Stellantis zem spiediena: akcijas cena sasniedz divu gadu zemāko līmeni pēc drūmām prognozēm

Stellantis pēdējie sliktie jaunumi ir satraukuši investorus. Autoražotājs, kas pazīstams ar tādiem zīmoliem kā Chrysler, Fiat un Jeep, bija spiests būtiski samazināt savu prognozi 2024. gadam. Īpašu uzmanību piesaistīja izpilddirektora Carlosa Tavaresa paziņojums, ka nākamgad varētu notikt dividendes samazināšana. Stellantis akcijas piedzīvoja kritumu, līdz piektdienai nedēļas laikā zaudējot 17 % no vērtības. Cenas līmenis sasniedza tādus rādītājus, kas pēdējo reizi nebija redzēti kopš 2022. gada. Visa auto rūpniecība šobrīd saskaras ar pieprasījuma samazināšanos, ko atspoguļo vairāku ražotāju brīdinājumi. Stellantis saskaras arī ar papildus darbības izaicinājumiem, piemēram, lieliem krājumiem un aizkavētām auto tirgus ieviešanām, kas sevišķi smagi skar Ziemeļamerikas tirgu. Šīs grūtības izraisīja ievērojamu 2024. gada prognozes samazināšanu. Stellantis plāno 2024. gada otrajā pusgadā Ziemeļamerikā piegādāt aptuveni par 200 000 vienībām mazāk nekā tādā pašā laika posmā 2023. gadā, kas ir ievērojami vairāk nekā sākotnēji prognozētās 100 000 vienības. Samazinātas piegādes un augstās izmaksas samazina peļņas normas, un uzņēmums tagad paredz koriģētu darbības peļņas normu tikai 5,5 % līdz 7 % apmērā 2024. gadam, nevis divciparu peļņas normas, kā prognozēts iepriekš. Turklāt Stellantis tagad sagaida negatīvu brīvo naudas plūsmu 5 līdz 10 miljardu eiro apmērā, nevis pozitīvu FCF. Īpaši CEO Tavaresa izteikumi par dividenžu jautājumiem izraisīja satraukumu. Apmeklējot rūpnīcu, viņš uzsvēra saistības par dividenžu izmaksu 2024. gadā, bet apstiprināja, ka 2025. gada dividendes būs atkarīgas no 2024. gada darbības rezultātiem un tiks paziņotas tikai nākamajā gadā. Ņemot vērā ievērojami samazināto FCF, dividendes samazināšana 2025. gadā ir ļoti iespējama. Kā kopš gada sākuma, Stellantis akcijas ir kritušas par 51 %, un dividendes ienesīgums ir pieaudzis līdz 12,7 %. Taču jābūt piesardzīgiem: šādas dividenžu izmaksas varētu būt maldinošas, jo akcijas vēl varētu saskarties ar vēl lielākiem triecieniem, pirms tirgus stabilizējas.