Vācu autobūves uzņēmumu Mercedes-Benz un BMW pārdošanas apjomi trešajā ceturksnī ir ievērojami samazinājušies. Kamēr Mercedes-Benz piegādāja 503 600 transportlīdzekļus – par 1 % mazāk nekā pērn –, BMW pārdošanas apjoms samazinājās par 13 % līdz aptuveni 541 000 automašīnām. Īpaši smagi skarts ir Ķīnas tirgus, kur abi koncerni piedzīvojuši būtiskus kritumus.

BMW pārdošanas apjoms Ķīnā samazinājās par 30% līdz 148 000 transportlīdzekļiem, kā rezultātā uzņēmums tur spēja realizēt tikai ceturto daļu no sava kopējā pārdošanas apjoma. Papildus tam piegādes pārtraukšana problēmu dēļ ar Continental piegādātāja bremzēm izraisīja 320 000 transportlīdzekļu bloķēšanu, kas vēl nav nodoti klientiem. Savukārt Eiropā BMW piedzīvoja tikai nelielu 1% kritumu ar 219 000 pārdotiem automobiļiem.

Mercedes-Benz pārdeva 171 000 transportlīdzekļu Ķīnā, kas ir par 13% mazāk. Neskatoties uz šo kritumu, Ķīna joprojām ir svarīgs tirgus, kurā notiek vairāk nekā trešdaļa no visiem uzņēmuma pārdošanas darījumiem. Ienesīgajā luksusa segmentā, kur ietilpst arī S klase, Mercedes-Benz pārdošanas apjoms pat samazinājās par 12%.

Elektromobilitātes jomā redzama atšķirīga aina: kamēr Mercedes-Benz piedzīvoja ievērojamu pilnībā elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjoma kritumu par 31 % līdz 42 500 vienībām, BMW spēja palielināt elektroauto pārdošanu par 10 % līdz 103 000 vienībām tajā pašā ceturksnī. BMW, neskatoties uz pašreizējiem izaicinājumiem, plāno nelielu pārdošanas apjoma samazinājumu un ievērojamu peļņas kritumu 2024. gadā pēc tam, kad uzņēmums septembrī samazināja gada prognozi.

Die schwache Nachfrage in China sowie die zusätzlichen logistischen Probleme bei BMW belasten die Profitabilität der beiden Konzerne erheblich. Während Mercedes-Benz weiterhin bemüht ist, seine Marktposition in China zu halten, muss BMW Wege finden, die durch die Lieferprobleme entstandenen Verluste auszugleichen und das Vertrauen der Kunden zurückzugewinnen.

Vājais pieprasījums Ķīnā un papildu loģistikas problēmas BMW būtiski ietekmē abu uzņēmumu rentabilitāti. Kamēr Mercedes-Benz turpina censties saglabāt savu tirgus pozīciju Ķīnā, BMW jāatrod veidi, kā kompensēt piegādes problēmu radītos zaudējumus un atgūt klientu uzticību.