Niemieckie Koleje Państwowe (Deutsche Bahn, DB) notują wyraźny wzrost liczby pasażerów na trasach transgranicznych. Z 24 milionami międzynarodowych przejazdów w roku 2023, firma przekroczyła liczbę sprzed pandemii koronawirusa o 21 procent. Ten wzrost jest szczególnie spowodowany rosnącym popytem na zrównoważone opcje podróży. DB odpowiedziało na ten trend poprzez wprowadzenie nowych połączeń i zwiększenie pojemności istniejących tras. Liczba miejsc siedzących przy międzynarodowych przejazdach wzrosła o 13 procent w porównaniu z rokiem 2019.

Szczególnie duży wzrost liczby połączeń zaobserwowano na trasach Berlin-Amsterdam, Berlin-Warszawa i Monachium-Werona. W ramach starań o dalsze usprawnienie oferty, jeszcze w tym miesiącu wprowadzony zostanie do eksploatacji nowy pociąg dużych prędkości kursujący między Monachium a Włochami. Również na trasie Frankfurt-Brussels, począwszy od połowy roku, nowy pociąg ICE 3 Neo ma zapewniać mniejszą liczbę zakłóceń.

Pomimo postępów w rozszerzaniu oferty i modernizacji technicznej, punktualność połączeń międzynarodowych jest porównywalna z ogólną sytuacją w dalekobieżnym ruchu kolejowym Deutsche Bahn, gdzie około jedna trzecia pociągów w zeszłym roku odnotowała opóźnienia. Wskaźnik punktualności jednak znacznie różni się w zależności od trasy.

Kamień milowy w rozwoju międzynarodowego ruchu kolejowego to planowane wprowadzenie standardu OSDM do końca 2025 roku, które ma umożliwić uproszczone rezerwowanie podróży transgranicznych. Członek zarządu DB, Michael Peterson, podkreśla wizję przyszłości, w której loty wewnątrzeuropejskie zostaną zastąpione bardziej ekologicznymi podróżami kolejowymi.