Business
Maersk Meningkatkan Prognosa: Laut Merah Masih Menjadi Masalah
Maersk memangkas biaya dan menghentikan program pembelian kembali saham untuk menghadapi ketidakpastian transit Laut Merah dan kelebihan kapasitas di industri.
Perusahaan Pelayaran Denmark A.P. Møller-Maersk Melaporkan Penurunan Penghasilan yang Signifikan dan Ketidakpastian yang Berkelanjutan di Industri Perkapalan. Meskipun Menghadapi Tantangan, Perusahaan Ini Meningkatkan Batas Bawah Prognosis Tahunannya, Didorong oleh Lingkungan Pasar Kontainer yang Tak Terduga Kuat dan Manajemen Biaya yang Ketat.
Maersk Menyesuaikan Ekspektasi Keuangan Tahunannya ke Atas dan Revisi Proyeksi Kerugian Dasar Sebelum Bunga dan Pajak Menjadi 2,0 Miliar Dolar, dari Sebelumnya Sampai 5,0 Miliar Dolar. Proyeksi EBITDA Dasar Juga Dinaikkan Menjadi 4 Sampai 6 Miliar Dolar, dari Sebelumnya 1 Sampai 6 Miliar Dolar.
Pendapatan Bersih Turun Menjadi 177 Juta Dolar di Kuartal Pertama, Jauh di Bawah 2,33 Miliar Dolar dari periode Tahun Sebelumnya. Meski Mengalami Penurunan, Ini Merupakan Peningkatan Dibandingkan dengan Kuartal Terakhir 2023. Pendapatan Menurun 13 Persen Menjadi 12,36 Miliar Dolar, Sedikit di Bawah Ekspektasi Analis.
Penurunan Pendapatan Sebagian Disebabkan Oleh Penurunan Tarif Angkutan yang Turun 18 Persen Dibandingkan Tahun Sebelumnya, Namun Sebagian Dikompensasi oleh Pertumbuhan Volume sebesar 7,5 Persen. Maersk Kini Memperkirakan Pertumbuhan Volume Kontainer Tahun Ini Akan Mencapai Batas Atas Proyeksi Target 2,5 Sampai 4,5 Persen.
Serangan Berkelanjutan terhadap Kapal Dagang di Laut Merah dan Kebutuhan yang Ditimbulkannya untuk Mengarahkan Kapal Melalui Rute Alternatif yang Lebih Panjang Melintasi Tanjung Harapan, Membatasi Kapasitas dan Memperpanjang Waktu Pengiriman. Maersk Berencana untuk Melanjutkan Pengalihan Rute di Selatan Tanjung Hingga Akhir Tahun. Meski Tantangan Kelebihan Kapasitas Menyebabkan Tarif yang Lebih Rendah, Perusahaan Tetap Optimis Secara Hati-hati.
Vincent Clerc, CEO Maersk, Menekankan Kebutuhan untuk Mengurangi Biaya yang Disebabkan oleh Gangguan di Bidang Usaha Utama Ocean dan Memulihkan Margin di Divisi Logistik dan Layanan.
Dalam rangka transformasinya menjadi penyedia layanan logistik terintegrasi penuh, Maersk telah memisahkan bisnis layanan tunda dan maritimnya, Svitzer, dan melantainya di bursa saham pada awal minggu ini. Ini merupakan bagian dari upaya perusahaan untuk mengurangi ketergantungan pada bisnis pelayaran kontainer.
