Rivian: Optimisms, neskatoties uz pastāvīgiem zaudējumiem – ambīcijas efektivitātei un paplašināšanai

ASV elektroautomobiļu ražotājs Rivian ir uz sliekšņa, lai publicētu savu finanšu pārskatu par otro ceturksni. Ņemot vērā ambiciozos plānus ražošanas efektivitātes palielināšanai un gatavošanos masu tirgus automobiļu laišanai tirgū pēc diviem gadiem, investoru uzmanība ir vērsta uz šiem jaunajiem rādītājiem. Bloomberg konsensuss paredz, ka ceturkšņa ieņēmumi sasniegs 1,165 miljardus ASV dolāru, kas ir būtisks pieaugums par 76 % salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Neskatoties uz šo ieņēmumu kāpumu, uzņēmums, iespējams, uzrādīs koriģētos zaudējumus uz vienu akciju 1,20 dolāru apmērā, kas atbilst neto zaudējumiem 1,194 miljardu dolāru apmērā. Arī operatīvās darbības rezultāti būs pieticīgi ar zaudējumiem 1,371 miljarda dolāru apmērā. EBITDA tiek lēsts negatīvs - 892,3 miljoni dolāru. Pagājušajā ceturksnī Rivian apstiprināja savu prognozi par koriģētajiem EBITDA zaudējumiem 2,7 miljardu dolāru apmērā 2024. gadam, taču ir izmaiņas investīciju izdevumos, kas tagad tiek lēsti 1,2 miljardu dolāru apmērā, salīdzinot ar agrāk paredzētajiem 1,75 miljardiem dolāru. Tas ir saistīts ar R2 modeļa ražošanas uzsākšanu Normal rūpnīcā, Ilinoisā, un gaidāmajām izmaksu ietaupījumiem 2025. un 2026. gadā. Investori arī cieši sekos atjaunojumiem par rentabilitātes rādītājiem visam gadam. Q1 pārskatā Rivian pauda pārliecību, ka šī gada ceturtajā ceturksnī tiks sasniegti nelieli bruto peļņas rādītāji, pateicoties modernizācijas pasākumiem un citiem uzlabojumiem. Ražošanas uzlabojumi acīmredzami ietekmējuši otrā ceturkšņa piegādes rādītājus. Pagājušajā mēnesī uzņēmums ziņoja, ka Normal rūpnīcā tika saražoti 9.612 transporta līdzekļi un piegādāti 13.790 transporta līdzekļi, kas ir samazinājums salīdzinājumā ar pirmo ceturksni, kur tika saražoti 13.980 un piegādāti 13.588 transporta līdzekļi. Rivian uzsvēra, ka ražošanas un piegādes apjomi var mainīties, jo rūpnīcas tika uz laiku slēgtas modernizācijas darbu dēļ. Atjauninātie R1T un R1S modeļi, kā arī agresīvā līzinga politika varētu veicināt jaunu pārdošanas impulsu. Šos modeļus bija iespējams pasūtīt no jūnija. Tas varētu būt iemesls, kāpēc Rivian apstiprināja savu prognozi par 57.000 transporta līdzekļu gada ražošanu, neraugoties uz otrā ceturkšņa samazināšanos. Pagājušajā ceturksnī Rivian rīcībā bija 5,98 miljardi dolāru skaidrā naudā, salīdzinot ar 7,86 miljardiem dolāru ceturkšņa beigās Q4. Daļa no izmaksu samazināšanas tika veikta ar darbinieku skaita samazināšanu par aptuveni 1 %, pēc tam kad pirmajā ceturksnī tika samazināts nodarbinātais personāls par 10 %. Liels stimuls Rivian finansiālajai situācijai tika sniegts jūnijā, veidojot kopuzņēmumu ar Volkswagen, kas paredz kopējus plānus nākamās paaudzes programmatūras noteikto transportlīdzekļu arhitektūru izstrādei. Sākotnēji Volkswagen ieguldīja 1 miljardu dolāru Rivian, izmantojot neatbalstītu konvertējamu obligāciju, kas tiks pārveidota par Rivian parastajām akcijām. Līdz 2026. gadam ir paredzēti papildu ieguldījumi līdz 4 miljardiem dolāru, kas kopumā varētu sniegt 5 miljardu dolāru kapitālieguldījumus. Šie svaigie kapitālieguldījumi palielina Rivian finansiālo elastību, lai sasniegtu tirgus gatavību nākamās paaudzes transporta līdzekļiem, R2 un R3 SUV modeļiem. Bank of America analītiķis uzsvēra, ka šis līgums būtiski palīdzēs Rivian uzsākt R2 ražošanu Normal rūpnīcā un izveidot jaunu ražotni Džordžijā.