Koliko dobiti je init innovation in traffic systems ostvario ove godine?
init innovation in traffic systems je ove godine ostvario 17,95 mil. EUR.
U godini 2024 dobit kompanije init innovation in traffic systems je iznosila 17,95 mil. EUR, što je povećanje od 18,24% u usporedbi sa 15,19 mil. EUR dobiti prethodne godine.
GODINA | DOBIT (undefined EUR) |
---|---|
2029e | - |
2028e | - |
2027e | - |
2026e | 27,78 |
2025e | 22,69 |
2024e | 17,95 |
2023 | 15,19 |
2022 | 16,52 |
2021 | 12,41 |
2020 | 14,92 |
2019 | 11,33 |
2018 | 2,44 |
2017 | 3,66 |
2016 | 8,59 |
2015 | 7,48 |
2014 | 12,07 |
2013 | 12,10 |
2012 | 11,10 |
2011 | 15,00 |
2010 | 9,90 |
2009 | 8,30 |
2008 | 5,90 |
2007 | 5,20 |
2006 | 3,50 |
2005 | 2,60 |
2004 | −0,70 |
3 godine
5 godina
10 godina
25 godina
Max
Dobijte uvid u init innovation in traffic systems, sveobuhvatan pregled financijske izvedbe može se dobiti analiziranjem dijagrama prometa, EBIT-a i dohotka. Promet predstavlja ukupni prihod koji init innovation in traffic systems ostvaruje iz svojih glavnih poslova i pokazuje sposobnost tvrtke da privuče i zadrži kupce. EBIT (Dobit prije kamata i poreza) pruža informacije o operativnoj profitabilnosti tvrtke, neovisno o poreznim i kamatnim troškovima. Odjeljak dohodak odražava neto dobit init innovation in traffic systems, krajnju mjeru njegove financijske zdravosti i profitabilnosti.
Pogledajte godišnje stupce kako biste razumjeli godišnju izvedbu i rast init innovation in traffic systems. Usporedite promet, EBIT i dohodak kako biste procijenili učinkovitost i profitabilnost tvrtke. Veći EBIT u usporedbi s prethodnom godinom ukazuje na poboljšanje operativne učinkovitosti. Slično tome, povećanje dohotka ukazuje na povećanu ukupnu profitabilnost. Analiza godinu za godinom pomaže ulagačima razumjeti putanju rasta i operativnu učinkovitost tvrtke.
Očekivane vrijednosti za nadolazeće godine pružaju ulagačima uvid u očekivanu financijsku izvedbu init innovation in traffic systems. Analizom ovih prognoza zajedno s povijesnim podacima pomaže se u donošenju informiranih investicijskih odluka. Ulagači mogu procijeniti potencijalne rizike i prinose te uskladiti svoje investicijske strategije kako bi optimizirali profitabilnost i smanjili rizike.
Usporedba između prometa i EBIT-a pomaže u procjeni operativne učinkovitosti init innovation in traffic systems, dok usporedba prometa i dohotka otkriva neto profitabilnost nakon uzimanja u obzir svih troškova. Ulagači mogu dobiti vrijedne uvide pažljivom analizom ovih financijskih parametara te tako postaviti temelje za strateške odluke o investiranju kako bi iskoristili potencijal rasta init innovation in traffic systems.
