"Provaris Energy izvirza atskaites punktu ūdeņraža uzglabāšanā un transportēšanā"

Enerģijas piegādes pasaulē ir novērojama iespaidīga attīstība: Provaris Energy nesen paziņoja par inovatīvā spiedūdenslāstoffa tvertne "H2Neo" prototipa izgatavošanas sākumu, kas tiek uzskatīts par skaidru signālu viņu līdera lomai saistībā ar ūdenslāstoffa skalēšanu Eiropas tirgum. Prototipa pabeigšana un noslēguma testi ir ieplānoti 2024. gada vidū, un uzņēmums atrodas saskaņā ar grafiku, tādējādi nostiprinot savu pozīciju kā pionieruzņēmumu šajā nozarē. Galīgās klasifikācijas sasniegšana no atzītu kuģu klasifikācijas biedrību puses ne tikai veido būtisku progresu uzņēmumam, bet arī kopumā nozarei, kas tādējādi sper nozīmīgu soli virzienā uz izmaksu ziņā efektīvāku enerģijas piegādi. Ar konstrukcijas optimizāciju 30% svara samazinājumu ir paredzams zemāki būvniecības izmaksas un emisijas, kā arī uzlabota enerģijas efektivitāte, kas padara rūpnieciskās un transporta tehniskās pielietojumu iespējas drošas un ekonomiski izdevīgas. Turklāt jaunais tvertnes tips piedāvā augstu fleksibilitāti kuģu būvētavām, kas gūst labumu no mazāka svara un var efektīvāk veikt gala montāžu. Tvertnes konstrukcija ir izcelta ar kārtotu ogļa tēraudu ar nerūsējošā tērauda pārklājumu un iespaido ar spēju uzglabāt aptuveni 650 kg ūdenslāstoffa 250 Barg spiedienā. Lietotāju pieaugošā interese ir ilustrēta ar nesen parakstītu trešo neformālu nodomu protokolu ar starptautiski atzītu enerģijas uzņēmumu. Šī partnerība akcentē gatavību un interesi izmantot Provaris spiedūdenslāstoffa risinājumus. Vēl vienu pierādījumu par šīs tehnoloģijas lielo potenciālu veido finansiālā atbalsts no Norvēģijas Pētniecības padomes pēc SkatteFUNN programmas, kas atbalsta pētniecības un izstrādes projektus. Šī atbalsts apliecina Provaris izstrādātās ūdenslāstoffa uzglabāšanas risinājuma inovatīvo raksturu. Martins Karolans, Provaris izpilddirektors, izsaka optimisms un liek lielas cerības uz Norvēģijas stratēģisko stāvokli, no kura gribētu gūt labumu augošā ES pieprasījuma pēc uzglabāšanas un transportēšanas risinājumiem. Karolans uzsvēra, ka galvenais mērķis ir piedāvāt konkurētspējīgāko saspiesta ūdenslāstoffa piegādi Eiropas tirgum.