Tesla on silmitsi raskustega esimeses kvartalis ja võib esimest korda alates 2020. aasta kevadistest pandeemiapiirangutest kogeda aastamüügi langust.

Wall Street'i prognoositud konsensuse numbrid jäävad ootustele kaugele alla. Oodatakse, et elektriautode tootja ei pruugi järgmise nädala alguses oma kvartalitulemuste avalikustamisel isegi eelmise aasta 422 875 kättetoimetamist saavutada.

See viitab märkimisväärsele langusele, mis on tingitud nii nõrgast nõudlusest kui ka tootmisprobleemidest, sealhulgas Model 3 tootmisliini uuendusest Fremontis, Californias, ja süütamisest Berliinis.

USA-s hinnanguliselt toimetati Motor Intelligence'i andmetel aasta esimese kahe kuu jooksul kohale umbes 108 000 sõidukit, võrreldes eelmise aasta 114 000-ga.

Hiinas viitavad kindlustusandmed esimese kvartali esimese 12 nädala jooksul aastases võrdluses sarnasele 5% langusele. Euroopa näitas aastases võrdluses 41% kasvu, umbes 46 000 müügiga jaanuaris ja veebruaris, mis siiski jääb maha eelmise aasta müügitempost.

Analüütikud on neid andmeid arvesse võttes oma hinnanguid allapoole korrigeerinud. Deutsche Bank vähendas oma tarneprognoosi 414 000 peale, samas kui tuntud kriitik Gordon Johnson alandas oma hinnangut 406 500 peale.

FactSeti koostatud analüütikute konsensus on praegu 457 000, kuid tundub, et see sisaldab paljusid vananenud hinnanguid, mis ei võta arvesse kõige värskemaid andmeid.

Analüütikute konsensuse ja tegelike investorite ootuste erinevus viitab sellele, et ametlikud kasumiprognoosid võivad olla liiga kõrged.

Praegune 2024. aasta aktsia kohta arvestatud kasumi konsensus on 2,87 USA dollarit, mis vastab aktsiahinnaga 180 USA dollarit edasise kasumi kordaja 63-le. Tegelikult peaks investorite oodatav tõeline kordaja olema aga oluliselt kõrgem, viidates sellele, et Tesla aktsia on veelgi kallim, kui see paistab.