Xiaomi, finora conosciuta soprattutto per i suoi smartphone, celebra un'entrata notevole nel mercato automobilistico con la presentazione della sua prima auto elettrica, la SU7. Il lancio del veicolo alla fine del 2023 in Cina ha creato immediatamente scalpore e una domanda impressionante, riflessa nei lunghi tempi di attesa per i potenziali acquirenti. Il prezzo del SU7 è nettamente inferiore a quello del suo principale concorrente, il Tesla Model 3, il che intensifica ulteriormente l'affluenza sul veicolo. Ad esempio, la versione standard del SU7 costa in Cina 215.900 Yuan (circa 27.760 Euro), mentre il Model 3 viene offerto a un prezzo di 245.900 Yuan (circa 31.620 Euro).

Elevato numero di preordini, circa 90.000 nei primi 24 ore dalla messa in vendita, evidenzia il grande interesse per il veicolo. Anche la politica flessibile di ordinazione e rimborso di Xiaomi sembra rafforzare la fiducia dei clienti nel prodotto, con poche cancellazioni finora registrate. Tuttavia, il lancio sul mercato del SU7 sta subendo ritardi, poiché gli acquirenti devono attendere tra le 18 e le 30 settimane per la consegna del loro veicolo, a seconda del modello.

Le specifiche tecniche del SU7, come una potenza di 220 kW/300 CV, un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,28 secondi e un'autonomia di 668 chilometri secondo il ciclo di test CLTC, posizionano il veicolo come un serio concorrente nel mercato delle auto elettriche. Tuttavia, al momento non è chiaro se e quando il SU7 sarà disponibile in Europa e a quale prezzo.

L'introduzione del SU7 da parte di Xiaomi dimostra l'interesse crescente delle aziende tecnologiche nel settore automobilistico, in particolare nell'ambito della mobilità elettrica. La forte domanda del SU7 in Cina potrebbe essere un presagio del potenziale del veicolo anche sui mercati internazionali, a condizione che Xiaomi riesca ad aumentare le capacità produttive di conseguenza e a superare le sfide logistiche.