Datum | init innovation in traffic systems Prihod | init innovation in traffic systems EBIT | init innovation in traffic systems Dobit |
---|---|---|---|
2029e | 456,08 mil. undefined | 45,61 mil. undefined | 0 undefined |
2028e | 412,78 mil. undefined | 45,42 mil. undefined | 0 undefined |
2027e | 371,79 mil. undefined | 44,65 mil. undefined | 0 undefined |
2026e | 335,77 mil. undefined | 42,57 mil. undefined | 27,78 mil. undefined |
2025e | 291,54 mil. undefined | 34,85 mil. undefined | 22,69 mil. undefined |
2024e | 255,33 mil. undefined | 26,51 mil. undefined | 17,95 mil. undefined |
2023 | 210,80 mil. undefined | 20,60 mil. undefined | 15,19 mil. undefined |
2022 | 191,25 mil. undefined | 21,77 mil. undefined | 16,52 mil. undefined |
2021 | 176,66 mil. undefined | 17,11 mil. undefined | 12,41 mil. undefined |
2020 | 180,67 mil. undefined | 19,66 mil. undefined | 14,92 mil. undefined |
2019 | 156,46 mil. undefined | 16,06 mil. undefined | 11,33 mil. undefined |
2018 | 135,71 mil. undefined | 8,23 mil. undefined | 2,44 mil. undefined |
2017 | 130,55 mil. undefined | 11,48 mil. undefined | 3,66 mil. undefined |
2016 | 108,64 mil. undefined | 6,26 mil. undefined | 8,59 mil. undefined |
2015 | 105,29 mil. undefined | 11,88 mil. undefined | 7,48 mil. undefined |
2014 | 102,99 mil. undefined | 18,10 mil. undefined | 12,07 mil. undefined |
2013 | 100,10 mil. undefined | 19,90 mil. undefined | 12,10 mil. undefined |
2012 | 97,30 mil. undefined | 15,20 mil. undefined | 11,10 mil. undefined |
2011 | 88,70 mil. undefined | 19,50 mil. undefined | 15,00 mil. undefined |
2010 | 80,90 mil. undefined | 13,10 mil. undefined | 9,90 mil. undefined |
2009 | 65,00 mil. undefined | 11,90 mil. undefined | 8,30 mil. undefined |
2008 | 56,00 mil. undefined | 6,50 mil. undefined | 5,90 mil. undefined |
2007 | 46,80 mil. undefined | 7,70 mil. undefined | 5,20 mil. undefined |
2006 | 36,30 mil. undefined | 4,70 mil. undefined | 3,50 mil. undefined |
2005 | 33,40 mil. undefined | 2,90 mil. undefined | 2,60 mil. undefined |
2004 | 32,50 mil. undefined | −1,00 mil. undefined | −700.000,00 undefined |
Prihod | EBIT | Dobit | |
---|---|---|---|
2004 | 32,50 mil. EUR | −1,00 mil. EUR | −700.000,00 EUR |
2005 | 33,40 mil. EUR | 2,90 mil. EUR | 2,60 mil. EUR |
2006 | 36,30 mil. EUR | 4,70 mil. EUR | 3,50 mil. EUR |
2007 | 46,80 mil. EUR | 7,70 mil. EUR | 5,20 mil. EUR |
2008 | 56,00 mil. EUR | 6,50 mil. EUR | 5,90 mil. EUR |
2009 | 65,00 mil. EUR | 11,90 mil. EUR | 8,30 mil. EUR |
2010 | 80,90 mil. EUR | 13,10 mil. EUR | 9,90 mil. EUR |
2011 | 88,70 mil. EUR | 19,50 mil. EUR | 15,00 mil. EUR |
2012 | 97,30 mil. EUR | 15,20 mil. EUR | 11,10 mil. EUR |
2013 | 100,10 mil. EUR | 19,90 mil. EUR | 12,10 mil. EUR |
2014 | 102,99 mil. EUR | 18,10 mil. EUR | 12,07 mil. EUR |
2015 | 105,29 mil. EUR | 11,88 mil. EUR | 7,48 mil. EUR |
2016 | 108,64 mil. EUR | 6,26 mil. EUR | 8,59 mil. EUR |
2017 | 130,55 mil. EUR | 11,48 mil. EUR | 3,66 mil. EUR |
2018 | 135,71 mil. EUR | 8,23 mil. EUR | 2,44 mil. EUR |
2019 | 156,46 mil. EUR | 16,06 mil. EUR | 11,33 mil. EUR |
2020 | 180,67 mil. EUR | 19,66 mil. EUR | 14,92 mil. EUR |
2021 | 176,66 mil. EUR | 17,11 mil. EUR | 12,41 mil. EUR |
2022 | 191,25 mil. EUR | 21,77 mil. EUR | 16,52 mil. EUR |
2023 | 210,80 mil. EUR | 20,60 mil. EUR | 15,19 mil. EUR |
2024e | 255,33 mil. EUR | 26,51 mil. EUR | 17,95 mil. EUR |
2025e | 291,54 mil. EUR | 34,85 mil. EUR | 22,69 mil. EUR |
2026e | 335,77 mil. EUR | 42,57 mil. EUR | 27,78 mil. EUR |
2027e | 371,79 mil. EUR | 44,65 mil. EUR | 0 EUR |
2028e | 412,78 mil. EUR | 45,42 mil. EUR | 0 EUR |
2029e | 456,08 mil. EUR | 45,61 mil. EUR | 0 EUR |
3 godine
5 godina
10 godina
25 godina
Max
Bruto marža, izražena u postocima, pokazuje bruto dobit od prihoda init innovation in traffic systems. Viši postotak bruto marže znači da init innovation in traffic systems zadržava više prihoda nakon što se uzmu u obzir troškovi prodanih dobara. Investitori koriste ovu mjeru kako bi ocijenili financijsko zdravlje i operativnu učinkovitost te ju uspoređivali s konkurentima i prosjecima industrije.
