USA elektriautode tootja Tesla on uuesti kriitika all oma vastuolulise Autopiloodisüsteemi tõttu. Surnud mootorratturi perekond on ettevõtte kohtusse kaevanud pärast seda, kui Tesla Model 3, milles oli aktiveeritud Autopiloot, sattus õnnetusse. See kaebus võib veelgi õhutada arutelu Tesla juhiabisüsteemide ohutuse üle.

Tragöödia juhtus aastal 2022, kui Tesla Model 3 sõitis kiirusel 75-80 miili tunnis tagant sisse Harley-Davidsonile, paiskas mootorratturi sõidukilt maha ja põhjustas talle surmavaid vigastusi. Ohvri vanemad süüdistavad Teslat selles, et sõiduabisüsteem ja muud turvafunktsioonid on "vigased ja ebapiisavad". Kaebus esitati Salt Lake City osariigi kohtusse ja selles väidetakse, et Tesla juht oli "väsinud" ja "ei suutnud sõita nagu tavaline ettevaatlik juht". Väidetakse, et ettevaatlik juht või toimiv automaatne pidurdussüsteem oleks õnnetuse suutnud ära hoida.

Tesla, mis on minevikus silmitsi seisnud kriitikaga oma autopiloot-süsteemi sarnaste vahejuhtumite tõttu, seisab nüüd taas silmitsi juriidiliste tagajärgedega. Juba 2016. ja 2018. aastal toimusid surmaga lõppenud õnnetused, kus autopiloot oli aktiveeritud. Mõlemal juhul kaebasid ohvrite perekonnad e-autode tootja kohtusse, mis viis intensiivsete aruteludeni Tesla turvalisuse ja turundusstrateegiate üle.

Praegune hagi võib Tesla juhiabisüsteemide, sealhulgas Autopilot ja Full Self-Driving (FSD), kontrolli veelgi karmistada. Eriti süüdistatakse Teslat selles, et hoolimata süsteemide teadaolevatest puudustest on neid endiselt turustatud.