Veic labākos ieguldījumus savā dzīvē
fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news

Par 2 € nodrošiniet
Analyse
Profils
🇰🇪

Kenija Iekšzemes kopprodukts (IKP) no transporta

Akciju cena

260,593 miljardi KES
Izmaiņas +/-
+12,34 miljardi KES
Izmaiņas %
+4,85 %

Pašreizējā iekšzemes kopprodukta (IKP) no transporta vērtība Kenija ir 260,593 miljardi KES. Iekšzemes kopprodukts (IKP) no transporta Kenija pieauga līdz 260,593 miljardi KES 1.09.2023., pēc tam kad tas bija 248,253 miljardi KES 1.06.2023.. Laikā no 1.03.2009. līdz 1.12.2023. vidējais IKP Kenija bija 188,23 miljardi KES. Vēsturiski augstākais līmenis tika sasniegts 1.09.2023. ar 260,59 miljardi KES, savukārt zemākā vērtība tika reģistrēta 1.06.2009. ar 122,38 miljardi KES.

Avots: Kenya National Bureau of Statistics

Iekšzemes kopprodukts (IKP) no transporta

  • Max

Transportsfēras IKP

Iekšzemes kopprodukts (IKP) no transporta Vēsture

DatumsVērtība
1.09.2023.260,593 miljardi KES
1.06.2023.248,253 miljardi KES
1.03.2023.236,01 miljardi KES
1.12.2022.232,373 miljardi KES
1.09.2022.247,17 miljardi KES
1.06.2022.239,047 miljardi KES
1.03.2022.223,357 miljardi KES
1.12.2021.226,329 miljardi KES
1.09.2021.235,278 miljardi KES
1.06.2021.222,933 miljardi KES
1
2
3
4
5
...
6

Līdzīgi makroekonomiskie rādītāji Iekšzemes kopprodukts (IKP) no transporta

NosaukumsPašreizējaisIepriekšējaisFrekvence
🇰🇪
Bruto ieguldījumi pamatlīdzekļos
1,897 Bio. KES1,861 Bio. KESGada
🇰🇪
Būvniecības nozares IKP
148,962 miljardi KES153,38 miljardi KESCeturksnis
🇰🇪
Gada IKP izaugsmes temps
5,1 %6 %Ceturksnis
🇰🇪
IKP
107,44 miljardi USD113,42 miljardi USDGada
🇰🇪
IKP izaugsme visa gada garumā
5,6 %4,9 %Gada
🇰🇪
IKP izaugsmes temps
1,5 %1,4 %Ceturksnis
🇰🇪
IKP no ieguves nozares
25,202 miljardi KES27,593 miljardi KESCeturksnis
🇰🇪
IKP no pakalpojumiem
79,842 miljardi KES74,355 miljardi KESCeturksnis
🇰🇪
IKP no valsts pārvaldes
159,261 miljardi KES155,106 miljardi KESCeturksnis
🇰🇪
IKP par pastāvīgām cenām
2,665 Bio. KES2,53 Bio. KESCeturksnis
🇰🇪
IKP uz vienu iedzīvotāju
1813,76 USD1754,59 USDGada
🇰🇪
IKP uz vienu iedzīvotāju PPP
5699,82 USD5513,86 USDGada
🇰🇪
Lauksaimniecības IKP
416,131 miljardi KES365,473 miljardi KESCeturksnis
🇰🇪
Ražošanas IKP
220,028 miljardi KES208,58 miljardi KESCeturksnis
🇰🇪
Uzņēmumu nodrošinājuma BIP
64,342 miljardi KES65,702 miljardi KESCeturksnis