EBIT marža predstavlja dobit init innovation in traffic systems prije kamata i poreza. Analiza EBIT marže kroz različite godine pruža uvid u operativnu profitabilnost i učinkovitost, bez utjecaja financijske poluge i poreznog ustrojstva. Rastuća EBIT marža tijekom godina signalizira poboljšanu operativnu izvedbu.
Marža prihoda pokazuje ukupan prihod koji init innovation in traffic systems ostvaruje. Uspoređujući maržu prihoda iz godine u godinu, investitori mogu procijeniti rast i širenje tržišta init innovation in traffic systems. Važno je usporediti maržu prihoda s bruto i EBIT maržom kako bi se bolje razumjele strukture troškova i dobiti.
Očekivane vrijednosti za bruto, EBIT i maržu prihoda pružaju budući financijski izgled init innovation in traffic systems. Investitori bi trebali usporediti ova očekivanja s povijesnim podacima kako bi razumjeli potencijalni rast i faktore rizika. Ključno je uzeti u obzir pretpostavke i metode koje se koriste za prognozu očekivanih vrijednosti kako bi se donosile informirane investicijske odluke.
Usporedba bruto, EBIT i marže prihoda, godišnje i višegodišnje, omogućava investitorima da provedu opsežnu analizu financijskog zdravlja i izgleda za rast init innovation in traffic systems. Procjena trendova i obrazaca u tim maržama pomaže u identificiranju snaga, slabosti i potencijalnih investicijskih prilika.
init innovation in traffic systems Bruto marža | init innovation in traffic systems Marža dobiti | init innovation in traffic systems EBIT marža | init innovation in traffic systems Marža dobiti |
---|---|---|---|
2029e | 38,07 % | 10,00 % | 0 % |
2028e | 38,07 % | 11,00 % | 0 % |
2027e | 38,07 % | 12,01 % | 0 % |
2026e | 38,07 % | 12,68 % | 8,27 % |
2025e | 38,07 % | 11,95 % | 7,78 % |
2024e | 38,07 % | 10,38 % | 7,03 % |
2023 | 38,07 % | 9,77 % | 7,20 % |
2022 | 40,13 % | 11,38 % | 8,64 % |
2021 | 35,58 % | 9,69 % | 7,03 % |
2020 | 34,53 % | 10,88 % | 8,26 % |
2019 | 34,10 % | 10,26 % | 7,24 % |
2018 | 33,03 % | 6,07 % | 1,80 % |
2017 | 33,16 % | 8,79 % | 2,80 % |
2016 | 28,92 % | 5,77 % | 7,90 % |
2015 | 30,39 % | 11,28 % | 7,11 % |
2014 | 36,31 % | 17,57 % | 11,72 % |
2013 | 38,66 % | 19,88 % | 12,09 % |
2012 | 35,15 % | 15,62 % | 11,41 % |
2011 | 40,92 % | 21,98 % | 16,91 % |
2010 | 33,75 % | 16,19 % | 12,24 % |
2009 | 35,38 % | 18,31 % | 12,77 % |
2008 | 30,71 % | 11,61 % | 10,54 % |
2007 | 35,26 % | 16,45 % | 11,11 % |
2006 | 36,64 % | 12,95 % | 9,64 % |
2005 | 32,34 % | 8,68 % | 7,78 % |
2004 | 18,77 % | −3,08 % | −2,15 % |
Bruto marža | EBIT marža | Marža dobiti | |
---|---|---|---|
2004 | 18,77 % | −3,08 % | −2,15 % |
2005 | 32,34 % | 8,68 % | 7,78 % |
2006 | 36,64 % | 12,95 % | 9,64 % |
2007 | 35,26 % | 16,45 % | 11,11 % |
2008 | 30,71 % | 11,61 % | 10,54 % |
2009 | 35,38 % | 18,31 % | 12,77 % |
2010 | 33,75 % | 16,19 % | 12,24 % |
2011 | 40,92 % | 21,98 % | 16,91 % |
2012 | 35,15 % | 15,62 % | 11,41 % |
2013 | 38,66 % | 19,88 % | 12,09 % |
2014 | 36,31 % | 17,57 % | 11,72 % |
2015 | 30,39 % | 11,28 % | 7,11 % |
2016 | 28,92 % | 5,77 % | 7,90 % |
2017 | 33,16 % | 8,79 % | 2,80 % |
2018 | 33,03 % | 6,07 % | 1,80 % |
2019 | 34,10 % | 10,26 % | 7,24 % |
2020 | 34,53 % | 10,88 % | 8,26 % |
2021 | 35,58 % | 9,69 % | 7,03 % |
2022 | 40,13 % | 11,38 % | 8,64 % |
2023 | 38,07 % | 9,77 % | 7,20 % |
2024e | 38,07 % | 10,38 % | 7,03 % |
2025e | 38,07 % | 11,95 % | 7,78 % |
2026e | 38,07 % | 12,68 % | 8,27 % |
2027e | 38,07 % | 12,01 % | 0 % |
2028e | 38,07 % | 11,00 % | 0 % |
2029e | 38,07 % | 10,00 % | 0 % |
Dobit od init innovation in traffic systems predstavlja neto dobit nakon oduzimanja svih operativnih troškova, troškova i poreza od prihoda. Ovaj broj je jasan pokazatelj financijskog zdravlja, operativne učinkovitosti i rentabilnosti init innovation in traffic systems. Viša marža dobiti znači bolje upravljanje troškovima i ostvarivanje prihoda.
