Jakie jest KGV dla Japan Transcity 2024?
Japan Transcity KGV to 12,35.
Wykres kursu akcji dostarcza szczegółowe i dynamiczne informacje na temat wyników akcji Japan Transcity i prezentuje agregowane ceny codziennie, tygodniowo lub miesięcznie. Użytkownicy mogą przełączać się między różnymi ramami czasowymi, aby dokładnie przeanalizować historię akcji i podjąć świadome decyzje inwestycyjne.
Funkcja Intraday dostarcza dane w czasie rzeczywistym i umożliwia inwestorom obserwację fluktuacji kursu akcji Japan Transcity w ciągu całego dnia handlowego, umożliwiając podejmowanie decyzji inwestycyjnych w odpowiednim czasie i strategicznie.
Sprawdź całkowitą stopę zwrotu z akcji Japan Transcity, aby ocenić jej rentowność na przestrzeni czasu. Względna zmiana ceny, oparta na pierwszej dostępnej cenie w wybranym okresie, dostarcza informacji na temat wyników akcji i pomaga w ocenie jej potencjału inwestycyjnego.
Korzystaj z obszernych danych prezentowanych na wykresie kursu akcji, aby analizować trendy rynkowe, ruchy cen i potencjalne zwroty od Japan Transcity. Podejmuj świadome decyzje inwestycyjne, porównując różne ramy czasowe i oceniając dane Intraday dla optymalizacji zarządzania portfelem.
Data | Japan Transcity Cena akcji |
---|---|
25.09.2024 | 896,00 undefined |
24.09.2024 | 902,00 undefined |
20.09.2024 | 916,00 undefined |
19.09.2024 | 932,00 undefined |
18.09.2024 | 917,00 undefined |
17.09.2024 | 894,00 undefined |
13.09.2024 | 888,00 undefined |
12.09.2024 | 898,00 undefined |
11.09.2024 | 860,00 undefined |
10.09.2024 | 875,00 undefined |
9.09.2024 | 872,00 undefined |
6.09.2024 | 879,00 undefined |
5.09.2024 | 893,00 undefined |
4.09.2024 | 874,00 undefined |
3.09.2024 | 892,00 undefined |
2.09.2024 | 880,00 undefined |
30.08.2024 | 880,00 undefined |
29.08.2024 | 871,00 undefined |
28.08.2024 | 869,00 undefined |
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
Zdobądź wgląd w Japan Transcity, całościowy przegląd wyników finansowych można uzyskać poprzez analizę wykresu przychodów, EBIT i dochodów. Przychody reprezentują całkowity dochód, który Japan Transcity uzyskał z głównych działań i pokazuje zdolność firmy do pozyskiwania i zatrzymywania klientów. EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) informuje o rentowności operacyjnej przedsiębiorstwa, wolnej od wydatków na podatki i odsetki. Sekcja Dochody odzwierciedla zysk netto Japan Transcity, ostateczne miernikiem jego zdrowia finansowego i rentowności.
Przyjrzyj się rocznym słupkom, aby zrozumieć roczną wydajność i wzrost Japan Transcity. Porównaj przychody, EBIT i dochody, aby ocenić efektywność i rentowność firmy. Wyższy EBIT w porównaniu do poprzedniego roku wskazuje na poprawę efektywności operacyjnej. Podobnie, wzrost dochodów wskazuje na zwiększoną rentowność ogółem. Analiza porównań rok do roku pomaga inwestorom zrozumieć trajektorię wzrostu i efektywność operacyjną przedsiębiorstwa.
Oczekiwane wartości na nadchodzące lata dają inwestorom wgląd w przewidywaną wydajność finansową Japan Transcity. Analiza tych prognoz wraz z danymi historycznymi pomaga w podejmowaniu świadomych decyzji inwestycyjnych. Inwestorzy mogą ocenić potencjalne ryzyka i zwroty, i dostosować swoje strategie inwestycyjne, aby optymalizować rentowność i zminimalizować ryzyko.
Porównanie przychodów i EBIT pomaga w ocenie efektywności operacyjnej Japan Transcity, podczas gdy porównanie przychodów i dochodów ujawnia netto rentowność po uwzględnieniu wszystkich wydatków. Inwestorzy mogą uzyskać cenne wglądy, analizując starannie te parametry finansowe, a tym samym tworzą podstawę dla strategicznych decyzji inwestycyjnych, aby wykorzystać potencjał wzrostu Japan Transcity.
