Lufthansa zdecydowała o znaczącej podwyżce wynagrodzeń dla personelu naziemnego. W bezprecedensowym kroku, około 25 000 pracowników otrzyma od stycznia 2024 roku do 18 procent wyższe wynagrodzenie. To porozumienie oznacza zakończenie miesięcy negocjacji i konfliktów, które wielokrotnie prowadziły do strajków i odwołania lotów.

Wstecznie od 1 stycznia 2024 roku wynagrodzenie zostanie zwiększone o siedem procent, ale nie mniej niż o 280 euro. Od marca 2025 roku nastąpi kolejna podwyżka o dwa procent oraz dodatkowa kwota bazowa w wysokości 150 euro dla wszystkich pracowników. Ponadto pracownicy skorzystają z dostosowania dodatku do wynagrodzenia urlopowego o 150 euro oraz z wypłaty kompensacyjnej za inflację w wysokości 3000 euro, którą wypłacono w dwóch ratach.

Szczególnie należy podkreślić ponowne wprowadzenie miesięcznego dodatku za pracę zmianową w wysokości 3,6 procenta podstawowego wynagrodzenia dla pracowników obsługi naziemnej, regulacji, która nie była stosowana od 2005 roku. Lufthansa określa to porozumienie, które przewiduje średni wzrost wynagrodzeń o około 12,5 procenta, jako "dobry kompromis", który jednak stanowi również "wielkie wyzwanie ekonomiczne". Według dyrektora personalnego Michaela Niggemanna, podwyżki przynoszą korzyści przede wszystkim niższym i średnim grupom wynagrodzeniowym.

Ver.di ocenia wynegocjowany układ zbiorowy jako "historyczny" i podkreśla, że po raz pierwszy wschodnioniemieckie umowy zbiorowe zostały dostosowane do poziomu zachodniego. Porozumienie, do którego doszło dzięki mediacji premiera Turyngii Bodo Ramelowa oraz byłego szefa Federalnej Agencji Pracy, Franka-Jürgena Weise, pozwoliło uniknąć dalszych strajków. Ramelow wyraził swoją wdzięczność za swój wkład w rozwiązanie konfliktu i podkreślił sukces nie tylko dla pracowników, ale również dla pasażerów.

Rozmowy opisywane jako trudne, z Lufthansą oferującą początkowo dziesięć procent wyższe wynagrodzenie przy okresie obowiązywania umowy 28 miesięcy, oraz Ver.di żądającą 12,5 procent więcej pieniędzy przy dwunastomiesięcznej umowie. Ta umowa zbiorowa, ważna przez 24 miesiące, sygnalizuje ważny zwrot w relacjach między Lufthansą a jej pracownikami i stanowi istotny krok w kierunku stabilizacji warunków pracy w branży lotniczej.