Amazonas starptautiskā nodaļa tuvākajos gados varētu gūt peļņu, jo centieni optimizēt loģistikas operācijas pēc daudzu gadu zaudējumiem sāk nest augļus. Starptautiskā vienība, kas apkalpo klientus ārpus Ziemeļamerikas, šogad varētu gūt 1,6 miljardus dolāru lielu darbības peļņu, bet nākamgad vairāk nekā 5 miljardus dolāru, liecina Refinitiv aptauja ar analītiķiem. JPMorgan analītiķi prognozē pat 4,3 miljardu dolāru peļņu 2024. gadā.

Starptautiskā Amazon nodaļa pagājušajā gadā reģistrēja darbības zaudējumus 2,7 miljardu dolāru apmērā. Tomēr spēcīgs sākums 2024. gadam pirmajā ceturksnī noveda pie peļņas. Pēdējā gada peļņa šai vienībai tika sasniegta pandēmijas laikā, kas izraisīja īslaicīgu uzplaukumu e-komercijas uzņēmumiem.

Diese steigende Tendenz ist das Resultat von Amazons Anstrengungen, Lagerhäuser und Lieferdienste in wesentlichen Auslandsmärkten wie Deutschland und dem Vereinigten Königreich effizienter zu organisieren, wodurch schnellere Lieferzeiten und günstigere lokale Betriebskosten ermöglicht wurden.

The translated heading in Latvian is:
„Izskatās, ka viņiem tas ir izdevies,” sacīja Riks Vatsone, RMW Commerce Consulting dibinātājs. „Pat ja tiks ieviestas jaunas valstis, es nedomāju, ka starptautiskā rentabilitāte atkal kļūs negatīva.”

Amazon uzsāka savus pirmos starptautiskos darījumus 1998. gadā, bet jūras braucienu darījumiem bija grūtības pastāvīgi palikt rentabliem. Kopš pašreizējās pārskatu struktūras ieviešanas 2016. gadā starptautiskā vienība ir uzkrājusi kumulatīvus ikgadējos operatīvos zaudējumus 18,8 miljardu dolāru apmērā.

Amazon nesen reorganizēja savu Ziemeļamerikas loģistikas tīklu, lai preces būtu tuvāk klientiem, samazinātu piegādes izmaksas un laikus, kā arī palielinātu pasūtījumu biežumu. Iekšzemes nozare pērn ziņoja par 14,9 miljardu dolāru operatīvo ienākumu.

Mācības no ASV pārskatīšanas tiks „piemērotas mūsu starptautiskajām darbībām“, maijā sacīja CEO Endijs Džesijs. Ārvalstu segments būs „liels un ienesīgs bizness mums“, ar veiktspējas uzlabošanu „izveidotajos“ tirgos, kā Apvienotā Karaliste, un strauji augošajos tirgos, kā Brazīlija.

Amazones augošais reklāmas bizness un palielinātā noliktavu automatizācija arī, visticamāk, palīdzēs palielināt globālās e-komercijas peļņu.

Uzņēmums neatklāj savus finanšu datus atsevišķām ārvalstu tirgiem, taču ir norādījis, ka noteikti attīstītie tirgi, tostarp Apvienotā Karaliste, Japāna un dažas Eiropas valstis, ir ienesīgi.

Amazon ir investoru spiediena priekšā, lai nodrošinātu lielāku pārskatāmību savos starptautiskajos kontos un nodokļu maksājumos ārvalstīs.

Die anhaltenden Bemühungen des Unternehmens, die Lieferzeiten zu verkürzen, kommen angesichts der zunehmenden Konkurrenz durch chinesische E-Commerce-Rivalen wie Temu und Shein, die eine Vielzahl billiger Waren anbieten, denen die Kunden längere Lieferzeiten in Kauf nehmen, ins Spiel. Im Juni stellte Amazon Pläne für einen Direkt-von-China-Rabattbereich vor.
---
Uzņēmuma ilgstošās pūles samazināt piegādes laikus iegūst nozīmīgumu pieaugošās konkurences apstākļos no Ķīnas e-komercijas konkurentiem, piemēram, Temu un Shein, kas piedāvā plašu lētu preču klāstu, ko klienti ir gatavi gaidīt ilgāk. Jūnijā Amazon iepazīstināja ar plāniem par tiešās piegādes no Ķīnas atlaižu sadaļu.

Džeks Koks, Eiropas loģistikas vadītājs nekustamo īpašumu grupā CBRE, norādīja uz „lineāru attiecību“ starp tirgus daļu un piegādes laiku. „Mēs redzam mazāku [noliktavu] pieaugumu pilsētās un to apkārtnē,“ sacīja viņš. „Lietotāji ir gatavi šajās vietās maksāt augstākas īres cenas, lai iegūtu tirgus daļu.“

Lai gan patērētāji gandrīz katrā pasaules valstī var iepirkties tiešsaistē vietnē Amazon, uzņēmums uztur fizisko loģistikas tīklu ar noliktavām un piegādes centriem daudz mazākā valstu skaitā.

Die Einführung physischer Operationen in einem neuen Markt bedeutete in der Regel, dass das Land „drei bis sieben Jahre unprofitabel“ war, sagte Derek Lossing, ein Berater für Lieferketten, der sechs Jahre bei Amazon verbrachte. „Man geht eine große Verpflichtung ein und dann belastet es die internationalen Gewinne.“

Fizisko operāciju ieviešana jaunā tirgū parasti nozīmēja, ka valstij "trīs līdz septiņus gadus bija nepeļņa," sacīja Deriks Lossings, piegādes ķēžu konsultants, kurš sešus gadus strādāja Amazon. "Jūs uzņematies lielas saistības, un tad tas noslogo starptautiskos ienākumus.

Saskaņā ar piegādes ķēdes konsultāciju uzņēmumu MWPVL Amazon plāno atvērt 49 jaunas iestādes visā pasaulē. Piektā daļa no tām atrodas Vācijā, kur grupa jūnijā paziņoja, ka ieguldīs 10 miljardus eiro savas loģistikas tīkla un mākoņinfrastruktūras paplašināšanā.

Uzņēmuma starptautisko nekustamo īpašumu un aprīkojuma vērtība kopš 2019. gada ir gandrīz trīskāršojusies, pieaugot no 9,6 miljardiem dolāru pirms pieciem gadiem līdz 24,4 miljardiem dolāru 2023. gadā, liecina uzņēmuma ziņojumi.