Data | Japan Transcity Obrót | Japan Transcity EBIT | Japan Transcity Zysk |
---|---|---|---|
2024 | 122,56 mld. undefined | 6,24 mld. undefined | 4,63 mld. undefined |
2023 | 134,06 mld. undefined | 7,25 mld. undefined | 6,16 mld. undefined |
2022 | 116,75 mld. undefined | 6,67 mld. undefined | 5,60 mld. undefined |
2021 | 101,17 mld. undefined | 4,44 mld. undefined | 4,64 mld. undefined |
2020 | 101,62 mld. undefined | 3,34 mld. undefined | 3,03 mld. undefined |
2019 | 100,09 mld. undefined | 3,35 mld. undefined | 2,66 mld. undefined |
2018 | 95,61 mld. undefined | 2,35 mld. undefined | 2,08 mld. undefined |
2017 | 91,33 mld. undefined | 2,98 mld. undefined | 4,02 mld. undefined |
2016 | 93,22 mld. undefined | 3,78 mld. undefined | 2,96 mld. undefined |
2015 | 92,50 mld. undefined | 3,11 mld. undefined | 2,79 mld. undefined |
2014 | 88,61 mld. undefined | 3,64 mld. undefined | 2,69 mld. undefined |
2013 | 84,70 mld. undefined | 3,12 mld. undefined | 1,91 mld. undefined |
2012 | 83,45 mld. undefined | 4,10 mld. undefined | 3,00 mld. undefined |
2011 | 80,85 mld. undefined | 3,85 mld. undefined | 2,43 mld. undefined |
2010 | 76,45 mld. undefined | 3,37 mld. undefined | 2,08 mld. undefined |
2009 | 82,50 mld. undefined | 2,32 mld. undefined | 1,45 mld. undefined |
2008 | 86,46 mld. undefined | 4,01 mld. undefined | 2,31 mld. undefined |
2007 | 83,33 mld. undefined | 4,64 mld. undefined | 2,61 mld. undefined |
2006 | 83,10 mld. undefined | 3,91 mld. undefined | 283,00 mln. undefined |
2005 | 78,39 mld. undefined | 3,35 mld. undefined | 3,68 mld. undefined |
Obrót | EBIT | Zysk | |
---|---|---|---|
2005 | 78,39 mld. JPY | 3,35 mld. JPY | 3,68 mld. JPY |
2006 | 83,10 mld. JPY | 3,91 mld. JPY | 283,00 mln. JPY |
2007 | 83,33 mld. JPY | 4,64 mld. JPY | 2,61 mld. JPY |
2008 | 86,46 mld. JPY | 4,01 mld. JPY | 2,31 mld. JPY |
2009 | 82,50 mld. JPY | 2,32 mld. JPY | 1,45 mld. JPY |
2010 | 76,45 mld. JPY | 3,37 mld. JPY | 2,08 mld. JPY |
2011 | 80,85 mld. JPY | 3,85 mld. JPY | 2,43 mld. JPY |
2012 | 83,45 mld. JPY | 4,10 mld. JPY | 3,00 mld. JPY |
2013 | 84,70 mld. JPY | 3,12 mld. JPY | 1,91 mld. JPY |
2014 | 88,61 mld. JPY | 3,64 mld. JPY | 2,69 mld. JPY |
2015 | 92,50 mld. JPY | 3,11 mld. JPY | 2,79 mld. JPY |
2016 | 93,22 mld. JPY | 3,78 mld. JPY | 2,96 mld. JPY |
2017 | 91,33 mld. JPY | 2,98 mld. JPY | 4,02 mld. JPY |
2018 | 95,61 mld. JPY | 2,35 mld. JPY | 2,08 mld. JPY |
2019 | 100,09 mld. JPY | 3,35 mld. JPY | 2,66 mld. JPY |
2020 | 101,62 mld. JPY | 3,34 mld. JPY | 3,03 mld. JPY |
2021 | 101,17 mld. JPY | 4,44 mld. JPY | 4,64 mld. JPY |
2022 | 116,75 mld. JPY | 6,67 mld. JPY | 5,60 mld. JPY |
2023 | 134,06 mld. JPY | 7,25 mld. JPY | 6,16 mld. JPY |
2024 | 122,56 mld. JPY | 6,24 mld. JPY | 4,63 mld. JPY |
Prosty
Rozszerzony
Rachunek zysków i strat
Bilans
Cashflow
1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
67,50 | 66,31 | 69,98 | 69,85 | 69,46 | 73,23 | 78,39 | 83,10 | 83,33 | 86,46 | 82,50 | 76,45 | 80,85 | 83,45 | 84,70 | 88,61 | 92,50 | 93,22 | 91,33 | 95,61 | 100,09 | 101,62 | 101,17 | 116,75 | 134,06 | 122,56 |
- | -1,75 | 5,53 | -0,18 | -0,56 | 5,42 | 7,05 | 6,00 | 0,28 | 3,75 | -4,58 | -7,33 | 5,77 | 3,21 | 1,50 | 4,61 | 4,39 | 0,78 | -2,02 | 4,68 | 4,69 | 1,52 | -0,44 | 15,40 | 14,83 | -8,58 |
10,06 | 10,52 | 11,40 | 10,38 | 10,12 | 10,47 | 11,35 | 11,32 | 12,39 | 11,42 | 9,80 | 11,49 | 11,34 | 11,15 | 9,83 | 10,17 | 9,35 | 10,05 | 9,78 | 8,84 | 9,38 | 9,32 | 10,37 | 11,11 | 10,45 | 11,01 |
6,79 | 6,98 | 7,98 | 7,25 | 7,03 | 7,67 | 8,90 | 9,41 | 10,33 | 9,88 | 8,09 | 8,78 | 9,17 | 9,30 | 8,32 | 9,01 | 8,65 | 9,37 | 8,93 | 8,46 | 9,39 | 9,48 | 10,49 | 12,98 | 14,01 | 13,50 |