Vrednovanje dobiti od init innovation in traffic systems na godišnjoj osnovi može pružiti značajne uvide u njegov financijski rast, stabilnost i trendove. Konstantan rast dobiti ukazuje na poboljšanu operativnu učinkovitost, upravljanje troškovima ili povećanje prihoda, dok pad ukazuje na rastuće troškove, pad prodaje ili operativne izazove.
Brojke dobiti od init innovation in traffic systems su ključne za investitore koji žele razumjeti financijsko stanje i buduće perspektive rasta poduzeća. Rastuća dobit često vodi većim procjenama vrijednosti dionica, povećava povjerenje investitora i privlači više investicija.
Kada dobit od init innovation in traffic systems raste, to često ukazuje na poboljšanu operativnu učinkovitost ili povećanu prodaju. Nasuprot tome, pad dobiti može ukazivati na operativne neefikasnosti, povećane troškove ili konkurentski pritisak, što zahtijeva strateške intervencije za povećanje rentabilnosti.
init innovation in traffic systems je ove godine ostvario 17,95 mil. EUR.
Dobit se u usporedbi s prošlom godinom povećala za 18,24% porastao
Povećanje dobiti obično se smatra pozitivnim pokazateljem za dioničare jer to znači da tvrtka ostvaruje profit.
init innovation in traffic systems objavljuje svoje zarade u obliku kvartalnih ili godišnjih izvještaja.
Kvartalni ili godišnji izvještaji sadrže informacije o prihodu i dobiti, novčanom toku, bilanci i drugim važnim pokazateljima.
Dobit init innovation in traffic systems je važan pokazatelj financijskog zdravlja poduzeća i može pomoći ulagačima da odluče žele li investirati u to poduzeće ili ne.
Više o profitima init innovation in traffic systems možete saznati pregledavanjem kvartalnih ili godišnjih izvještaja ili praćenjem prezentacija poduzeća.
U posljednjih 12 mjeseci init innovation in traffic systems je isplatio dividendu u iznosu od 0,10 EUR . To odgovara prinosu dividende od oko 0,28 %. Za sljedećih 12 mjeseci init innovation in traffic systems će vjerojatno isplatiti dividendu u iznosu od 0,11 EUR.
Trenutni prinos dividende od init innovation in traffic systems iznosi 0,28 %.
init innovation in traffic systems isplaćuje dividende kvartalno. One se isplaćuju u mjesecima lipanj, lipanj, lipanj, srpanj.
init innovation in traffic systems je isplatio dividendu svake godine u posljednjih 0 godina.
Za nadolazećih 12 mjeseci očekuje se isplata dividendi u iznosu od 0,11 EUR. To odgovara dividendnom prinosu od 0,30 %.
init innovation in traffic systems se pripisuje sektoru 'Informacijska tehnologija'.
Da bi primili posljednju dividendu od init innovation in traffic systems od 11. 06. 2024. u iznosu od 0,7 EUR, trebali ste imati dionicu u portfelju prije Ex-dana 07. 06. 2024..
Posljednja isplata dividende izvršena je 11. 06. 2024..
U godini 2023 su od init innovation in traffic systems 0,55 EUR isplaćene kao dividende.
Dividende od init innovation in traffic systems isplaćuju se u EUR.
Dionica init innovation in traffic systems je dostupna za štedne planove kod sljedećih pružatelja usluga: Trade Republic
Naša analiza dionica init innovation in traffic systems Prihod uključuje važne financijske pokazatelje kao što su prihod, dobit, P/E omjer, P/S omjer, EBIT, kao i informacije o dividendi. Također, razmatramo aspekte poput dionica, tržišne kapitalizacije, dugova, vlastitog kapitala i obveza init innovation in traffic systems Prihod. Ako tražite detaljnije informacije o ovim temama, na našim podstranicama nudimo opsežne analize: