Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.
fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news

Subskrypcja za 2 € / miesiąc
Analyse
Profil
🇹🇷

Turcja Całkowita sprzedaż pojazdów

Kurs

100 305 Units
Zmiana +/-
+24 386 Units
Zmiana %
+27,68 %

Obecna wartość Całkowita sprzedaż pojazdów w Turcja wynosi 100 305 Units. Całkowita sprzedaż pojazdów w Turcja wzrosła do 100 305 Units w dniu 1.05.2024, po tym jak wynosiła 75 919 Units w dniu 1.04.2024. Od 1.01.1993 do 1.06.2024, średni PKB w Turcja wynosił 52 188,54 Units. Historyczne maksimum osiągnięto w dniu 1.12.2023 z 158 653,00 Units, podczas gdy najniższą wartość odnotowano w dniu 1.01.2002 z 1764,00 Units.

Źródło: Turkish Automotive Manufacturers Association (OSD)

Całkowita sprzedaż pojazdów

  • 3 lata

  • 5 lat

  • 10 lat

  • 25 lat

  • Max

Całkowita sprzedaż pojazdów

Całkowita sprzedaż pojazdów Historia

DataWartość
1.05.2024100 305 Units
1.04.202475 919 Units
1.03.2024109 828 Units
1.02.2024105 990 Units
1.01.202479 701 Units
1.12.2023158 653 Units
1.11.2023115 040 Units
1.10.2023101 367 Units
1.09.202396 793 Units
1.08.202386 454 Units
1
2
3
4
5
...
38

Podobne makro wskaźniki do Całkowita sprzedaż pojazdów

ImięAktualniePoprzedniCzęstotliść
🇹🇷
Klimat biznesowy
102,8 points105,4 pointsMiesięcznie
🇹🇷
PMI produkcyjny
47,9 points48,4 pointsMiesięcznie
🇹🇷
Produkcja energii elektrycznej
23 206,176 Gigawatt-hour25 429,326 Gigawatt-hourMiesięcznie
🇹🇷
Produkcja górnicza
8,6 %3,3 %Miesięcznie
🇹🇷
Produkcja przemysłowa
-0,7 %4,6 %Miesięcznie
🇹🇷
Produkcja przemysłowa
-1,5 %4,1 %Miesięcznie
🇹🇷
Produkcja przemysłowa MoM
-4,9 %-0,3 %Miesięcznie
🇹🇷
Produkcja samochodów
100 162 Units131 956 UnitsMiesięcznie
🇹🇷
Produkcja stali
3,1 mln. Tonnes3,2 mln. TonnesMiesięcznie
🇹🇷
Rejestracje pojazdów
198 581 Units232 401 UnitsMiesięcznie
🇹🇷
Upadłości
2096 Companies2819 CompaniesMiesięcznie
🇹🇷
Wykorzystanie mocy produkcyjnej
75,9 %76,3 %Miesięcznie
🇹🇷
Złożony wskaźnik wczesny
98,586 points98,327 pointsMiesięcznie
🇹🇷
Zmiany w poziomie zapasów
-453,514 mld. TRY-172,617 mld. TRYKwartał

Co to jest Całkowita sprzedaż pojazdów

Total Vehicle Sales, czyli całkowita sprzedaż pojazdów, to kluczowy wskaźnik makroekonomiczny odzwierciedlający kondycję gospodarki. Jako portal Eulerpool, specjalizujący się w prezentowaniu kompleksowych danych makroekonomicznych, pragniemy przedstawić Państwu szczegółowy opis tej kategorii. W niniejszym artykule przeanalizujemy, co oznacza całkowita sprzedaż pojazdów, jakie ma znaczenie dla gospodarki, jak wpływa na inne wskaźniki ekonomiczne, oraz jakie są jej główne determinanty. Całkowita sprzedaż pojazdów to wskaźnik obejmujący liczbę sprzedanych samochodów, ciężarówek, autobusów oraz innych pojazdów silnikowych w określonym okresie czasu, zwykle miesięcznym lub rocznym. Dane te są zbierane i publikowane przez różne agencje rządowe oraz organizacje branżowe. Monitorowanie tych danych pozwala na ocenę popytu konsumenckiego oraz nastrojów gospodarczych, a także na prognozowanie dalszego rozwoju rynku motoryzacyjnego. Wskaźnik całkowitej sprzedaży pojazdów ma istotne znaczenie dla analizy makroekonomicznej, ponieważ sektor motoryzacyjny jest jednym z głównych sektorów gospodarki w wielu krajach. Wysoka sprzedaż pojazdów często sygnalizuje silną kondycję gospodarczą, zaufanie konsumentów, a także dostępność kredytów. Z kolei spadek sprzedaży pojazdów może wskazywać na problemy ekonomiczne, ograniczoną siłę nabywczą konsumentów lub zaostrzenie polityki kredytowej. Wskaźnik ten jest również powiązany z innymi wskaźnikami ekonomicznymi, takimi jak produkt krajowy brutto (PKB), bezrobocie, inflacja oraz wskaźniki produkcji przemysłowej. Wzrost sprzedaży pojazdów może przyczynić się do wzrostu PKB poprzez zwiększenie produkcji przemysłowej, zatrudnienia w sektorze motoryzacyjnym i pokrewnych branżach, a także poprzez wpływ na handel międzynarodowy. Z kolei spadek sprzedaży pojazdów może mieć negatywny wpływ na te wskaźniki poprzez zmniejszenie aktywności gospodarczej. Determinanty całkowitej sprzedaży pojazdów są zróżnicowane i obejmują szeroki zakres czynników. Kluczowe z nich to stan gospodarki, poziom dochodów konsumentów, dostępność kredytów, polityka podatkowa oraz innowacje w sektorze motoryzacyjnym. W czasach sprzyjającej koniunktury gospodarczej, gdy dochody gospodarstw domowych rosną, a stopy procentowe są niskie, popyt na nowe pojazdy zazwyczaj rośnie. Konsumenci są bardziej skłonni do zaciągania kredytów samochodowych i inwestowania w nowe technologie, co przekłada się na wzrost sprzedaży pojazdów. Z kolei w okresach recesji, kiedy gospodarka zwalnia, a poziom dochodów spada, sprzedaż pojazdów ma tendencję do spadku. Wysokie stopy procentowe mogą również ograniczyć dostępność kredytów samochodowych, co dodatkowo zniechęca konsumentów do zakupu nowych pojazdów. Polityka podatkowa, w tym ewentualne ulgi podatkowe dla nabywców pojazdów ekologicznych, również może wpływać na decyzje zakupowe konsumentów. Innowacje technologiczne w branży motoryzacyjnej, takie jak rozwój pojazdów elektrycznych, autonomicznych czy hybrydowych, odgrywają coraz większą rolę w kształtowaniu popytu na rynku pojazdów. Konsumenci, mając do wyboru nowoczesne rozwiązania i technologie, są bardziej skłonni do wymiany starszych modeli pojazdów na nowe, bardziej zaawansowane technologicznie. Warto również zwrócić uwagę na zróżnicowanie geograficzne rynku pojazdów. W krajach rozwiniętych, takich jak Stany Zjednoczone, Niemcy czy Japonia, rynek motoryzacyjny jest na ogół dojrzały, a wzrost sprzedaży pojazdów jest często wynikiem innowacji technologicznych oraz polityki fiskalnej. Z kolei w krajach rozwijających się, takich jak Chiny czy Indie, dynamiczny wzrost sprzedaży pojazdów jest często spowodowany rosnącą klasą średnią oraz urbanizacją. Branża motoryzacyjna jest również ściśle związana z rynkiem surowców, zwłaszcza ropy naftowej i metali. Cena ropy naftowej ma bezpośredni wpływ na koszt eksploatacji pojazdów, co może wpłynąć na decyzje zakupowe konsumentów. Wzrost cen ropy naftowej może przyczynić się do spadku sprzedaży pojazdów silnikowych, zwłaszcza tych o większym zużyciu paliwa, i wzrostu popytu na pojazdy o niższym zużyciu paliwa bądź elektryczne. Kolejnym ważnym czynnikiem jest regulacja prawna i normy emisji spalin. Wprowadzenie rygorystycznych norm emisji może wymusić na producentach samochodów inwestowanie w nowe technologie oraz zmiany w ofercie produktowej, co może wpłynąć na wzrost cen pojazdów i zmiany na rynku sprzedaży. Podsumowując, wskaźnik "Total Vehicle Sales" jest niezwykle istotnym narzędziem analizy makroekonomicznej. Zapewnia wgląd w kondycję gospodarczą, nastroje konsumentów oraz umożliwia prognozowanie przyszłych trendów na rynku motoryzacyjnym i w całej gospodarce. Monitorowanie i analiza tych danych, dostępnych na portalu Eulerpool, jest nieoceniona dla ekonomistów, analityków finansowych, decydentów oraz przedstawicieli branży motoryzacyjnej.