1,86 | 1,93 | 2,84 | 1,95 | 1,74 | 2,36 | 3,35 | 3,91 | 4,64 | 4,01 | 2,32 | 3,37 | 3,85 | 4,10 | 3,12 | 3,64 | 3,11 | 3,78 | 2,98 | 2,35 | 3,35 | 3,34 | 4,44 | 6,67 | 7,25 | 6,24 |
2,76 | 2,90 | 4,06 | 2,79 | 2,51 | 3,22 | 4,27 | 4,70 | 5,57 | 4,63 | 2,81 | 4,40 | 4,77 | 4,91 | 3,68 | 4,11 | 3,36 | 4,06 | 3,26 | 2,45 | 3,34 | 3,28 | 4,39 | 5,71 | 5,41 | 5,09 |
0,52 | 0,18 | -3,63 | 0,74 | 0,40 | 1,17 | 3,68 | 0,28 | 2,61 | 2,31 | 1,45 | 2,08 | 2,43 | 3,00 | 1,91 | 2,69 | 2,79 | 2,96 | 4,02 | 2,08 | 2,66 | 3,03 | 4,64 | 5,60 | 6,16 | 4,63 |
- | -65,70 | -2153,11 | -120,45 | -46,57 | 193,95 | 215,08 | -92,30 | 822,61 | -11,72 | -36,96 | 42,95 | 16,85 | 23,65 | -36,49 | 40,92 | 3,83 | 6,27 | 35,66 | -48,17 | 27,50 | 14,19 | 52,80 | 20,73 | 10,01 | -24,75 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
69,00 | 63,00 | 64,00 | 72,00 | 77,00 | 75,00 | 82,00 | 77,00 | 70,00 | 70,00 | 69,00 | 65,00 | 65,00 | 65,00 | 64,00 | 64,00 | 64,32 | 64,25 | 63,99 | 64,03 | 64,11 | 64,13 | 64,13 | 64,24 | 64,30 | 63,88 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Przychody Japan Transcity i wzrost przychodów są kluczowe do zrozumienia zdrowia finansowego oraz efektywności operacyjnej firmy. Stałe zwiększanie przychodów wskazuje na zdolność firmy do efektywnego marketingu i sprzedaży swoich produktów lub usług, podczas gdy procent wzrostu przychodów pokazuje tempo, w jakim firma rośnie na przestrzeni lat.
Marża brutto jest kluczowym wskaźnikiem pokazującym procent przychodów powyżej kosztów produkcji. Wyższa marża brutto wskazuje na efektywność firmy w kontrolowaniu kosztów produkcji i obiecuje potencjalną rentowność i stabilność finansową.
EBIT (zysk przed odsetkami i podatkami) i marża EBIT dają głęboki wgląd w rentowność firmy bez uwzględnienia wpływu odsetek i podatków. Inwestorzy często oceniają te metryki, aby ocenić efektywność operacyjną i inherentną rentowność firmy niezależnie od jej struktury finansowej i otoczenia podatkowego.
Netto dochody i ich późniejszy wzrost są niezbędne dla inwestorów, którzy chcą zrozumieć rentowność firmy. Stały wzrost dochodów podkreśla zdolność firmy do zwiększania swojej rentowności w czasie i odzwierciedla efektywność operacyjną, strategiczną konkurencyjność i zdrowie finansowe.
Wydane akcje odnoszą się do całkowitej liczby akcji wyemitowanych przez firmę. Jest niezbędna do obliczania kluczowych wskaźników, takich jak zysk na akcję (EPS), które są kluczowe dla inwestorów, aby ocenić rentowność firmy na podstawie jednej akcji i oferują bardziej szczegółowy przegląd zdrowia finansowego i oceny.
Porównanie danych rocznych pozwala inwestorom identyfikować trendy, oceniać wzrost firmy i przewidywać potencjalną przyszłą wydajność. Analizując, jak wskaźniki takie jak przychody, dochody i marże zmieniają się z roku na rok, można zyskać cenne wglądy w efektywność operacyjną, konkurencyjność i zdrowie finansowe firmy.
Inwestorzy często porównują bieżące i przeszłe dane finansowe z oczekiwaniami rynku. To porównanie pomaga w ocenie, czy Japan Transcity radzi sobie zgodnie z oczekiwaniami, poniżej średniej, czy powyżej średniej, dostarcza kluczowe dane niezbędne do decyzji inwestycyjnych.
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
Marża brutto, wyrażona w procentach, podaje bruttozysk ze sprzedaży Japan Transcity. Wyższy procent marży brutto oznacza, że Japan Transcity zatrzymuje więcej dochodów, po uwzględnieniu kosztów sprzedanych towarów. Inwestorzy używają tego wskaźnika do oceny zdrowia finansowego i efektywności operacyjnej oraz porównują go z konkurentami i średnimi branżowymi.
