Rok 2023 określił punkt zwrotny dla giganta technologicznego Uber. Po raz pierwszy od debiutu giełdowego w 2019 roku firma zgłasza wzrost zysków, który ma się kontynuować także w pierwszym kwartale 2024 roku. Kończy się tym samym era, w której firma skupiała się na wzroście za wszelką cenę, zaniedbując rentowność.

Dyrektor generalny Dara Khosrowshahi podkreślił: "2023 był punktem zwrotnym dla Ubera i dowodzi, że nawet na dużą skalę możemy nadal generować silny, rentowny wzrost."

Wyniki ostatniego kwartału 2023 roku wskazują, że popyt na oferty Ubera, zwłaszcza w dziedzinie usług przewozowych i dostawy jedzenia, nadal pozostaje wysoki. Całkowita wartość transakcji za pośrednictwem aplikacji wzrosła o 22% do 37,58 miliarda dolarów amerykańskich.

Własne przychody Ubera, czyli udział w tych transakcjach, wzrosły o 15% do 9,93 miliarda dolarów amerykańskich. Wyniki kwartalne nieznacznie przekroczyły oczekiwania Wall Street.

"Uber oczekuje, że w pierwszym kwartale 2024 roku całkowita wartość transakcji w aplikacji wyniesie od 37 miliardów do 38,5 miliarda dolarów amerykańskich, co jest zgodne z oczekiwaniami analityków badanych przez FactSet, którzy przewidują 37,43 miliarda dolarów."

Przez lata Uber i inne start-upy korzystały z łatwo dostępnego kapitału, pozwalając sobie na wydawanie miliardów w celu zdobywania udziałów rynkowych. Według S&P Global Market Intelligence, Uber nagromadził od 2016 roku do pierwszego kwartału 2023 roku skumulowane straty operacyjne na poziomie prawie 30 miliardów dolarów amerykańskich. Dopiero w drugim kwartale 2023 roku firma osiągnęła pierwszy operacyjny zysk. Uber został założony w 2009 roku.

W roku 2019 firma zaczęła obniżać koszty, jednak potem nadeszła pandemia i zniweczyła usługi przewozowe. Mniejsze działy, takie jak dostawa jedzenia, stały się żywicielek firmы.

Podczas pandemii Uber zmniejszył liczbę pracowników, sprzedał działalność nienależącą do głównego obszaru biznesu, taką jak autonomiczne pojazdy, i w ten sposób przetrwał także straty ekonomiczne. Co więcej, firma zareagowała lepiej niż jej konkurent Lyft na długotrwały brak kierowców, gdy gospodarka ponownie ruszyła po lockdownach związanych z COVID-19. Dzięki temu Uber zdołał zdobyć udziały rynkowe.

Lyft, który na przestrzeni lat zmniejszył swoje straty i obecnie jest kierowany przez nowego CEO, musi jeszcze zgłosić swoje pierwsze operacyjne wyniki. Wyniki mają zostać przedstawione w przyszłym tygodniu.

W ciągu ostatnich 12 miesięcy kurs akcji Ubera wzrósł ponad dwukrotnie, podczas gdy indeks Nasdaq Composite obfitujący w technologie wzrósł o około 30%, a akcje Lyfta w tym samym okresie spadły o około 25%.

Uber w ostatnich miesiącach rozszerzył swoje działania reklamowe w ramach własnej aplikacji. Poprzez dyscyplinę w wydatkach na rabaty dla konsumentów i zachęty dla kierowców, a także dzięki lepszemu komponowaniu dostaw i zwiększeniu efektywności, firma zdołała poprawić swoją efektywność operacyjną.

W ostatnim kwartale 2023 roku przychody z mobilności wzrosły o 34%, a przychody z dostaw o 6%, podczas gdy przychody z frachtu spadły o 17%. W ubiegłym roku Uber zwolnił setki pracowników, aby pozostać szczupłą firmą.

W styczniu firma ogłosiła zamknięcie usługi dostawy alkoholu Drizly w celu jej pełnej integracji z usługą Uber Eats.

Dla usługi dostawy jedzenia Uber mogą pojawić się wyzwania regulacyjne. Niedawno Nowy Jork i Seattle uchwaliły nowe przepisy mające na celu zwiększenie wynagrodzeń dla kierowców, co skutkowało koniecznością nałożenia przez Uber Eats nowych opłat na konsumentów w celu pokrycia dodatkowych kosztów.