BMW Põhja-Ameerika on teatanud, et kutsub tagasi enam kui 394 000 sõidukit, et asendada defektsed õhkpadjad, mis võivad rakendumisel plahvatada. Sellest teatas USA Riiklik Maanteede Liiklusohutuse Amet (NHTSA) kolmapäeval.
Saksamaa autotootja tagasikutsumine hõlmab aastatel 2006–2012 toodetud 3. seeria sedaanide ja sportkombi mudeleid, mis võivad olla varustatud endise autotarnija Takata defektsete esiõhupatjadega. Takata oli ühe suurima USA ajaloo tagasikutsumise keskmes, kuna tema defektseid õhkpatju seostati surmavate plahvatustega.
Vastavalt aruandele muutub turvapadja täiteaine ajapikku, mis võib rakendumisel põhjustada "ülemäära agressiivse põletuse". Kui täiteaine plahvatab, võivad metallitükid tungida läbi turvapadja materjali, mis võib kaasa tuua vigastusi või surmajuhtumeid.
BMW teatas, et mõjutatud sõidukite turvapadjad võisid paigaldada omanikud, kuigi BMW ei ole neid ametlikult pakkunud ega kinnitanud. Võltsitud turvapadjad jõuavad ebaseaduslikult jätkuvalt USA-sse ja neid paigaldatakse sageli varuosadena sõidukitesse.
NHTSA seostas vähemalt 27 surmajuhtumit ja 600 vigastust USA-s Takata õhkpatjade inflatoritega. Takata kuulutas 2017. aastal välja pankroti ja umbes 67 miljonit tema õhkpatja mitmes miljonis sõidukis kutsuti tagasi.
Defekti põhjustab keemiline mõju ühendusmaterjalile turvapadjas, peamiselt pikaajalise kuumuse ja niiskuse tõttu, selgitas NHTSA. Soojemates osariikides nagu Texas ja Florida on sõidukid kõrgema riskiga, samas kui nendes piirkondades kulub halvenemine kuus kuni üheksa aastat, kuid jahedamates osariikides võib see toimuda 15 kuni 20 aasta jooksul.
BMW kuulub nende 19 autotootja hulka, sealhulgas Ford, Honda ja Tesla, kes on eraldanud miljardeid dollareid aastatepikkuse massilise tagasikutsumise jaoks.