Marża EBIT reprezentuje zysk Japan Transcity przed odsetkami i podatkami. Analiza marży EBIT w różnych latach daje wgląd w rentowność operacyjną i efektywność, nie uwzględniając efektów dźwigni finansowej i struktury podatkowej. Rosnąca marża EBIT na przestrzeni lat sygnalizuje poprawę wydajności operacyjnej.
Marża sprzedaży pokazuje cały obroty uzyskane przez Japan Transcity. Porównując marżę sprzedaży z roku na rok, inwestorzy mogą ocenić wzrost i ekspansję rynkową Japan Transcity. Ważne jest porównanie marży sprzedaży z marżą brutto i EBIT, aby lepiej zrozumieć struktury kosztów i zysków.
Oczekiwane wartości marży brutto, EBIT i sprzedaży podają przyszły wygląd finansowy Japan Transcity. Inwestorzy powinni porównać te oczekiwania z danymi historycznymi, aby zrozumieć potencjalny wzrost i czynniki ryzyka. Kluczowe jest rozważenie założeń i metod stosowanych do prognozowania tych oczekiwanych wartości w celu podjęcia świadomych decyzji inwestycyjnych.
Porównanie marży brutto, EBIT i sprzedaży, zarówno rocznie, jak i przez kilka lat, pozwala inwestorom na przeprowadzenie kompleksowej analizy zdrowia finansowego i perspektyw wzrostu Japan Transcity. Ocenianie trendów i wzorców w tych marżach pomaga identyfikować mocne strony, słabości i potencjalne możliwości inwestycyjne.
Japan Transcity Marża brutto | Japan Transcity Marża zysku | Japan Transcity Marża EBIT | Japan Transcity Marża zysku |
---|---|---|---|
2024 | 11,01 % | 5,09 % | 3,78 % |
2023 | 10,45 % | 5,41 % | 4,59 % |
2022 | 11,11 % | 5,71 % | 4,79 % |
2021 | 10,37 % | 4,39 % | 4,58 % |
2020 | 9,32 % | 3,28 % | 2,99 % |
2019 | 9,38 % | 3,34 % | 2,65 % |
2018 | 8,84 % | 2,45 % | 2,18 % |
2017 | 9,78 % | 3,26 % | 4,40 % |
2016 | 10,05 % | 4,06 % | 3,18 % |
2015 | 9,35 % | 3,36 % | 3,02 % |
2014 | 10,17 % | 4,11 % | 3,03 % |
2013 | 9,83 % | 3,68 % | 2,25 % |
2012 | 11,15 % | 4,91 % | 3,60 % |
2011 | 11,34 % | 4,77 % | 3,00 % |
2010 | 11,49 % | 4,40 % | 2,72 % |
2009 | 9,80 % | 2,81 % | 1,76 % |
2008 | 11,42 % | 4,63 % | 2,67 % |
2007 | 12,39 % | 5,57 % | 3,13 % |
2006 | 11,32 % | 4,70 % | 0,34 % |
2005 | 11,35 % | 4,27 % | 4,69 % |
Marża brutto | Marża EBIT | Marża zysku | |
---|---|---|---|
2005 | 11,35 % | 4,27 % | 4,69 % |
2006 | 11,32 % | 4,70 % | 0,34 % |
2007 | 12,39 % | 5,57 % | 3,13 % |
2008 | 11,42 % | 4,63 % | 2,67 % |
2009 | 9,80 % | 2,81 % | 1,76 % |
2010 | 11,49 % | 4,40 % | 2,72 % |
2011 | 11,34 % | 4,77 % | 3,00 % |
2012 | 11,15 % | 4,91 % | 3,60 % |
2013 | 9,83 % | 3,68 % | 2,25 % |
2014 | 10,17 % | 4,11 % | 3,03 % |
2015 | 9,35 % | 3,36 % | 3,02 % |
2016 | 10,05 % | 4,06 % | 3,18 % |
2017 | 9,78 % | 3,26 % | 4,40 % |
2018 | 8,84 % | 2,45 % | 2,18 % |
2019 | 9,38 % | 3,34 % | 2,65 % |
2020 | 9,32 % | 3,28 % | 2,99 % |
2021 | 10,37 % | 4,39 % | 4,58 % |
2022 | 11,11 % | 5,71 % | 4,79 % |
2023 | 10,45 % | 5,41 % | 4,59 % |
2024 | 11,01 % | 5,09 % | 3,78 % |
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
Przychód na akcję to suma przychodów, które Japan Transcity generuje podzielona przez liczbę akcji w obiegu. Jest to kluczowy wskaźnik, ponieważ odzwierciedla zdolność firmy do generowania przychodów i sugeruje potencjał do wzrostu i ekspansji. Roczne porównanie przychodów na akcję pozwala inwestorom analizować stabilność dochodów firmy i przewidywać przyszłe trendy.
EBIT na akcję pokazuje zysk firmy Japan Transcity przed odsetkami i podatkami i daje wgląd w rentowność operacyjną, nie uwzględniając wpływu struktury kapitałowej i stawek podatkowych. Można go porównać z przychodem na akcję, aby ocenić efektywność przekształcania sprzedaży na zyski. Stałe zwiększanie EBIT na akcję w ciągu lat podkreśla efektywność operacyjną i rentowność.
Dochód na akcję lub zysk na akcję (EPS) pokazuje, jaka część zysku firmy Japan Transcity jest przypisywana każdej akcji kapitału zakładowego. Jest to kluczowe dla oceny rentowności i zdrowia finansowego. Porównując go z przychodem i EBIT na akcję, inwestorzy mogą zrozumieć, jak efektywnie firma przekształca przychody i zyski operacyjne w dochód netto.
Przewidywane wartości to prognozy dotyczące przychodów, EBIT i dochodu na akcję na nadchodzące lata. Te oczekiwania, oparte na danych historycznych i analizach rynkowych, pomagają inwestorom w planowaniu swoich inwestycji, ocenie przyszłej efektywności Japan Transcity i szacowaniu przyszłych cen akcji. Ważne jest jednak uwzględnienie wahań na rynku i niepewności, które mogą wpływać na te prognozy.
Data | Japan Transcity Przychód na akcję | Japan Transcity EBIT na akcję | Japan Transcity Zysk na akcję |
---|---|---|---|
2024 | 1918,58 undefined | 97,70 undefined | 72,53 undefined |
2023 | 2084,99 undefined | 112,75 undefined | 95,76 undefined |
2022 | 1817,46 undefined | 103,82 undefined | 87,13 undefined |
2021 | 1577,53 undefined | 69,25 undefined | 72,29 undefined |
2020 | 1584,72 undefined | 52,04 undefined | 47,31 undefined |
2019 | 1561,26 undefined | 52,21 undefined | 41,44 undefined |
2018 | 1493,10 undefined | 36,62 undefined | 32,55 undefined |
2017 | 1427,37 undefined | 46,56 undefined | 62,84 undefined |
2016 | 1450,83 undefined | 58,86 undefined | 46,13 undefined |
2015 | 1438,02 undefined | 48,29 undefined | 43,36 undefined |
2014 | 1384,47 undefined | 56,84 undefined | 41,97 undefined |
2013 | 1323,41 undefined | 48,69 undefined | 29,78 undefined |
2012 | 1283,82 undefined | 63,05 undefined | 46,17 undefined |
2011 | 1243,89 undefined | 59,28 undefined | 37,34 undefined |
2010 | 1176,08 undefined | 51,80 undefined | 31,95 undefined |
2009 | 1195,59 undefined | 33,61 undefined | 21,06 undefined |
2008 | 1235,14 undefined | 57,24 undefined | 32,93 undefined |
2007 | 1190,46 undefined | 66,33 undefined | 37,30 undefined |
2006 | 1079,21 undefined | 50,71 undefined | 3,68 undefined |
2005 | 956,00 undefined | 40,83 undefined | 44,84 undefined |
Przychód na akcję | EBIT na akcję | Zysk na akcję | |
---|---|---|---|
2005 | 956,00 JPY | 40,83 JPY | 44,84 JPY |
2006 | 1079,21 JPY | 50,71 JPY | 3,68 JPY |
2007 | 1190,46 JPY | 66,33 JPY | 37,30 JPY |
2008 | 1235,14 JPY | 57,24 JPY | 32,93 JPY |
2009 | 1195,59 JPY | 33,61 JPY | 21,06 JPY |
2010 | 1176,08 JPY | 51,80 JPY | 31,95 JPY |
2011 | 1243,89 JPY | 59,28 JPY | 37,34 JPY |
2012 | 1283,82 JPY | 63,05 JPY | 46,17 JPY |
2013 | 1323,41 JPY | 48,69 JPY | 29,78 JPY |
2014 | 1384,47 JPY | 56,84 JPY | 41,97 JPY |
2015 | 1438,02 JPY | 48,29 JPY | 43,36 JPY |
2016 | 1450,83 JPY | 58,86 JPY | 46,13 JPY |
2017 | 1427,37 JPY | 46,56 JPY | 62,84 JPY |
2018 | 1493,10 JPY | 36,62 JPY | 32,55 JPY |
2019 | 1561,26 JPY | 52,21 JPY | 41,44 JPY |
2020 | 1584,72 JPY | 52,04 JPY | 47,31 JPY |
2021 | 1577,53 JPY | 69,25 JPY | 72,29 JPY |
2022 | 1817,46 JPY | 103,82 JPY | 87,13 JPY |
2023 | 2084,99 JPY | 112,75 JPY | 95,76 JPY |
2024 | 1918,58 JPY | 97,70 JPY | 72,53 JPY |
Fair Value akcji dostarcza wiedzę, czy akcja jest obecnie niedowartościowana czy przewartościowana. Jest obliczany na podstawie zysku, obrotu lub dywidendy i dostarcza wszechstronną perspektywę wewnętrznej wartości akcji.
Jest obliczane poprzez pomnożenie dochodu na akcję przez średnie wskaźnik PE z wybranych ostatnich lat do kształtowania średniej (wygładzanie). Jeśli Fair Value jest wyższe od bieżącej wartości rynkowej, wskazuje to na niedowartościowanie akcji.