Kas ir Iekšzemes kopprodukts (IKP) no transporta

Iekšzemes kopprodukts (IKP) no transporta nozares ir nozīmīgs rādītājs, kas atspoguļo transporta sektora ekonomisko ietekmi Latvijā. Kā ekonomisko datu platforma, eulerpool piedāvā padziļinātu ieskatu šā rādītāja dinamikā un tā ietekmē uz Latvijas tautsaimniecību. Transporta nozare ietver visas ar transportu saistītās aktivitātes, tai skaitā autoceļu, gaisa, dzelzceļa, jūras un cita veida pārvadājumus, kā arī loģistiku un saistītas pakalpojumus. Latvijas ģeogrāfiskā atrašanās vieta Baltijas jūras reģionā un kā tranzīta valsts starp Rietumeiropu un Austrumiem, piedāvā lieliskas iespējas transporta nozares attīstībai. Šajā kontekstā, IKP no transporta ir nozīmīgs rādītājs, kas palīdz izprast šo sektoru aportu nacionālajai ekonomikai. IKP no transporta ietver visus pievienotās vērtības produktus un pakalpojumus, kas tiek radīti šajā nozarē. Tas ir ne tikai transporta uzņēmumu radītā pievienotā vērtība, bet arī to pakalpojumu devējvalsts ienākumi, kas tiek radīti saistībā ar transporta nozares pakalpojumu pieprasījumu. Transporta nozare ir galvenais ekonomikas dzinējspēks Latvijā, jo tās attīstība veicina citu nozaru izaugsmi, piemēram, rūpniecību, lauksaimniecību, tūrismu un pakalpojumu sfēru kopumā. Tādēļ arī IKP no transporta ir būtisks rādītājs, kas atspoguļo vispārēju ekonomisko aktivitāti un nodarbinātību valstī. Turklāt transporta nozare, īpaši loģistika un kravu pārvadājumi, ir svarīgs faktors eksporta un importa apjomu veidošanā, kas savukārt ietekmē tirdzniecības bilanci un kopējo ekonomisko stabilitāti. IKP no transporta ir ļoti saistīts ar infrastruktūras attīstību, kas ir būtisks priekšnosacījums efektīvai transporta sistēmas darbībai. Latvija pēdējos gados ir aktīvi investējusi transporta infrastruktūras modernizācijā un attīstībā, tai skaitā ceļu būves un uzturēšanas darbos, dzelzceļa tīkla modernizācijā, lidostu un ostu kapacitātes palielināšanā. Šīs investīcijas ne tikai veicina transporta nozares IKP pieaugumu, bet arī uzlabo pakalpojumu kvalitāti un efektivitāti, kas pozitīvi ietekmē Latvijas konkurētspēju starptautiskajos tirgos. Transporta nozares attīstība ir svarīga, lai nodrošinātu ilgtspējīgu ekonomisko izaugsmi un nodarbinātības līmeņa paaugstināšanu. Transporta uzņēmumi sniedz daudz iespēju nodarbinātībai, sākot no transporta vadītājiem un mehāniķiem, līdz pat loģistikas speciālistiem un stratēģiskiem menedžeriem. Līdz ar to, IKP no transporta ir ne tikai ekonomisks rādītājs, bet arī sociālekonomisks indikators, kas atspoguļo transporta nozares ietekmi uz darba tirgu un sociālo labklājību Latvijā. Viena no transporta nozares galvenajām apakšnozarēm Latvijā ir loģistika un kravu pārvadājumi. Latvijas ostas, piemēram, Rīgas ostas un Ventspils osta, spēlē nozīmīgu lomu Eiropas un Āzijas savienošanā. Tās kalpo kā nozīmīgi kravu pārsūtīšanas centri, kas veicina ne tikai vietējo, bet arī starptautisko tirdzniecību. Moderni un efektīvi loģistikas risinājumi palīdz samazināt pārvadājumu izmaksas un piegādes laikus, kas savukārt palielina uzņēmumu konkurētspēju un veicina ekonomisko izaugsmi. Arī pasažieru pārvadājumu segments ir būtiska transporta nozares sastāvdaļa. Latvijā populāri ir gan vietējie, gan starptautiskie autobusu, vilcienu un aviopārvadājumi. Starptautiskā lidosta "Rīga" ir Baltijas valstu lielākā aviosatiksmes mezgla vieta, kas piedāvā tiešos lidojumus uz vairāk nekā 100 galamērķiem visā pasaulē. Lidostas attīstība un kapacitātes palielināšana tieši ietekmē IKP no transporta un sekmē tūrisma nozares izaugsmi, kā arī veicina ekonomisko aktivitāti reģionā. IKP no transporta ir nozīmīgs rādītājs arī valsts budžeta plānošanā un ekonomiskās politikas veidošanā. Tas dod iespēju valdībai noteikt prioritātes transporta infrastruktūras attīstībā, kā arī piešķirt nepieciešamos resursus efektīvai nozares pārvaldībai. Valdības investīcijas transporta infrastruktūras projektos ne tikai uzlabo ceļu, dzelzceļu, ostu un lidostu kvalitāti, bet arī veicina privātā sektora investīciju piesaisti, kas savukārt veicina ekonomisko izaugsmi un rada jaunas darba vietas. Papildus tam, IKP no transporta ir svarīgs rādītājs arī starptautiskajiem investoriem un uzņēmumiem, kas apsver iespēju paplašināt savu darbību Latvijā. Ekonomiski spēcīga un labi attīstīta transporta nozare ir būtisks faktors, kas piesaista ārvalstu investīcijas, jo tas nodrošina efektīvus loģistikas risinājumus, ātru un ekonomiski izdevīgu preču un pakalpojumu piegādi, kā arī uzlabo uzņēmumu konkurētspēju starptautiskajos tirgos. Noslēgumā jāatzīmē, ka IKP no transporta ir svarīgs ekonomikas rādītājs, kas atspoguļo transporta nozares devumu Latvijas tautsaimniecībai. Tas ir komplekss indikators, kas apvieno dažādus ekonomiskos, sociālos un infrastruktūras aspektus, un dod iespēju novērtēt transporta sektora ietekmi uz ekonomikas izaugsmi, nodarbinātību un starptautisko tirdzniecību. Kā profesionāla makroekonomisko datu platforma, eulerpool piedāvā uzskatāmu un detalizētu informāciju par IKP no transporta dinamikas un tā saistību ar citām ekonomikas nozarēm, lai palīdzētu lietotājiem pieņemt informētus un pamatotus lēmumus.