Bankininkai remiasi Japonija ir Indija: IPO banga sklinda per Azijos ir Ramiojo vandenyno regioną

Bankininkai šią savaitę orientuojasi į daugiau nei 6 milijardus JAV dolerių vertės pirminius viešuosius akcijų siūlymus Japonijoje ir Indijoje, kadangi šios rinkos tampa vis svarbesnės. Nuolatinis aktyvumo sumažėjimas Kinijoje paskatino investicijų bankus ieškoti naujų pajamų šaltinių ir vis daugiau dėmesio skirti Japonijai ir Indijai. Paskelbti Indijos „Hyundai Motor“ padalinio, Japonijos metro operatoriaus „Tokyo Metro“ ir Rentgeno technologijos bendrovės „Rigaku Holdings“ pirminiai viešieji siūlymai padidina IPO apimtis Azijos-Ramiojo vandenyno regione (be Kinijos) iki daugiau nei 28 milijardų JAV dolerių, tai yra žymus padidėjimas lyginant su praėjusių metų 23,7 milijardo JAV dolerių. Kinijoje biržos sąrašai sumažėjo dėl griežtesnio reguliavimo ir ekonomikos rūpesčių iki šiek tiek daugiau nei 20 milijardų JAV dolerių. Indija labai naudinga dėl investuotojų abejonių Kinijai, per pastaruosius metus surinkusi daugiau nei 9 milijardus JAV dolerių naujomis viešosiomis pasiūlymais. Pasak „Citigroup“ specialistės Rahul Saraf, subrendęs įmonių sektorius ir stabilus politinis klimatas Indijoje sukūrė optimalią aplinką IPO įgyvendinimui. „Hyundai Motor India“ šį mėnesį planuoja didžiausią šalies viešąjį siūlymą už 3,3 milijardo JAV dolerių. Instituciniai investuotojai, kaip „BlackRock“ ir Singapūro valstybės fondas, jau parodė susidomėjimą. Aktyvumas Indijos rinkoje kelia klausimų dėl galimo perkaitimo. Reguliavimo institucijos jau ėmėsi veiksmų prieš nelygumus, tokius kaip finansinių duomenų manipuliacijos ir kainodaros nustatymai, siekdami stiprinti pasitikėjimą kapitalo rinka. Japonijoje „Tokyo Metro“ su planuojamu iki 2,3 milijardo JAV dolerių siūlymu sieks didžiausios notacijos per pastaruosius šešerius metus. Taip pat „Rigaku“ siekia sėkmingai notacijai Tokijo biržoje su 730 milijonų JAV dolerių. Tarptautiniai investuotojai jau išreiškė didelį susidomėjimą šiais naujais akcijų pasiūlymais. Japonijos rinkos patrauklumą skatina didesnės investicijos ir didesnės pastangos gerinti akcininkų grąžas bei panaikinti kryžminio dalyvavimo praktikas. Artėjantys „Hyundai Motor India“, „Tokyo Metro“ ir „Rigaku“ siūlymai yra vertinami kaip rodiklis būsimoms pirminėms viešosioms siūlymoms.