Xiaomi, seni peamiselt oma nutitelefonide poolest tuntud, on esimese elektriauto, SU7, esitlusega teinud märkimisväärse sisenemise automaailma. Sõiduki turule toomine Hiinas 2023. aasta lõpus põhjustas kohe tähelepanu ja muljetavaldava nõudluse, mis ilmneb pikas ooteajas potentsiaalsetele ostjatele. SU7 hind on oluliselt madalam kui peamisel konkurendil, Tesla Model 3-l, mis veelgi suurendab tormijooksu sõidukile. Nii maksab SU7 standardversioon Hiinas 215 900 jüaani (umbes 27 760 eurot), samas kui Model 3 pakutakse hinnaga 245 900 jüaani (umbes 31 620 eurot).

Ümardatud 90 000 eeltellimuse arv esimese 24 tunni jooksul pärast müügi algust rõhutab suurt huvi sõiduki vastu. Samuti tundub, et Xiaomi paindlik tellimis- ja tagasimaksepoliitika suurendab klientide usaldust toote vastu, kuna seni on tühistatud vaid vähesed tellimused. SIiski on SU7 turuletoomine viivitustega seotud, kuna sõltuvalt mudelist peavad ostjad ootama oma sõiduki kohaletoimetamist 18 kuni 30 nädalat.

SU7 tehnilised spetsifikatsioonid, nagu 220 kW/300 hj võimsus, kiirendus 0-100 km/h kõigest 5,28 sekundiga ning 668 kilomeetri sõiduulatus CLTC testtsükli järgi, asetavad sõiduki tõsiseltvõetavaks konkurendiks elektriautode turul. Siiski on seni ebaselge, kas ja millal SU7 ka Euroopas saadaval saab olema ning mis hinnaga.

Xiaomi SU7 turuletoomine näitab tehnoloogiaettevõtete kasvavat huvi autosektori vastu, eriti elektriliikuvuse valdkonnas. SU7 tugev nõudlus Hiinas võib olla eelkäija selle sõiduki potentsiaalile ka rahvusvahelistel turgudel, eeldusel et Xiaomi suudab tootmisvõimsusi vastavalt suurendada ja logistilisi väljakutseid ületada.