Padaryk geriausias savo gyvenimo investicijas
Užtikrinkite nuo 2 eurų Švedija Elektromobilių registracijos
Akcijos kaina
Dabartinė Elektromobilių registracijos vertė Švedija yra 6 801 Units. Elektromobilių registracijos Švedija sumažėjo iki 6 801 Units 2024-04-01, po to kai 2024-03-01 buvo 8 339 Units. Nuo 2022-01-01 iki 2024-05-01 vidutinis BVP Švedija buvo 8 281,38 Units. Visų laikų aukščiausias taškas buvo pasiektas 2022-12-01 su 18 205,00 Units, o žemiausia vertė užfiksuota 2023-01-01 su 4 202,00 Units.
Elektromobilių registracijos ·
Max
Elektromobilių registracijos | |
---|---|
2022-01-01 | 5 157,00 Units |
2022-02-01 | 5 413,00 Units |
2022-03-01 | 9 142,00 Units |
2022-04-01 | 5 421,00 Units |
2022-05-01 | 6 383,00 Units |
2022-06-01 | 8 237,00 Units |
2022-07-01 | 4 677,00 Units |
2022-08-01 | 5 813,00 Units |
2022-09-01 | 7 777,00 Units |
2022-10-01 | 7 940,00 Units |
2022-11-01 | 10 868,00 Units |
2022-12-01 | 18 205,00 Units |
2023-01-01 | 4 202,00 Units |
2023-02-01 | 6 123,00 Units |
2023-03-01 | 12 577,00 Units |
2023-04-01 | 6 928,00 Units |
2023-05-01 | 11 657,00 Units |
2023-06-01 | 10 956,00 Units |
2023-07-01 | 6 487,00 Units |
2023-08-01 | 9 784,00 Units |
2023-09-01 | 12 500,00 Units |
2023-10-01 | 9 408,00 Units |
2023-11-01 | 10 076,00 Units |
2023-12-01 | 11 510,00 Units |
2024-01-01 | 4 936,00 Units |
2024-02-01 | 5 229,00 Units |
2024-03-01 | 8 339,00 Units |
2024-04-01 | 6 801,00 Units |
Elektromobilių registracijos Istorija
Data | Vertė |
---|---|
2024-04-01 | 6 801 Units |
2024-03-01 | 8 339 Units |
2024-02-01 | 5 229 Units |
2024-01-01 | 4 936 Units |
2023-12-01 | 11 510 Units |
2023-11-01 | 10 076 Units |
2023-10-01 | 9 408 Units |
2023-09-01 | 12 500 Units |
2023-08-01 | 9 784 Units |
2023-07-01 | 6 487 Units |
Panašūs makroekonominiai rodikliai Elektromobilių registracijos
Pavadinimas | Šiuo metu | Ankstesnis | Dažnis |
---|---|---|---|
🇸🇪 Akcijų pokyčiai | 18,177 mlrd. SEK | −29,305 mlrd. SEK | Ketvirtis |
🇸🇪 Ankstyvasis indikatorius | 96,3 index points | 94,1 index points | Mėnesinis |
🇸🇪 Elektros gamyba | 11 505 Gigawatt-hour | 12 986 Gigawatt-hour | Mėnesinis |
🇸🇪 Gamybos PMI | 53,6 points | 54,1 points | Mėnesinis |
🇸🇪 Gamybos produkcija | −3,6 % | −4,9 % | Mėnesinis |
🇸🇪 Įmonių bankrotai | 728 Companies | 915 Companies | Mėnesinis |
🇸🇪 Kasybos produkcija | 11,8 % | 8,3 % | Mėnesinis |
🇸🇪 Nauji užsakymai | 91 points | 107,5 points | Mėnesinis |
🇸🇪 Paslaugų PMI | 53,8 points | 52,2 points | Mėnesinis |
🇸🇪 Pramonės gamyba | −4,4 % | 2,9 % | Mėnesinis |
🇸🇪 Pramonės gamybos pokytis per mėnesį | −2,4 % | 2,1 % | Mėnesinis |
🇸🇪 Talpumo naudojimas | 88,6 % | 88,4 % | Ketvirtis |
🇸🇪 Transporto priemonių registracijos | 25 401 Units | 25 094 Units | Mėnesinis |
🇸🇪 Verslo inventorius | −4,603 mlrd. SEK | 4,204 mlrd. SEK | Ketvirtis |
🇸🇪 Verslo klimatas | 97,3 points | 94,5 points | Mėnesinis |
Makroseiten für andere Länder in Europa
- 🇦🇱Albanija
- 🇦🇹Austrija
- 🇧🇾Baltarusija
- 🇧🇪Belgija
- 🇧🇦Bosnija ir Hercegovina
- 🇧🇬Bulgarija
- 🇭🇷Kroatija
- 🇨🇾Kipras
- 🇨🇿Čekijos Respublika
- 🇩🇰Danija
- 🇪🇪Estija
- 🇫🇴Farerų salos
- 🇫🇮Suomija
- 🇫🇷Prancūzija
- 🇩🇪Vokietija
- 🇬🇷Graikija
- 🇭🇺Vengrija
- 🇮🇸Sala
- 🇮🇪Airija
- 🇮🇹Italija
- 🇽🇰Kosovas
- 🇱🇻Latvija
- 🇱🇮Lihtenšteinas
- 🇱🇹Lietuva
- 🇱🇺Liuksemburgas
- 🇲🇰Šiaurės Makedonija
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldova
- 🇲🇨Monakas
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Nyderlandai
- 🇳🇴Norvegija
- 🇵🇱Lenkija
- 🇵🇹Portugalija
- 🇷🇴Rumunija
- 🇷🇺Rusija
- 🇷🇸Serbija
- 🇸🇰Slovakija
- 🇸🇮Slovėnija
- 🇪🇸Ispanija
- 🇨🇭Šveicarija
- 🇺🇦Ukraina
- 🇬🇧Jungtinė Karalystė
- 🇦🇩Andora
Kas yra Elektromobilių registracijos
„Elektrinių automobilių registracijos“ – tai itin svarbi kryptis, analizuojant makroekonomines tendencijas ir ryšius, ypatingai šiuo laikotarpiu, kai vis daugiau dėmesio skiriama technologijų pažangai ir aplinkosaugos klausimams. Eulerpool, kaip profesionali platforma, rodanti makroekonominius duomenis, siekiame pateikti išsamią apžvalgą apie elektrinių automobilių registracijų dinamiką Lietuvoje bei jų poveikį šalies ekonomikai, aplinkai ir visuomenei. Per pastaruosius kelerius metus, elektrinių automobilių registracijų skaičius Lietuvoje pastebimai išaugo. Ši tendencija yra neatsiejama nuo globalių aplinkosauginių iniciatyvų bei Europos Sąjungos iškeltų tikslų mažinti CO2 emisiją. Lietuva, kaip ir kitos ES narės, aktyviai skatina gyventojus rinktis švaresnį, ekologiškesnį transporto būdą, siekiant prisidėti prie klimato kaitos mažinimo ir oro kokybės gerinimo. Elektrinių automobilių plėtra Lietuvoje grindžiama įvairiomis valstybės paramos priemonėmis. Visų pirma, šalies valdžia siūlo finansines subsidijas bei mokesčių lengvatas, skatinančias gyventojus įsigyti elektrinius automobilius. Be to, pastatyta ir toliau plečiama infrastruktūra – elektros įkrovimo stotelių tinklas – leidžia elektriniams automobiliams tapti vis patogesniu pasirinkimu tiek mieste, tiek užmiestyje. Tai svarbūs elementai, padedantys sparčiai augti elektrinių automobilių registracijų skaičiui. Nors elektrinių automobilių rinkos dalis vis dar yra maža, palyginti su tradiciniais vidaus degimo varikliais varomais automobiliais, jos augimo tempas yra reikšmingas. Tai rodo tiek Lietuvos gyventojų sąmoningumą aplinkosaugos klausimais, tiek ir technologijų pažangą, spartinančią naujų ir efektyvesnių elektrinių automobilių modelių kūrimą. Elektrinės transporto priemonės ne tik sumažina išmetamųjų teršalų kiekį, bet ir garsą, kuris ypač aktualus didmiesčiuose, kur transporto triukšmas daro didelę įtaką gyventojų gyvenimo kokybei. Makroekonominiu požiūriu, elektrinių automobilių registracijos Lietuvoje rodo keletą svarbių tendencijų. Pirma, jų augantis skaičius gali būti laikomas šalies ekonominės gerovės indikatoriumi, kadangi elektriniai automobiliai dažnai kainuoja brangiau nei tradiciniai vidaus degimo varikliais varomi automobiliai. Antra, elektrinių automobilių populiarėjimas skatina naujų technologijų diegimą ir vystymąsi, kuris gali turėti teigiamą poveikį vietos pramonei ir mokslinių tyrimų bei plėtros sektoriui. Taip pat, tai skatina augti su elektrinių automobilių aptarnavimu, įkrovimo įrangos gamyba ir montavimu susijusias paslaugas, o tai savo ruožtu prisideda prie naujų darbo vietų kūrimo. Didelę svarbą reikėtų skirti ir partnerysčių formavimui. Lietuvos valstybinės institucijos, savivaldybės ir privačios įmonės suvienijo jėgas, kad sukurtų patrauklias sąlygas tiek gyventojams, tiek verslui pereiti prie elektrinių automobilių. Pavyzdžiui, elektromobilių įsigijimą remiančios iniciatyvos, nulinės taršos zonos įvedimas tam tikrose miestų dalyse ir kiti reguliaciniai veiksmai, skirti skatinti elektrinių automobilių naudojimą bei mažinti taršą. Be to, elektrinių automobilių registracijų tendencijos atspindi ir pasaulinę energetikos rinkos transformaciją. Pereinant nuo iškastinių energijos šaltinių prie atsinaujinančių, elektriniai automobiliai tampa viena iš labiausiai matomų ir apčiuopiamų šio perėjimo dalių. Elektros energijos gamyba iš atsinaujinančių šaltinių – saulės, vėjo ir hidro energijos – taip pat turi būti plėtojama lygiagrečiai, siekiant užtikrinti, kad elektriniai automobiliai tikrai prisidėtų prie taršos mažinimo. Eulerpool, mūsų tikslas yra ne tik pateikti tikslius statistikinius duomenis apie elektrinių automobilių registracijas, bet ir analitiškai vertinti šią tendenciją. Mes siekiame pateikti įžvalgas, kurios padėtų tiek valstybės institucijoms, tiek verslui priimti pagrįstus sprendimus, o gyventojams – suprasti besikeičiančios rinkos subtilybes ir naudas. Grįsdami savo analizę įvairiais ekonominiais rodikliais, galime pateikti išsamų vaizdą apie tai, kokią įtaką turi elektrinių automobilių skverbtis į rinką ir kokios yra prognozės ateičiai. Apibendrinant, elektrinių automobilių registracijos Lietuvoje yra dinamiška sritis, kuri paveikia ne tik transporto sektorių, bet ir makroekonominius rodiklius, aplinkosaugos situaciją bei visuomenės gyvenimą. Eulerpool platformoje pateikiame detalius ir patikimus šios srities duomenis, leidžiančius išsamiai analizuoti ir vertinti elektrinių automobilių poveikį šalies ekonomikai ir aplinkai. Elektrinių automobilių augimas Lietuvoje – tai ne tik tendencija, bet ir ateities siekis, rodantis šalies pasirengimą prisidėti prie globalių aplinkosauginių ir ekonominių iššūkių sprendimo.