Rēbusainā ierašanās: Krievijas ziemeļos atklāts sašķidrinātās dabasgāzes tankeris

Vienu no iespējamās Krievijas t.s. "tumšā flotes" LNG pārvadātājiem ir piestājis ziemeļu Krievijas iekārtā, un tas varētu būt pirmais mēģinājums apiet pret šo projektu noteiktās sankcijas. ASV pērn iekļāva Krievijas Arctic LNG 2 sankciju sarakstā pilnīgas iebrukuma Ukrainā dēļ. Privātā enerģētikas uzņēmuma Novatek vadītais projekts sāka ražošanu decembrī, taču līdz šim nav varējis nosūtīt nevienu LNG kravu, jo sankcijas apgrūtināja nepieciešamo pārvadātāju nodrošināšanu. Satelītattēli tomēr parāda aptuveni 280 metrus garu kuģi - aptuveni tikpat garu kā tipisks LNG pārvadātājs -, kas 1. augustā bija pietauvojies pie Arctic LNG 2. Attēli arī parāda fakuļu aktivitāti, kas liecina par darbību atsākšanu objektā. "Kuģis ir LNG pārvadātājs, un fakuļu aktivitātes norāda uz darbību atsākšanu Arctic LNG 2," teica Mehdy Touil, LNG speciālists Calypso Commodities, uzņēmumā, kas specializējas uz LNG nozari. Novatek līdz šim nav atbildējis uz lūgumu sniegt komentārus. Šo attīstību pirmoreiz ziņoja specializētais izdevums gCaptain. LNG ir ieguvis nozīmi Krievijas kara ekonomikā, jo pēc cauruļvadu eksporta zaudēšanas uz Eiropu kopš iebrukuma 2022. gadā tas sniedz vērtīgus ienākumus. Arctic LNG 2 bija paredzēts būt par vienu no valsts galvenajiem projektiem papildus Yamal LNG, kas nav pakļauts sankcijām un turpina piegādāt lielus apjomus uz Eiropu. Lai gan ES un Āzija nav tieši noteikušas sankcijas pret Krievijas LNG importu, Brisele jūnijā apstiprināja ierobežojumus, kas aizliegs izkraut Krievijas LNG no lieliem leduslaužiem uz mazākiem kuģiem ES ostās, ievērojami ierobežojot Krievijas iespējas izplatīt savu gāzi pasaulē. Tiek uzskatīts, ka Maskava, gaidot tālāku ierobežojumu pastiprināšanu savai LNG biznesam, veido "tumšo floti" no LNG pārvadātājiem, kurus caur mistiskiem pircējiem Apvienotajos Arābu Emirātos iepērk, līdzīgi kā tas notika ar tās tumšo naftas tankkuģu floti. Lai gan satelītattēlos kuģa identitāte ir neskaidra, kuģim fotoattēlā ir līdzīgs garums kā kuģim Pioneer, LNG tankkuģim ar Palau karogu, kuru aprīlī iegādājās pašreizējais īpašnieks. Pioneer ir daļa no Krievijas iespējamās tumšās flotes LNG pārvadātājiem. Transponderu dati liecina, ka kuģis devās uz jūru ziemeļos no Norvēģijas, kur tas kopš jūlija beigām apļo. Eiropas Kosmosa aģentūras Sentinel-1 satelīta radarattēli tomēr neparāda nevienu kuģi tajā attālajā vietā, kur, iespējams, atrodas Pioneer. Kuģu pārvaldnieki, Ocean Speedstar Solutions, līdz šim nav atbildējuši uz lūgumu sniegt komentārus. Kuģa īpašnieks, Zara Shipholding, nepieder citi kuģi un nosūta visu korespondenci uz Ocean Speedstar.