Carnival Corporation, risteilyalusten operoija, varoittaa negatiivisista vaikutuksista vuositulokseen Baltimoren keskeisen sillan romahtamisen vuoksi, mikä on pysäyttänyt laivaliikenteen Carnivaleille tärkeässä satamassa. Yhtiö arvioi, että häiriö voi vaikuttaa jopa 10 miljoonan dollarin verran vuosittaiseen oikaistuun tulokseen. Carnival Cruise Linen alus on lähtenyt merelle ympäri vuoden Baltimoresta, kertoi toimitusjohtaja Josh Weinstein sijoittajien puhelinkonferenssissa. Yhtiö on kuitenkin onnistunut varmistamaan väliaikaisen laituripaikan tälle alukselle Norfolkissa, Virginiassa, "mikä pitäisi auttaa minimoimaan operatiivisia muutoksia."
Carnivalin osakkeet pysyivät myöhäisaamupäivän kaupankäynnissä lähes muuttumattomina. Viime vuonna osake on noussut yli 90%. Baltimoren tuloksen romahdus ei ole vielä mukana yhtiön vuosiprognoosissa. Carnival on nostanut säädetyt vuositulosennusteensa viidellä sentillä osaketta kohti 98 senttiin osakkeelta.
29. helmikuuta päättyneen ensimmäisen tilivuosineljänneksen osalta Carnival ilmoitti 214 miljoonan dollarin tappiosta eli 17 sentistä osaketta kohden, mikä on parannus edellisen vuoden vastaavan ajanjakson 693 miljoonan dollarin tappioon tai 55 senttiin osaketta kohden verrattuna. Kerrannaiserien, mukaan lukien velkojen takaisinmaksun ja uudelleenjärjestelyn kustannukset, poistamisen jälkeen säädetyt tappiot olivat 14 senttiä osaketta kohden. FactSetin mukaan analyytikot olivat odottaneet säädetyksi tappioksi 18 senttiä osaketta kohden. Liikevaihto kasvoi lähes 22 % 5,41 miljardiin dollariin, mutta jäi analyytikoiden odottamasta 5,42 miljardin dollarin liikevaihdosta.
Weinstein selitti, että yhtiö onnistuu siirtämään korkeammat hinnat asiakkaille ilman kysynnän heikkenemistä. Lisäksi asiakkaat varasivat matkoja aikaisemmin kuin historiallisesti on ollut tavallista, mikä antaa Carnivalille luottamuksen täyttää laivansa tänä kesänä ilman viime hetken alennuksia. Talousjohtaja David Bernstein selitti, että korkeammat hinnat, suuremmat menot laivalla ja kasvava täyttöaste auttavat korvaamaan enemmän kuin riittävästi risteilyjen keskeytysten taloudelliset vaikutukset, jotka johtuivat Punaisenmeren konfliktista.
