General Motors podnosi prognozę zysków na rok, po tym jak spółka odnotowała wzrost zysku o 24% do prawie 3 miliardów dolarów w pierwszym kwartale. Sukces ten został osiągnięty przede wszystkim dzięki mocnym sprzedażom pickupów w USA, w szczególności Chevrolet Silverado i GMC Sierra, które zyskały udziały rynkowe w Stanach Zjednoczonych, podczas gdy konkurenci tacy jak Ford Motor oraz marka Ram należąca do Stellantisa odnotowały spadki.

Pomimo wyzwań na rynkach zagranicznych, w tym rzadkiej straty w Chinach, gdzie GM stracił 106 milionów dolarów i traci coraz więcej udziałów w rynku na rzecz chińskich marek samochodów elektrycznych, koncern pozostaje optymistyczny. Dyrektor generalna GM, Mary Barra, potwierdziła swoje zaangażowanie na chińskim rynku i zapowiedziała wiele nowych premier modeli, w tym kolejny elektryczny SUV Cadillaca. "Dynamika rynku się zmieniła, jednak nadal widzimy dla GM rolę w segmencie luksusowych pojazdów premium", powiedziała Barra.

Przedsiębiorstwo podniosło swoją prognozę zysku przed opodatkowaniem przed uwzględnieniem wyjątkowych zdarzeń o 500 milionów dolarów do 12,5-14,5 miliarda dolarów. Akcje GM wzrosły w związku z tym o około 4% w handlu południowym we wtorek.

Wyniki finansowe GM zostały również osłabione przez spadki produkcji w innych krajach azjatyckich oraz w Ameryce Południowej, trzecim co do wielkości rynku firmy. Niemniej jednak, dostosowany zysk przed opodatkowaniem w okresie od stycznia do marca wzrósł o około 2% do 3,9 miliarda dolarów. Zysk na akcję w wysokości 2,62 dolarów znacząco przekroczył prognozowane przez analityków 2,13 dolarów.

W czasach, gdy wczesne próby sprzedaży nowej generacji pojazdów elektrycznych nie przynosiły oczekiwanych rezultatów, GM zredukowało inwestycje w swoje przedsięwzięcie związane z samochodami autonomicznymi, Cruise, co poprawiło bilans o ponad 100 milionów dolarów. Po tym, jak kalifornijskie organy regulacyjne cofnęły licencję na autonomiczne jazdy, zaprzestano komercyjnych operacji robotaksówek. Jednak GM ogłosiło, że pojazdy Cruise są ponownie aktywne na publicznych drogach w Phoenix z kierowcami bezpieczeństwa, jako krok w kierunku wznowienia komercyjnej usługi.

Barra podkreśliła, że Cruise ostatecznie wznowi w pełni autonomiczną działalność, chociaż nie podała harmonogramu. Wspomniała również, że GM rozważa pozyskanie zewnętrznych inwestycji na finansowanie Cruise, który jest własnością GM w około 80% i już otrzymał miliardy dolarów od Honda Motor, SoftBank z Japonii, Walmart, Microsoftu i innych inwestorów.