ICE-4 Flotes Pabeigšana: Vācijas Dzelzceļš Svin Jaunu Atskaites Punktu

Vācu dzelzceļa atjaunošanas vilnis sasniedzis savu kulmināciju ar ICE-4 flotes pabeigšanu, saņemot pēdējo, 137. ātrvilcienu no Siemens Mobility, kas Berlīnes sirdī tika nosaukts par "Spree". Šis pasākums iezīmē dzelzceļa plašā modernizācijas programmas beigas un ir būtiska komponente Federālās valdības plānā, kā uzsvēra federālais satiksmes ministrs Volkers Vīssings, divkāršot dzelzceļa transporta sniegumu līdz 2030. gadam salīdzinājumā ar 2015. gadu. Dzelzceļa vadītājs Ričards Lūcs slavē ICE 4 kā elementāru valsts dzelzceļa koncerna tālvadības osi un uzsver, ka nevienai citai ICE paaudzei nav tik plaša flotes klāsta, kā šai ceturtajai izlaidumam. Neskatoties uz maksimālo ātrumu 260 kilometri stundā, ICE 4 atrodas nevis ātruma ranglista galvgalī, taču tā flotes stiprums ir nepārspēts. Vienlaikus Vīssings uzsvēra nepieciešamību pēc mūsdienīgas un funkcionējošas sliežu tīkla, kas pašlaik atklāj deficītus vilcienus. Viņš apspriež pieaugošos izlaišanas riskus, kas ir saistīti ar pārslogotiem galvenajiem maršrutiem un tīkla mezgliem, un norāda, ka šī situācija ir rezultāts ilggadīgiem investīciju atlikumiem apkopei. Federālā valdība un Vācu dzelzceļi šos izaicinājumus risina ar plāniem nākamajos gados veikt plašu bieži lietotu maršrutu atjaunošanu. Pirmo soli plānots veikt jau šī gada jūlijā Rīdbahnā starp Frankfurto un Manheimu. Nākamajā gadā ir plānoti vairāki svarīgi atjaunošanas projekti maršrutos Emmerih–Oberhauzena un Berlīne–Hamburga, no kuriem īpašu labumu gūs preču vilcieni.