Shell on ajutiselt peatanud ühe oma suurima energiavahetusprojekti, Rotterdami hiiglasliku jäätmete lennukikütuseks ja biodiisliks muutmise tehase ehituse. Tehas, mis sai 2021. aastal rohelise tule, oli tehniliste raskuste tõttu juba ajakavast maha jäänud. Algselt pidi tootmine algama aprillis, kuid Shell teatas aasta alguses, et tehase töökorda viimine toimub alles "aastakümne hilisemas osas".

Here is the translation of the heading to Estonian:
"Shell teatas teisipäeval, et peab tööd „ajutiselt peatama“, et „optimeerida projekti täideviimist ja tagada tulevane konkurentsivõime praeguste turutingimuste valguses“. Ettevõte keeldus viivituse kestust täpsustamast.

Wael Sawan, Shelli tegevjuht, rõhutas vajadust, et Shell peab olema distsiplineeritum ja väärtuspõhisem. Ettevõte viib projekti jaoks läbi väärtuse languse testi ja annab juuli kvartalitulemustes värskenduse.

Euroopa biokütuseturud on surve all ülepakkumise tõttu, ettevõtted püüavad toota kütuseid, mis on energiasiirde ajal olulised, kuigi nõudlus pole veel märkimisväärselt kasvanud. Soome biokütuse spetsialisti Neste aktsiad on sel aastal peaaegu poole võrra langenud.

„Ehitustööde ajutine peatamine kohapeal võimaldab meil hinnata projekti majanduslikult kõige mõistlikumat lähenemisviisi,“ ütles Shelli allavoolu, taastuvenergia ja energiasüsteemide direktor Huibert Vigeveno. Taastuvad kütused jäävad Shelli strateegia „oluliseks osaks“, lisas ta, kuid ettevõte investeerib „mõõdukal ja distsiplineeritud viisil“.

Shell on volitanud Austraalia insenerifirma Worley projekti planeerimiseks ja tellinud Hiina ettevõttelt Shanghai Yanda Engineering moodulite ehitamise oma tehases Jiangsu provintsis.

Biokütused peetakse jätkusuutlikumaks kui naftast rafineeritud kütused, sest nende põlemisel eralduv süsinikdioksiid tasakaalustatakse taimede kasvu ajal neelatud süsinikdioksiidiga.

Rajatis Rotterdami Shell Pernise rafineerimistehases oli kavandatud tootma umbes 820 000 tonni biokütuseid aastas, jagatuna säästlikuks lennukikütuseks ja biodiislikütuseks, mis on valmistatud kasutatud toiduõlidest ja loomsetest rasvadest. Tõenäoliselt oleks Shell täiendanud rajatist ka sertifitseeritud säästlike taimeõlidega.

Teadaandes teatas Shell, et rajatis toodaks piisavalt biodiislit, et vähendada heitkoguseid 2,8 miljoni tonni süsihappegaasi võrra aastas, mis võrdub miljoni auto teelt eemaldamisega.