Rivian: Optimisme Meskipun Kerugian Berkelanjutan – Ambisi untuk Efisiensi dan Ekspansi

Produsen kendaraan listrik AS, Rivian, akan segera merilis laporan keuangan untuk kuartal kedua. Dengan rencana ambisius untuk meningkatkan efisiensi produksi dan persiapan peluncuran kendaraan pasar massal dalam dua tahun, para investor dengan antusias menantikan angka-angka terbaru. Menurut konsensus Bloomberg, pendapatan untuk kuartal ini diperkirakan mencapai 1,165 miliar dolar, meningkat signifikan sebesar 76% dibandingkan tahun sebelumnya. Meskipun kenaikan pendapatan ini, perusahaan diperkirakan akan mencatat kerugian per saham yang disesuaikan sebesar 1,20 dolar, yang setara dengan kerugian bersih sebesar 1,194 miliar dolar. Hasil operasional juga diperkirakan akan mengecewakan dengan kerugian sebesar 1,371 miliar dolar. EBITDA diprediksi negatif sebesar 892,3 juta dolar. Pada kuartal terakhir, Rivian mengonfirmasi perkiraan kerugian EBITDA yang disesuaikan sebesar 2,7 miliar dolar untuk tahun 2024, namun melihat peningkatan dalam pengeluaran modal yang sekarang diperkirakan sebesar 1,2 miliar dolar, lebih rendah dari perkiraan sebelumnya sebesar 1,75 miliar dolar. Hal ini disebabkan oleh pemindahan awal produksi model R2 ke pabrik Normal di Illinois dan penghematan yang diantisipasi pada tahun 2025 dan 2026. Para investor juga akan memperhatikan pembaruan mengenai metrik profitabilitas untuk keseluruhan tahun. Dalam laporan Q1, Rivian dengan percaya diri menyatakan akan mencapai keuntungan bruto yang kecil pada kuartal keempat tahun ini, yang disebabkan oleh langkah-langkah modernisasi dan perbaikan lainnya. Peningkatan produksi tampaknya memengaruhi angka pengiriman kuartal kedua. Bulan lalu, perusahaan mengumumkan bahwa mereka memproduksi 9.612 kendaraan di pabrik Normal dan mengirimkan 13.790 kendaraan, penurunan dari 13.980 kendaraan yang diproduksi dan 13.588 yang dikirimkan pada kuartal pertama. Namun, Rivian menekankan bahwa penutupan pabrik untuk konversi bisa menyebabkan fluktuasi dalam produksi dan pengiriman. Model R1T dan R1S yang diperbarui serta penyewaan agresif dapat mendorong penjualan baru. Model-model ini dapat dipesan mulai Juni. Hal ini bisa menyebabkan Rivian mengonfirmasi proyeksi produksi tahunan sebesar 57.000 kendaraan meskipun ada penurunan pada Q2. Pada kuartal terakhir, Rivian memiliki 5,98 miliar dolar dalam bentuk tunai, dibandingkan dengan 7,86 miliar dolar pada akhir Q4. Sebagian pengurangan biaya dilakukan melalui pemutusan hubungan kerja tambahan sekitar 1%, setelah penurunan 10% dari staf yang bekerja pada kuartal pertama. Dorongan besar untuk posisi keuangan Rivian datang pada bulan Juni melalui joint venture dengan Volkswagen, yang mencakup rencana bersama untuk mengembangkan arsitektur kendaraan berbasis perangkat lunak generasi berikutnya. Volkswagen awalnya menginvestasikan 1 miliar dolar di Rivian melalui "obligasi konversi yang tidak dijamin", yang akan diubah menjadi saham biasa Rivian. Investasi tambahan hingga 4 miliar dolar diharapkan hingga tahun 2026, yang bisa menghasilkan total 5 miliar dolar. Aliran modal baru ini memperpanjang run-way finansial Rivian untuk menjembatani menuju kesiapan pasar generasi kendaraan berikutnya, SUV R2 dan R3. Seorang analis dari Bank of America menekankan bahwa kesepakatan ini akan sangat membantu Rivian meningkatkan produksi R2 di pabrik Normal dan membangun pabrik baru di Georgia.