Tesla seisab silmitsi märkimisväärsete väljakutsetega Saksamaal. Vaesest turukeskkonnast ja kasvavatest protestidest hoolimata jätkab ettevõte oma ainsa Euroopa tehase laiendamisplaane Berliini lähedal Grünheides. „Me oleme kindlad, et turg elavneb taas. Küsimus on kindlasti selles, kui kiiresti ja millal,“ ütles tehase juht André Thierig Deutsche Presse-Agenturile. Ta rõhutas siiski, et Tesla investeerib laiendamisse mitu miljardit eurot ainult siis, kui selged turusignaalid seda toetavad.
Elektriautoturg on hetkel madalseisus. Käesoleva aasta esimese kuue kuuga registreeriti Saksamaal 184 125 uut elektrisõidukit, sealhulgas 21 249 Teslat. Eelmise aasta samal ajavahemikul oli see arv 220 244 elektrisõidukit, sealhulgas 36 384 Teslat. See kajastub ka ülemaailmsetes ärtulemustes: Tesla registreeris teist kvartalit järjest kasumi languse.
Planeeritud koondamised Tesla juures mõjutavad ka Grünheide tehast. „Meie aasta alguse plaan prognoosis märkimisväärselt suuremat kasvu, mida ei ole toimunud,” selgitas Thierig. „Oleme 400 töökohta üsna kiiresti ja märkamatult atraktiivse koondamispaketiga kaotanud.”
Positiivse signaali näeb Thierig Suurbritannia saarte tootmises: „Tänu sellele, et saame nüüd Berliinist teenindada ka Suurbritannia ja Iirimaa parempoolse rooliga turgu, on meil suurem otse juurdepääsetav müügiturg.“
Laien laien tõlkida järgmine pealkiri eesti keelde:
"Aga Grümheide laienemine takerdub. Esimene keskkonnaluba Brandenburgi osariigilt on esitatud, kuid viibib. Esialgu käib see olemasolevate hoonete ehitustööde kohta, mille osas on osariigi keskkonnaamet andnud eelnevate lubadega nõusoleku. Thierig loodab esimest osalist luba septembris või oktoobris. Kaks lisataotlust on planeeritud, sealhulgas ka uue tehase luba.
Aasta algus oli konarlik. Umbes kaks nädalat seisis jaanuaris ja veebruaris tootmine, kuna puudusid komponendid, mida põhjustasid Jeemeni Houthi-militsi rünnakud Punase mere laevadele. Lisaks kasvab protest Teslaga seoses. Alates veebruarist on keskkonnaaktivistid laagris tehase lähedal metsas, protestides laienemise ja veekasutuse vastu. Pärast Grünheides toimunud rahvaküsitlust, kus enamus oli laienemise vastu, tuleb vähem metsa maha võtta.
Märtsis toimus rünnak tehase elektrivarustuse vastu, mis põhjustas ligi nädalase tootmisseisaku. Mais üritasid keskkonnaaktivistid Tesla territooriumile tungida. Juunis seisis tootmine taas – Tesla sõnul sisemiste optimeerimiste tõttu. Autotootja on automatiseerimist suurendanud: seni kahveltõstukitega transporditud osi liigutatakse nüüd täisautomaatselt.
Aktuaalselt käivad planeerimistööd uue kaubajaama jaoks, mille jaoks tuleb riigile kuuluvat metsa raadada. "Ostmiseks peame läbirääkimisi metsaorganisatsiooniga," ütles Thierig. Brandenburgeri liidumaa parlamendi rahanduskomisjon peab ostu heaks kiitma – küsimus on selles, kas see juhtub veel sellel valimisperioodil. "Siis oleks meil võimalus ostu võib-olla veel sel aastal lõpule viia.
Tesla rõhutab, et tehase veetarbimine jäi möödunud aastal alla 500 000 kuupmeetri, mis on oluliselt alla kokkulepitud määra. Tesla tarbib auto kohta 1,8 kuupmeetrit vett, mis on alla tööstusharu keskmise. "Me ehitame siin elektriautosid, me ei ole naftatöötlemistehas või midagi sellist," ütles Thierig protesti suhtes kriitiliselt. Sellegipoolest jääb tehase lähedal asuv protestilaager metsa püsima.
