Hiina elektriautode tootja BYD kiirendab oma laienemist Saksamaa turul, võttes üle Hedin Electric Mobility, BYD sõidukite senise peamise importija. Selle ülevõtmisega saab BYD oma müüki ise hallata, hindu määrata ja seeläbi paindlikumalt reageerida kohalikule nõudlusele. Sellel kriitilisel ajal, kui Volkswageni kontsern võitleb juba niigi langevate elektriautode müüginumbritega Saksamaal, on see ülevõtmine eriti oluline.
BYD plaanib 2026. aastaks müüa Saksamaal umbes 120 000 sõidukit, mis on märkimisväärne tõus senistest müüginumbritest. Juulis 2024 kuulus BYD-le vaid 0,1 protsenti Saksamaa elektriautode turust, kuid ettevõte soovib kasvada, saades suurema kontrolli müügi ja hinnakujunduse üle. Hedin Electric Mobility omandamine, mis oli juba vastutav BYD sõidukite Saksamaale importimise eest, on strateegiline samm, et ennast paremini positsioneerida konkurentsitihedal Saksa turul.
See laienemisvõimalus võib Volkswageni-sarnastele turuliidritele probleemseks osutuda, kes ise võitlevad väljakutsetega elektrisõidukite turul. BYD paindlik hinnapoliitika ja kontroll müügi üle võivad muuta ettevõtte tõsiseks konkurendiks. Sel ajal kui Volkswagen tegeleb kulude vähendamise meetmete ja võimaliku tehase sulgemisega Brüsselis, plaanib BYD juba lipulaevpoodide avamist Stuttgartis ja Frankfurtis.
BYD seab eesmärgiks om omandamise ja ambitsioonika strateegiaga hõivata 2026. aastaks viis protsenti Euroopa elektriautode turust. Hiina tootjad hoiavad praegu umbes kümmet protsenti turuosadest Euroopas. Koostöö Hedin Mobility Groupiga jätkub pikaajaliselt, kusjuures Hedin tegutseb jätkuvalt BYD edasimüüjana Rootsis.