Przykład 2022
Fair Value dochód 2022 = dochód na akcję 2022 / średnie wskaźnik PE 2019 - 2021 (wygładzanie 3 lata)
Jest obliczane poprzez pomnożenie obrotów na akcję przez średni wskaźnik cena-obroty z wybranych ostatnich lat do kształtowania średniej (wygładzanie). Niedowartościowana akcja jest identyfikowana, gdy Fair Value przekracza bieżącą wartość rynkową.
Przykład 2022
Fair Value obroty 2022 = obroty na akcję 2022 / średni KUV 2019 - 2021 (wygładzanie 3 lata)
Ten wskaźnik jest określany poprzez podzielenie dywidendy na akcję przez średnią stopę dywidendy z wybranych ostatnich lat do kształtowania średniej (wygładzanie). Wyższe Fair Value w porównaniu do wartości rynkowej sygnalizuje niedowartościowanie akcji.
Przykład 2022
Fair Value dywidenda 2022 = dywidenda na akcję 2022 * średnia stopa dywidendy 2019 - 2021 (wygładzanie 3 lata)
Przyszłe oczekiwania dostarczają potencjalnych trajektorii dla cen akcji i wspierają inwestorów w podejmowaniu decyzji. Oczekiwane wartości to prognozowane liczby Fair Value, z uwzględnieniem wzrostowych lub malejących trendów zysku, obrotu lub dywidendy.
Porównanie Fair Value, oparte na zyskach, obrotach i dywidendach, daje całościowy obraz o finansowym zdrowiu akcji. Obserwacja rocznych i rok do roku zmian przyczynia się do zrozumienia stałości i niezawodności wyników akcji.
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
Przychód na akcję to suma przychodów, które Japan Transcity generuje podzielona przez liczbę akcji w obiegu. Jest to kluczowy wskaźnik, ponieważ odzwierciedla zdolność firmy do generowania przychodów i sugeruje potencjał do wzrostu i ekspansji. Roczne porównanie przychodów na akcję pozwala inwestorom analizować stabilność dochodów firmy i przewidywać przyszłe trendy.
EBIT na akcję pokazuje zysk firmy Japan Transcity przed odsetkami i podatkami i daje wgląd w rentowność operacyjną, nie uwzględniając wpływu struktury kapitałowej i stawek podatkowych. Można go porównać z przychodem na akcję, aby ocenić efektywność przekształcania sprzedaży na zyski. Stałe zwiększanie EBIT na akcję w ciągu lat podkreśla efektywność operacyjną i rentowność.
Dochód na akcję lub zysk na akcję (EPS) pokazuje, jaka część zysku firmy Japan Transcity jest przypisywana każdej akcji kapitału zakładowego. Jest to kluczowe dla oceny rentowności i zdrowia finansowego. Porównując go z przychodem i EBIT na akcję, inwestorzy mogą zrozumieć, jak efektywnie firma przekształca przychody i zyski operacyjne w dochód netto.
Przewidywane wartości to prognozy dotyczące przychodów, EBIT i dochodu na akcję na nadchodzące lata. Te oczekiwania, oparte na danych historycznych i analizach rynkowych, pomagają inwestorom w planowaniu swoich inwestycji, ocenie przyszłej efektywności Japan Transcity i szacowaniu przyszłych cen akcji. Ważne jest jednak uwzględnienie wahań na rynku i niepewności, które mogą wpływać na te prognozy.
Liczba akcji | |
---|---|
2005 | 82,00 mln. Aktien |
2006 | 77,00 mln. Aktien |
2007 | 70,00 mln. Aktien |
2008 | 70,00 mln. Aktien |
2009 | 69,00 mln. Aktien |
2010 | 65,00 mln. Aktien |
2011 | 65,00 mln. Aktien |
2012 | 65,00 mln. Aktien |
2013 | 64,00 mln. Aktien |
2014 | 64,00 mln. Aktien |
2015 | 64,32 mln. Aktien |
2016 | 64,25 mln. Aktien |
2017 | 63,99 mln. Aktien |
2018 | 64,03 mln. Aktien |
2019 | 64,11 mln. Aktien |
2020 | 64,13 mln. Aktien |
2021 | 64,13 mln. Aktien |
2022 | 64,24 mln. Aktien |
2023 | 64,30 mln. Aktien |
2024 | 63,88 mln. Aktien |
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
Diagram rocznej dywidendy dla Japan Transcity oferuje kompleksowy przegląd dywidend wypłacanych akcjonariuszom co roku. Analizuj trend, aby zrozumieć stałość i wzrost wypłat dywidend na przestrzeni lat.
Stały lub rosnący trend w dywidendach może wskazywać na rentowność i zdrowie finansowe firmy. Inwestorzy mogą wykorzystać te dane do identyfikacji potencjału Japan Transcity w zakresie długoterminowych inwestycji i generowania dochodów z dywidend.
Weź pod uwagę dane o dywidendach przy ocenie ogólnej wydajności Japan Transcity. Dogłębna analiza, uwzględniająca inne aspekty finansowe, pomoże w podejmowaniu świadomych decyzji o optymalnym wzroście kapitału i generowaniu dochodów.
Data | Japan Transcity Dywidenda |
---|---|
2024 | 23,50 undefined |
2023 | 12,00 undefined |
2022 | 11,00 undefined |
2021 | 10,00 undefined |
2020 | 10,00 undefined |
2019 | 10,00 undefined |
2018 | 10,00 undefined |
2017 | 10,00 undefined |
2016 | 10,50 undefined |
2015 | 10,00 undefined |
2014 | 9,00 undefined |
2013 | 9,00 undefined |
2012 | 9,00 undefined |
2011 | 8,50 undefined |
2010 | 8,50 undefined |
2009 | 8,50 undefined |
2008 | 8,50 undefined |
2007 | 8,50 undefined |
2006 | 8,50 undefined |
2005 | 8,00 undefined |
Dywidenda | Dywidenda (szacunek) | |
---|---|---|
2005 | 8,00 JPY | 0 JPY |
2006 | 8,50 JPY | 0 JPY |
2007 | 8,50 JPY | 0 JPY |
2008 | 8,50 JPY | 0 JPY |
2009 | 8,50 JPY | 0 JPY |
2010 | 8,50 JPY | 0 JPY |
2011 | 8,50 JPY | 0 JPY |
2012 | 9,00 JPY | 0 JPY |
2013 | 9,00 JPY | 0 JPY |
2014 | 9,00 JPY | 0 JPY |
2015 | 10,00 JPY | 0 JPY |
2016 | 10,50 JPY | 0 JPY |
2017 | 10,00 JPY | 0 JPY |
2018 | 10,00 JPY | 0 JPY |
2019 | 10,00 JPY | 0 JPY |
2020 | 10,00 JPY | 0 JPY |
2021 | 10,00 JPY | 0 JPY |
2022 | 11,00 JPY | 0 JPY |
2023 | 12,00 JPY | 0 JPY |
2024 | 23,50 JPY | 0 JPY |
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
Roczna stopa dywidendy dla Japan Transcity pokazuje, jaki procent zysku jest wypłacany jako dywidenda akcjonariuszom. Jest to wskaźnik finansowego zdrowia i stabilności firmy, pokazujący, ile zysku wraca do inwestorów, w porównaniu z kwotą reinwestowaną z powrotem w firmę.
Niższa stopa dywidendy dla Japan Transcity mogłaby oznaczać, że firma reinwestuje więcej w swój wzrost, podczas gdy wyższa stopa wskazuje, że więcej zysków jest wypłacanych jako dywidendy. Inwestorzy szukający regularnych dochodów mogą preferować firmy o wyższej stopie dywidendy, podczas gdy Ci, którzy szukają wzrostu, mogą preferować firmy o niższej stopie.
Oceń stopę dywidendy Japan Transcity w połączeniu z innymi wskaźnikami finansowymi i wynikami. Zrównoważona stopa dywidendy, połączona z silną kondycją finansową, może wskazywać na wiarygodną wypłatę dywidend. Bardzo wysoka stopa, mogłaby jednak wskazywać, że firma nie inwestuje wystarczająco dużo w swoje przyszłe wzrosty.
Data | Japan Transcity Stopa dywidendy |
---|---|
2024 | 14,11 % |
2023 | 15,86 % |
2022 | 12,62 % |
2021 | 13,83 % |
2020 | 21,14 % |
2019 | 24,13 % |
2018 | 30,73 % |
2017 | 15,91 % |
2016 | 22,76 % |
2015 | 23,06 % |
2014 | 21,45 % |
2013 | 30,22 % |
2012 | 19,50 % |
2011 | 22,77 % |
2010 | 26,59 % |
2009 | 40,38 % |
2008 | 25,82 % |
2007 | 22,79 % |
2006 | 231,61 % |
2005 | 17,84 % |
Stopa dywidendy | |
---|---|
2005 | 17,84 % |
2006 | 231,61 % |
2007 | 22,79 % |
2008 | 25,82 % |
2009 | 40,38 % |
2010 | 26,59 % |
2011 | 22,77 % |
2012 | 19,50 % |
2013 | 30,22 % |
2014 | 21,45 % |
2015 | 23,06 % |
2016 | 22,76 % |
2017 | 15,91 % |
2018 | 30,73 % |
2019 | 24,13 % |
2020 | 21,14 % |
2021 | 13,83 % |
2022 | 12,62 % |
2023 | 15,86 % |
2024 | 14,11 % |
%-udział | Nazwa | Akcje | Zmiana | Data |
---|---|---|---|---|
6,29475 % | Meiji Yasuda Life Insurance Company | 4 000 000 | 0 | 30.09.2023 |
6,17515 % | Japan Transcity Corporation Group Employees | 3 924 000 | -142 000 | 30.09.2023 |
5,81792 % | Soeikai Association | 3 697 000 | -77 000 | 30.09.2023 |
4,48815 % | Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co., Ltd. | 2 852 000 | 0 | 30.09.2023 |
4,47399 % | MUFG Bank, Ltd. | 2 843 000 | 0 | 30.09.2023 |
4,22220 % | Hyakugo Bank Ltd | 2 683 000 | 0 | 30.09.2023 |
4,22220 % | San Ju San Bank Ltd | 2 683 000 | 0 | 30.09.2023 |
2,36210 % | Mitsubishi UFJ Trust and Banking Corporation | 1 501 000 | 0 | 30.09.2023 |
2,31784 % | Seino Holdings Co Ltd | 1 472 875 | 0 | 31.03.2023 |
2,29851 % | Nomura Asset Management Co., Ltd. | 1 460 588 | 238 500 | 31.03.2024 |
Japan Transcity KGV to 12,35.
Japan Transcity KUV wynosi 0,47.
AlleAktien Qualitätsscore dla Japan Transcity wynosi 6/10.
Japan Transcity przychód wynosi 122,56 mld. JPY.
Japan Transcity zysk wynosi 4,63 mld. JPY.
Dla Japan Transcity nie ma dostępnej historii.
Japan Transcity wypłaca dywidendę w wysokości 11,00 JPY rozłożoną na wypłat w ciągu roku.
Dywidenda dla Japan Transcity nie może być obecnie obliczona lub firma nie wypłaca dywidendy.
ISIN Japan Transcity to JP3739600009.
Ticker Japan Transcity to 9310.T.
W ciągu ostatnich 12 miesięcy Japan Transcity wypłaciła dywidendę w wysokości 23,50 JPY . Odpowiada to mniej więcej stopie zwrotu z dywidendy na poziomie 2,62 %. W nadchodzących 12 miesiącach Japan Transcity prawdopodobnie wypłaci dywidendę w wysokości 23,50 JPY.
Aktualna stopa dywidendy Japan Transcity wynosi 2,62 %.
Japan Transcity wypłaca dywidendę kwartalnie. Jest ona wypłacana w miesiącach październik, kwiecień, październik, kwiecień.
Japan Transcity płacił dywidendę każdego roku w ciągu ostatnich 20 lat.
W nadchodzących 12 miesiącach spodziewane są dywidendy w wysokości 23,50 JPY. Odpowiada to rentowności dywidendowej na poziomie 2,62 %.
Japan Transcity jest przypisany do sektora 'Przemysł'.
Aby otrzymać ostatnią dywidendę Japan Transcity z dnia 1.12.2024 w wysokości 16,5 JPY, musiałeś posiadać akcję na koncie przed dniem wyceny, który przypadał 27.09.2024.
Ostatnia dywidenda została wypłacona dnia 1.12.2024.
W roku 2023 firma Japan Transcity wypłaciła 12 JPY w formie dywidend.
Dywidendy Japan Transcity są wypłacane w JPY.
Giełda | Japan Transcity Ticker |
---|---|
JPX | 9310.T |
Japan Transcity Ticker | Japan Transcity FIGI |
---|---|
9310:JP | BBG000BH28M5 |
9310:JT | BBG000BH28V5 |
9310:JN | BBG000BH29G0 |
9310:JJ | BBG000BH2FK1 |
9310:JE | BBG000BH2GG4 |
9310:JI | BBG000BH2GV7 |
JATCF:US | BBG000F3J8M4 |
JATCF:PQ | BBG002JQ47H9 |
JATCF:UV | BBG002JQ47K5 |
9310:JU | BBG002QK6B65 |
9310:JW | BBG00875BPK3 |
9310JPY:XS | BBG00L4SH3L9 |
9310JPY:XH | BBG00L4SH3P5 |
9310JPY:XF | BBG00L4SH3R3 |
9310JPY:XE | BBG00L4SH3T1 |
9310JPY:XJ | BBG00L4SH3V8 |
9310JPY:XL | BBG00L4SH3W7 |
9310JPY:XG | BBG00L4SH3X6 |
9310JPY:XO | BBG00L4SH3Y5 |
9310JPY:XA | BBG00L4SH428 |
9310JPY:E1 | BBG00L4SH437 |
9310JPY:XT | BBG00L4SH446 |
9310JPY:XW | BBG00L4SH455 |
9310JPY:XU | BBG00L4SH464 |
9310JPY:XV | BBG00L4SH473 |
9310JPY:XM | BBG00L4SH482 |
9310JPY:XQ | BBG00L4SH491 |
9310JPY:XX | BBG00L4SH4B8 |
9310JPY:XZ | BBG00L4SH4C7 |
9310JPY:EU | BBG00L4SH4F4 |
9310:JV | BBG0193R4YG0 |
Nasza analiza akcji Japan Transcity Obrót zawiera ważne wskaźniki finansowe, takie jak przychody, zysk, P/E, P/S, EBIT, a także informacje o dywidendach. Przyglądamy się też aspektom takim jak akcje, kapitalizacja rynkowa, długi, kapitał własny i zobowiązania Japan Transcity Obrót. Jeśli szukasz bardziej szczegółowych informacji na te tematy, oferujemy na naszych podstronach szczegółowe analizy: