Koliko prihoda je init innovation in traffic systems ostvario ove godine?
init innovation in traffic systems je ove godine ostvario prihod od 255,33 mil. EUR.
GODINA | PRIHOD (undefined EUR) | BRUTO MARGINA (%) |
---|---|---|
2029e | 456,08 | 17,59 |
2028e | 412,78 | 19,44 |
2027e | 371,79 | 21,58 |
2026e | 335,77 | 23,90 |
2025e | 291,54 | 27,52 |
2024e | 255,33 | 31,43 |
2023 | 210,80 | 38,07 |
2022 | 191,25 | 40,13 |
2021 | 176,66 | 35,58 |
2020 | 180,67 | 34,53 |
2019 | 156,46 | 34,10 |
2018 | 135,71 | 33,03 |
2017 | 130,55 | 33,16 |
2016 | 108,64 | 28,92 |
2015 | 105,29 | 30,39 |
2014 | 102,99 | 36,31 |
2013 | 100,10 | 38,66 |
2012 | 97,30 | 35,15 |
2011 | 88,70 | 40,92 |
2010 | 80,90 | 33,75 |
2009 | 65,00 | 35,38 |
2008 | 56,00 | 30,71 |
2007 | 46,80 | 35,26 |
2006 | 36,30 | 36,64 |
2005 | 33,40 | 32,34 |
2004 | 32,50 | 18,77 |
3 godine
5 godina
10 godina
25 godina
Max
Dobijte uvid u init innovation in traffic systems, sveobuhvatan pregled financijske izvedbe može se dobiti analiziranjem dijagrama prometa, EBIT-a i dohotka. Promet predstavlja ukupni prihod koji init innovation in traffic systems ostvaruje iz svojih glavnih poslova i pokazuje sposobnost tvrtke da privuče i zadrži kupce. EBIT (Dobit prije kamata i poreza) pruža informacije o operativnoj profitabilnosti tvrtke, neovisno o poreznim i kamatnim troškovima. Odjeljak dohodak odražava neto dobit init innovation in traffic systems, krajnju mjeru njegove financijske zdravosti i profitabilnosti.
Pogledajte godišnje stupce kako biste razumjeli godišnju izvedbu i rast init innovation in traffic systems. Usporedite promet, EBIT i dohodak kako biste procijenili učinkovitost i profitabilnost tvrtke. Veći EBIT u usporedbi s prethodnom godinom ukazuje na poboljšanje operativne učinkovitosti. Slično tome, povećanje dohotka ukazuje na povećanu ukupnu profitabilnost. Analiza godinu za godinom pomaže ulagačima razumjeti putanju rasta i operativnu učinkovitost tvrtke.
Očekivane vrijednosti za nadolazeće godine pružaju ulagačima uvid u očekivanu financijsku izvedbu init innovation in traffic systems. Analizom ovih prognoza zajedno s povijesnim podacima pomaže se u donošenju informiranih investicijskih odluka. Ulagači mogu procijeniti potencijalne rizike i prinose te uskladiti svoje investicijske strategije kako bi optimizirali profitabilnost i smanjili rizike.
Usporedba između prometa i EBIT-a pomaže u procjeni operativne učinkovitosti init innovation in traffic systems, dok usporedba prometa i dohotka otkriva neto profitabilnost nakon uzimanja u obzir svih troškova. Ulagači mogu dobiti vrijedne uvide pažljivom analizom ovih financijskih parametara te tako postaviti temelje za strateške odluke o investiranju kako bi iskoristili potencijal rasta init innovation in traffic systems.
Datum | init innovation in traffic systems Prihod | init innovation in traffic systems EBIT | init innovation in traffic systems Dobit |
---|---|---|---|
2029e | 456,08 mil. undefined | 0 undefined | 0 undefined |
2028e | 412,78 mil. undefined | 45,42 mil. undefined | 0 undefined |
2027e | 371,79 mil. undefined | 44,65 mil. undefined | 0 undefined |
2026e | 335,77 mil. undefined | 41,26 mil. undefined | 27,78 mil. undefined |
2025e | 291,54 mil. undefined | 34,09 mil. undefined | 22,69 mil. undefined |
2024e | 255,33 mil. undefined | 26,61 mil. undefined | 17,95 mil. undefined |
2023 | 210,80 mil. undefined | 20,60 mil. undefined | 15,19 mil. undefined |
2022 | 191,25 mil. undefined | 21,77 mil. undefined | 16,52 mil. undefined |
2021 | 176,66 mil. undefined | 17,11 mil. undefined | 12,41 mil. undefined |
2020 | 180,67 mil. undefined | 19,66 mil. undefined | 14,92 mil. undefined |
2019 | 156,46 mil. undefined | 16,06 mil. undefined | 11,33 mil. undefined |
2018 | 135,71 mil. undefined | 8,23 mil. undefined | 2,44 mil. undefined |
2017 | 130,55 mil. undefined | 11,48 mil. undefined | 3,66 mil. undefined |
2016 | 108,64 mil. undefined | 6,26 mil. undefined | 8,59 mil. undefined |
2015 | 105,29 mil. undefined | 11,88 mil. undefined | 7,48 mil. undefined |
2014 | 102,99 mil. undefined | 18,10 mil. undefined | 12,07 mil. undefined |
2013 | 100,10 mil. undefined | 19,90 mil. undefined | 12,10 mil. undefined |
2012 | 97,30 mil. undefined | 15,20 mil. undefined | 11,10 mil. undefined |
2011 | 88,70 mil. undefined | 19,50 mil. undefined | 15,00 mil. undefined |
2010 | 80,90 mil. undefined | 13,10 mil. undefined | 9,90 mil. undefined |
2009 | 65,00 mil. undefined | 11,90 mil. undefined | 8,30 mil. undefined |
2008 | 56,00 mil. undefined | 6,50 mil. undefined | 5,90 mil. undefined |
2007 | 46,80 mil. undefined | 7,70 mil. undefined | 5,20 mil. undefined |
2006 | 36,30 mil. undefined | 4,70 mil. undefined | 3,50 mil. undefined |
2005 | 33,40 mil. undefined | 2,90 mil. undefined | 2,60 mil. undefined |
2004 | 32,50 mil. undefined | −1,00 mil. undefined | −700.000,00 undefined |
Prihod | EBIT | Dobit | |
---|---|---|---|
2004 | 32,50 mil. EUR | −1,00 mil. EUR | −700.000,00 EUR |
2005 | 33,40 mil. EUR | 2,90 mil. EUR | 2,60 mil. EUR |
2006 | 36,30 mil. EUR | 4,70 mil. EUR | 3,50 mil. EUR |
2007 | 46,80 mil. EUR | 7,70 mil. EUR | 5,20 mil. EUR |
2008 | 56,00 mil. EUR | 6,50 mil. EUR | 5,90 mil. EUR |
2009 | 65,00 mil. EUR | 11,90 mil. EUR | 8,30 mil. EUR |
2010 | 80,90 mil. EUR | 13,10 mil. EUR | 9,90 mil. EUR |
2011 | 88,70 mil. EUR | 19,50 mil. EUR | 15,00 mil. EUR |
2012 | 97,30 mil. EUR | 15,20 mil. EUR | 11,10 mil. EUR |
2013 | 100,10 mil. EUR | 19,90 mil. EUR | 12,10 mil. EUR |
2014 | 102,99 mil. EUR | 18,10 mil. EUR | 12,07 mil. EUR |
2015 | 105,29 mil. EUR | 11,88 mil. EUR | 7,48 mil. EUR |
2016 | 108,64 mil. EUR | 6,26 mil. EUR | 8,59 mil. EUR |
2017 | 130,55 mil. EUR | 11,48 mil. EUR | 3,66 mil. EUR |
2018 | 135,71 mil. EUR | 8,23 mil. EUR | 2,44 mil. EUR |
2019 | 156,46 mil. EUR | 16,06 mil. EUR | 11,33 mil. EUR |
2020 | 180,67 mil. EUR | 19,66 mil. EUR | 14,92 mil. EUR |
2021 | 176,66 mil. EUR | 17,11 mil. EUR | 12,41 mil. EUR |
2022 | 191,25 mil. EUR | 21,77 mil. EUR | 16,52 mil. EUR |
2023 | 210,80 mil. EUR | 20,60 mil. EUR | 15,19 mil. EUR |
2024e | 255,33 mil. EUR | 26,61 mil. EUR | 17,95 mil. EUR |
2025e | 291,54 mil. EUR | 34,09 mil. EUR | 22,69 mil. EUR |
2026e | 335,77 mil. EUR | 41,26 mil. EUR | 27,78 mil. EUR |
2027e | 371,79 mil. EUR | 44,65 mil. EUR | 0 EUR |
2028e | 412,78 mil. EUR | 45,42 mil. EUR | 0 EUR |
2029e | 456,08 mil. EUR | 0 EUR | 0 EUR |
3 godine
5 godina
10 godina
25 godina
Max
Bruto marža, izražena u postocima, pokazuje bruto dobit od prihoda init innovation in traffic systems. Viši postotak bruto marže znači da init innovation in traffic systems zadržava više prihoda nakon što se uzmu u obzir troškovi prodanih dobara. Investitori koriste ovu mjeru kako bi ocijenili financijsko zdravlje i operativnu učinkovitost te ju uspoređivali s konkurentima i prosjecima industrije.
EBIT marža predstavlja dobit init innovation in traffic systems prije kamata i poreza. Analiza EBIT marže kroz različite godine pruža uvid u operativnu profitabilnost i učinkovitost, bez utjecaja financijske poluge i poreznog ustrojstva. Rastuća EBIT marža tijekom godina signalizira poboljšanu operativnu izvedbu.
Marža prihoda pokazuje ukupan prihod koji init innovation in traffic systems ostvaruje. Uspoređujući maržu prihoda iz godine u godinu, investitori mogu procijeniti rast i širenje tržišta init innovation in traffic systems. Važno je usporediti maržu prihoda s bruto i EBIT maržom kako bi se bolje razumjele strukture troškova i dobiti.
Očekivane vrijednosti za bruto, EBIT i maržu prihoda pružaju budući financijski izgled init innovation in traffic systems. Investitori bi trebali usporediti ova očekivanja s povijesnim podacima kako bi razumjeli potencijalni rast i faktore rizika. Ključno je uzeti u obzir pretpostavke i metode koje se koriste za prognozu očekivanih vrijednosti kako bi se donosile informirane investicijske odluke.
Usporedba bruto, EBIT i marže prihoda, godišnje i višegodišnje, omogućava investitorima da provedu opsežnu analizu financijskog zdravlja i izgleda za rast init innovation in traffic systems. Procjena trendova i obrazaca u tim maržama pomaže u identificiranju snaga, slabosti i potencijalnih investicijskih prilika.
init innovation in traffic systems Bruto marža | init innovation in traffic systems Marža dobiti | init innovation in traffic systems EBIT marža | init innovation in traffic systems Marža dobiti |
---|---|---|---|
2029e | 38,07 % | 0 % | 0 % |
2028e | 38,07 % | 11,00 % | 0 % |
2027e | 38,07 % | 12,01 % | 0 % |
2026e | 38,07 % | 12,29 % | 8,27 % |
2025e | 38,07 % | 11,69 % | 7,78 % |
2024e | 38,07 % | 10,42 % | 7,03 % |
2023 | 38,07 % | 9,77 % | 7,20 % |
2022 | 40,13 % | 11,38 % | 8,64 % |
2021 | 35,58 % | 9,69 % | 7,03 % |
2020 | 34,53 % | 10,88 % | 8,26 % |
2019 | 34,10 % | 10,26 % | 7,24 % |
2018 | 33,03 % | 6,07 % | 1,80 % |
2017 | 33,16 % | 8,79 % | 2,80 % |
2016 | 28,92 % | 5,77 % | 7,90 % |
2015 | 30,39 % | 11,28 % | 7,11 % |
2014 | 36,31 % | 17,57 % | 11,72 % |
2013 | 38,66 % | 19,88 % | 12,09 % |
2012 | 35,15 % | 15,62 % | 11,41 % |
2011 | 40,92 % | 21,98 % | 16,91 % |
2010 | 33,75 % | 16,19 % | 12,24 % |
2009 | 35,38 % | 18,31 % | 12,77 % |
2008 | 30,71 % | 11,61 % | 10,54 % |
2007 | 35,26 % | 16,45 % | 11,11 % |
2006 | 36,64 % | 12,95 % | 9,64 % |
2005 | 32,34 % | 8,68 % | 7,78 % |
2004 | 18,77 % | −3,08 % | −2,15 % |
Bruto marža | EBIT marža | Marža dobiti | |
---|---|---|---|
2004 | 18,77 % | −3,08 % | −2,15 % |
2005 | 32,34 % | 8,68 % | 7,78 % |
2006 | 36,64 % | 12,95 % | 9,64 % |
2007 | 35,26 % | 16,45 % | 11,11 % |
2008 | 30,71 % | 11,61 % | 10,54 % |
2009 | 35,38 % | 18,31 % | 12,77 % |
2010 | 33,75 % | 16,19 % | 12,24 % |
2011 | 40,92 % | 21,98 % | 16,91 % |
2012 | 35,15 % | 15,62 % | 11,41 % |
2013 | 38,66 % | 19,88 % | 12,09 % |
2014 | 36,31 % | 17,57 % | 11,72 % |
2015 | 30,39 % | 11,28 % | 7,11 % |
2016 | 28,92 % | 5,77 % | 7,90 % |
2017 | 33,16 % | 8,79 % | 2,80 % |
2018 | 33,03 % | 6,07 % | 1,80 % |
2019 | 34,10 % | 10,26 % | 7,24 % |
2020 | 34,53 % | 10,88 % | 8,26 % |
2021 | 35,58 % | 9,69 % | 7,03 % |
2022 | 40,13 % | 11,38 % | 8,64 % |
2023 | 38,07 % | 9,77 % | 7,20 % |
2024e | 38,07 % | 10,42 % | 7,03 % |
2025e | 38,07 % | 11,69 % | 7,78 % |
2026e | 38,07 % | 12,29 % | 8,27 % |
2027e | 38,07 % | 12,01 % | 0 % |
2028e | 38,07 % | 11,00 % | 0 % |
2029e | 38,07 % | 0 % | 0 % |
Brojke prodaje od init innovation in traffic systems dolaze od ukupnog prihoda ostvarenog u određenom razdoblju od prodaje robe ili pružanja usluga. Ove brojke su direktni odraz sposobnosti tvrtke da svoje proizvode ili usluge pretvori u prihod i pokazuju potražnju i prisutnost na tržištu.
Analiza godišnjih prodajnih brojki od init innovation in traffic systems pruža uvide u rast i stabilnost tvrtke. Rast prodajnih brojki ukazuje na rastuću potražnju za ponudama, učinkovit marketing ili ekspanziju na nova tržišta. Međutim, smanjenje može ukazivati na zasićenost tržišta, povećanu konkurenciju ili manje učinkovite strategije.
Investitori često proučavaju prodajne podatke od init innovation in traffic systems kako bi procijenili financijsko zdravlje i izglede za rast. Konstantan rast prodaje može biti obećavajući pokazatelj profitabilnosti tvrtke i potencijalnog povrata kapitala što utječe na cijene dionica i povjerenje investitora.
Povećanja u brojkama prodaje od init innovation in traffic systems ukazuju na rast tržišta, inovacije ili učinkovito marketing te često vode do porasta cijene dionica. S druge strane, pad može ukazivati na izazove koji zahtijevaju strategijske prilagodbe da bi se povećali tržišni udio i profitabilnost.
init innovation in traffic systems je ove godine ostvario prihod od 255,33 mil. EUR.
Prihod od init innovation in traffic systems je u usporedbi s prošlom godinom porastao za 21,12% porastao.
Prihod tvrtke važan je pokazatelj njene financijske uspješnosti i privlačnosti za investitore.
Prihod od init innovation in traffic systems utječe na različite faktore, uključujući potražnju za njegovim proizvodima i uslugama, uvjete na tržištu i cijene.
Prihod se obično mjeri u jedinicama koje se odnose na prodaju roba i usluga koje tvrtka pruža.
Rast prihoda može potaknuti ulagače da ulažu više novca u poduzeće, jer je to pozitivan signal za njegovu financijsku izvedbu i izglede za rast.
Padajući promet može potaknuti investitore da ulažu manje novca u poduzeće jer je to negativan signal za njegovu financijsku izvedbu i izglede za rast.
Prihod od init innovation in traffic systems je važan pokazatelj financijske izvedbe i privlačnosti za investitore.
Poduzeće može poduzeti različite strateške mjere kako bi povećalo prihod, uključujući razvoj novih proizvoda i usluga, uvođenje novih modela cjenika i širenje na nova tržišta.
U posljednjih 12 mjeseci init innovation in traffic systems je isplatio dividendu u iznosu od 0,10 EUR . To odgovara prinosu dividende od oko 0,26 %. Za sljedećih 12 mjeseci init innovation in traffic systems će vjerojatno isplatiti dividendu u iznosu od 0,11 EUR.
Trenutni prinos dividende od init innovation in traffic systems iznosi 0,26 %.
init innovation in traffic systems isplaćuje dividende kvartalno. One se isplaćuju u mjesecima lipanj, lipanj, lipanj, srpanj.
init innovation in traffic systems je isplatio dividendu svake godine u posljednjih 0 godina.
Za nadolazećih 12 mjeseci očekuje se isplata dividendi u iznosu od 0,11 EUR. To odgovara dividendnom prinosu od 0,29 %.
init innovation in traffic systems se pripisuje sektoru 'Informacijska tehnologija'.
Da bi primili posljednju dividendu od init innovation in traffic systems od 11. 06. 2024. u iznosu od 0,7 EUR, trebali ste imati dionicu u portfelju prije Ex-dana 07. 06. 2024..
Posljednja isplata dividende izvršena je 11. 06. 2024..
U godini 2023 su od init innovation in traffic systems 0,55 EUR isplaćene kao dividende.
Dividende od init innovation in traffic systems isplaćuju se u EUR.
Dionica init innovation in traffic systems je dostupna za štedne planove kod sljedećih pružatelja usluga: Trade Republic
Naša analiza dionica init innovation in traffic systems Prihod uključuje važne financijske pokazatelje kao što su prihod, dobit, P/E omjer, P/S omjer, EBIT, kao i informacije o dividendi. Također, razmatramo aspekte poput dionica, tržišne kapitalizacije, dugova, vlastitog kapitala i obveza init innovation in traffic systems Prihod. Ako tražite detaljnije informacije o ovim temama, na našim podstranicama nudimo opsežne analize: