Tesla saskaras ar ievērojamiem izaicinājumiem Vācijā. Neskatoties uz sarežģīto tirgus situāciju un pieaugošajiem protestiem, uzņēmums turpina paplašināšanas plānus savā vienīgajā Eiropas rūpnīcā Grinhīdē pie Berlīnes. „Mēs esam pārliecināti, ka tirgus atkal pieaugs. Tas noteikti ir jautājums par to, cik ātri un kad,“ sacīja rūpnīcas vadītājs Andrē Tīrīgs Vācijas Preses aģentūrai. Viņš tomēr uzsvēra, ka Tesla ieguldīs vairākus miljardus eiro paplašināšanā tikai tad, ja skaidri tirgus signāli to atbalstīs.
Elektroautomobiļu tirgus pašlaik piedzīvo lejupslīdi. Pirmajos sešos šī gada mēnešos Vācijā tika reģistrētas 184.125 jaunas elektroautomobiļu vienības, no kurām 21.249 bija Tesla. Salīdzinājumā ar iepriekšējā gada to pašu periodu, kad tās bija 220.244 elektroautomobiļi, no kuriem 36.384 bija Tesla. Tas atspoguļojas arī globālajā biznesa rezultātos: Tesla divus ceturkšņus pēc kārtas ziņoja par peļņas samazināšanos.
Plānotā darbavietu samazināšana Teslā ietekmē arī rūpnīcu Grīnhēdē. "Mūsu gada sākuma plānošana paredzēja ievērojami lielāku izaugsmi, kas nav notikusi," paskaidroja Tīrigs. "Mēs ātri un klusi samazinājām 400 darbavietas ar pievilcīgu atlaišanas programmu.
Ein positives Signal sieht Thierig in der Produktion für die britischen Inseln: „Dadurch, dass wir jetzt auch den Rechtslenker-Markt in Großbritannien und Irland aus Berlin heraus bedienen, haben wir aber einen größeren Absatzmarkt, auf den wir direkt zugreifen.“
Latvian translation of the heading:
Pozytīvu signālu Thierig redz ražošanā Lielbritānijas salām: "Tā kā mēs tagad apkalpojam arī labās puses stūres tirgu Lielbritānijā un Īrijā no Berlīnes, mums ir lielāks noieta tirgus, kuru varam tieši sasniegt.
Izplešanās Grīnheidā tomēr kavējas
Gads sākās ar grūtībām. Aptuveni divas nedēļas janvārī un februārī ražošana bija apturēta sakarā ar trūkstošajām detaļām, kas bija saistītas ar Jemenas huti milicijas uzbrukumiem kuģiem Sarkanajā jūrā. Tāpat pieaug protests pret Tesla. Kopš februāra vides aktīvisti nometojuši mežā rūpnīcas tuvumā, lai protestētu pret paplašināšanos un ūdens patēriņu. Pēc Bürgerbefragung Grünheide, kur vairākums iedzīvotāju izteicās pret paplašināšanos, ir plānots izcirst mazāk meža.
Šis ir virsraksts latviešu valodā:
Martā notika uzbrukums fabrikas elektroapgādei, kas gandrīz uz nedēļu apturēja ražošanu. Maijā vides aktīvisti mēģināja iebrukt Tesla teritorijā. Jūnijā ražošana atkal apstājās – pēc Tesla teiktā, iekšēju optimizāciju dēļ. Automobiļu ražotājs ir palielinājis automatizāciju: detaļas, kuras līdz šim pārvadāja ar iekrāvējiem, tagad tiek pārvietotas pilnīgi automātiski.
Pašlaik notiek plānošanas darbi jauna preču dzelzceļa stacijas būvniecībai, kam nepieciešams izcirst mežu, kas pieder valstij. „Par pirkumu mēs runājam ar mežsaimniecību,“ sacīja Thierig. Brandenburga Landtāga Finanšu komitejai ir jāapstiprina pirkums – vēl nav zināms, vai tas notiks šajā vēlēšanu periodā. „Tad mums būtu iespēja, iespējams, pirkumu pabeigt vēl šogad.“
Tesla uzsver, ka rūpnīcas ūdens patēriņš, kas pagājušajā gadā bija mazāks par 500 000 kubikmetru, ievērojami nepārsniedza saskaņoto daudzumu. Tesla patērē 1,8 kubikmetrus ūdens uz vienu automašīnu, kas ir zem nozares vidējā rādītāja. "Mēs šeit būvējam elektromobiļus, mēs neesam naftas pārstrādes rūpnīca vai jebkas cits," sacīja Thierig, kritizējot protestu. Neskatoties uz to, protesta nometne mežā netālu no rūpnīcas joprojām pastāv.
