Mercedes-Benzin ja BMW:n saksalaisten autonvalmistajien myyntiluvut laskivat selvästi kolmannella vuosineljänneksellä.

BMW:n myynti Kiinassa laski 30 %:lla 148 000 ajoneuvoon, mistä johtuen yhtiö pystyi siellä toteuttamaan vain neljänneksen kokonaismyynnistään. Lisäksi toimittaja Continentalin jarruongelmista johtuva toimitusten keskeytys aiheutti 320 000 ajoneuvon tukkeuman, joita ei ole vielä toimitettu asiakkaille. Euroopassa puolestaan BMW:llä oli vain 1 %:n lievä lasku, ja myynti oli 219 000 autoa.

Mercedes-Benz puolestaan myi Kiinassa 171 000 ajoneuvoa, mikä tarkoittaa 13 %:n laskua. Tästä laskusta huolimatta Kiina on edelleen tärkeä markkina-alue, jossa tapahtuu yli kolmannes yhtiön kokonaismyynnistä. Voittoisassa luksussegmentissä, johon S-luokka kuuluu, Mercedes-Benzin myynti laski jopa 12 %.

Sähköisen liikkuvuuden alalla kuva on vaihteleva: Mercedes-Benzin täyssähköautojen myynti laski selvästi 31 %:lla 42 500 yksikköön, kun taas BMW lisäsi sähköautojensa myyntiä 10 %:lla 103 000 yksikköön samalla vuosineljänneksellä. BMW suunnittelee vuoden 2024 osalta lievää myynnin laskua ja selvää voiton laskua nykyisistä haasteista huolimatta, sen jälkeen kun yhtiö oli alentanut vuosiennustettaan syyskuussa.

Heikko kysyntä Kiinassa sekä BMW:n lisälogistiset ongelmat rasittavat merkittävästi molempien yhtiöiden kannattavuutta. Samaan aikaan kun Mercedes-Benz pyrkii edelleen pitämään markkina-asemansa Kiinassa, BMW:n on löydettävä keinoja toimitusongelmien aiheuttamien tappioiden kompensoimiseksi ja asiakasluottamuksen palauttamiseksi.