Dalam pasar otomotif yang semakin ketat persaingannya di China, produsen otomotif global seperti Toyota, Hyundai, dan Mercedes-Benz meningkatkan kerjasama mereka dengan raksasa teknologi China untuk merebut kembali pangsa pasar. Aliansi-aliansi ini terfokus pada pengembangan teknologi untuk kendaraan otonom dan perangkat lunak kendaraan, sebuah area di mana merek-merek China secara teknologi unggul.

Hyundai Motor dan Kia, sebagai contoh, baru-baru ini mengumumkan kerjasama dengan raksasa internet China Baidu dalam teknologi pemetaan dan kecerdasan buatan untuk kendaraan otonom. Nissan Motor berencana untuk bermitra dengan Baidu dalam bidang AI, sedangkan Toyota mendatangkan raksasa gaming Tencent untuk bantuan dalam model-model kecerdasan buatan, layanan cloud, dan big data.

Mercedes-Benz, yang mengalami penurunan angka penjualan di China, pasar tunggal terpentingnya, ingin menawarkan model-model dengan sistem hiburan yang mencakup permainan balap seluler populer dari Tencent untuk mengubah mobil-mobilnya menjadi "ruang permainan pribadi".

Kerjasama ini, yang sebagian besar diumumkan di Pameran Otomotif Beijing yang baru saja berakhir, mencerminkan persaingan yang semakin ketat di pasar Tiongkok. Persaingan ini terlihat baik dalam perang harga yang berlangsung berbulan-bulan maupun dalam pengembangan sistem perangkat lunak otomotif yang membuat merek Tiongkok menjadi salah satu yang paling canggih dari segi teknologi di dunia.

Inovasi Produsen Otomotif China Memungkinkan Mereka Untuk Pertama Kalinya Menjual Lebih Banyak Kendaraan Di Dalam Negeri Dibandingkan Rival Asing Tahun Lalu. Kecenderungan Meningkat ke Kendaraan Listrik Juga Telah Mengurangi Keunggulan Semula yang Dimiliki oleh Produsen Mesin Pembakaran Global.

Untuk perusahaan asing yang ingin menawarkan teknologi berkendara otonom, kerja sama dengan raksasa teknologi China tampaknya adalah langkah yang tepat, menurut analis. Pemerintah China sejauh ini mengungkapkan kekhawatiran mengenai data yang dikumpulkan oleh sistem terdepan Tesla untuk berkendara sepenuhnya otonom, yang menghambat peluncurannya.

Pada Tahun Ini, Penawaran "Fungsi Berkendara Pintar" Diperkirakan Akan Menembus Pasar Massal di Cina, dan Produsen Otomotif Asing Harus Mengikuti. Sistem Kendali Interaktif yang Memungkinkan Fungsi seperti Analisis Data Kesehatan Pengemudi dan Tingkat Stres untuk Menyediakan Saran Berkendara Memerlukan Akses ke Data Lokal Seperti Preferensi Berkendara Pengguna dan Kondisi Lalu Lintas serta Jalan di Cina.

Perkembangan ini Menjadi Tantangan bagi Produsen Otomotif Global yang Kehilangan Pangsa Pasar dan Menekankan Kebutuhan untuk Menyesuaikan Diri dengan Inovasi Teknologi yang Berkembang Pesat dan Berorientasi pada Konsumen di Cina.