Ķīnas elektroautomobiļu ražotājs BYD pirmajā pusgadā 2024. gadā ir uzrādījis ievērojamu tīrās peļņas pieaugumu, neskatoties uz vājo pieprasījumu pasaules lielākajā automobiļu tirgū. Uzņēmums trešdien paziņoja, ka tīrā peļņa salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu ir pieaugusi par 24 procentiem, sasniedzot 13,63 miljardus juaņu (aptuveni 1,91 miljarda ASV dolāru ekvivalentu).
BYD apgrozījums pieauga par 16 procentiem, sasniedzot 301,13 miljardus juaņu, kas galvenokārt ir saistīts ar stipriem elektromobiļu modeļu pārdošanas rezultātiem. Šīs izaugsmes varēja vairāk nekā kompensēt vispārējo pieprasījuma samazināšanos Ķīnas automobiļu tirgū.
BYD turklāt spēja palielināt savu bruto peļņas normu līdz 20,0 procentiem, salīdzinot ar 18,3 procentiem iepriekšējā gadā, kas saistīts ar spēcīgo elektrisko transportlīdzekļu biznesa attīstību. Līdz ar to BYD ir viens no retajiem Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu ražotājiem, kas otrajā ceturksnī spēja uzrādīt divciparu bruto peļņas normu. Salīdzinājumam: Li Auto ziņoja par bruto peļņas normu 19,5 procenti tajā pašā periodā, kamēr elektrisko transportlīdzekļu tirgus līderis Tesla sasniedza automobiļu bruto peļņas normu 14,6 procenti.
Im otrajā ceturksnī BYD piegādāja 426.039 pilnībā elektriskos transportlīdzekļus, kas ir par 21 procentu vairāk salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Tā rezultātā BYD nedaudz atpalika no Tesla, kas tajā pašā periodā pārdeva 443.956 vienības, tādējādi saglabājot savu pozīciju kā pasaules vadošais elektromobiļu piegādātājs. Iepriekšējā gada ceturtajā ceturksnī BYD īslaicīgi pārspēja Tesla akumulatora elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas rādītājos.
Ņemot vērā ilgstošo cenu karu pārpildītajā vietējā tirgū un pieaugošo spiedienu no svarīgiem tirdzniecības partneriem, kas piemēro tarifus, BYD un citi lielie Ķīnas elektromobiļu ražotāji ir pastiprinājuši savus centienus paplašināties ārvalstu tirgos. Šī stratēģija paredzēta, lai veicinātu izaugsmi un mazinātu atkarību no Ķīnas tirgus.
