Ķīna stiprina savu klātbūtni Krievijas automašīnu tirgū.

Ķīnas autobūves uzņēmums Chery ir uzsācis automašīnu montāžu Krievijā, kas ir ievērojams solis. Ražotnes, ko iepriekš pārvaldīja Rietumu uzņēmumi, piemēram, Volkswagen un Mercedes, tagad ir atradušas jaunus operatorus Chery modeļu ražošanai. Tas ir acīmredzams apliecinājums Ķīnas pieaugošai ietekmei uz Krievijas automobiļu industriju un tās ekonomiku kopš Rietumu konkurentu aiziešanas no tirgus Ukrainas konflikta dēļ. Chery, kas ir atbildīgs par gandrīz piekto daļu no Krievijas vieglo automašīnu pārdošanas, importē gandrīz pilnībā nokomplektētas automašīnas uz Krieviju, lai pabeigtu montāžas līnijas trijās Krievijas rūpnīcās. Šo stratēģiju varētu veicināt pašreizējie izaicinājumi Krievijas iekšzemes automašīnu tirgū un ar to saistītās ražošanas jaudas. Neskatoties uz pieaugošo Rietumu neuzticību Ķīnas un Krievijas sadarbībai, šie pasākumi varētu palīdzēt Chery saglabāt stabilu pozīciju Krievijas tirgū. Interesanti, ka Chery Tiggo 7 tiek rebrendots Sankt-Pēterburgas rūpnīcā kā Xcite X-Cross 7, kas atgādina Moskvich modeļu atdzīvināšanu no JAC. Eksporta pieeja, kas pazīstama kā "Semi Knocked Down" (SKD), ļauj efektīvi pielāgot un pabeigt automašīnu ražošanu Krievijā. Kalugā un Esipovo vietējie partneri montē Chery modeļus, tostarp luksusa versiju Exeed VX. Chery pārdošanas apjomi jau tagad pārsniedz iepriekšējā gada rādītājus un nosaka jaunus standartus uzņēmuma globālās paplašināšanās stratēģijai, kas tuvākajos gados plāno ieiet daudzos jaunos tirgos, neskatoties uz paaugstinātajiem ES tarifiem Ķīnas elektrotransportlīdzekļiem. Lai arī Ķīna un Krievija vēlas sadarbības mērogu paturēt zem radara, ekonomiskā ietekme ir jūtama abās pusēs.