"Alaska Air Group sai lennukitootjalt Boeing esimese hüvitusena summas 160 miljonit dollarit saamata jäänud kasumi eest pärast jaanuarikuist Alaska Airlines'i lennu uksetihendi plahvatust. Intsident ja sellele järgnenud Alaska Boeing 737-9 MAX lennukite parkimine mõjutasid negatiivselt Alaska esimese kvartali majandustulemusi. Alaska teatas, et peale jaanuaris toimunud õnnetust on mõned broneeringud kaduma läinud."

Kuigi Boeingilt saadi hüvitist, ootab Alaska suuremat kahjumiteadet esimese kvartali kohta kui varem prognoositi, tulenevalt muudatusest selles, kuidas Boeingi hüvitise raamatupidamist käsitletakse. Ettevõte teatas, et ei kajasta Boeingilt saadud hüvitist oma kasumis, vaid käsitleb seda selle asemel lennukivarade väärtuse vähendamisena.

Ettevõte ootab nüüd, et esimeses kvartalis teatatakse kohandatud kahjumit 1,15 kuni 1,05 dollarit aktsia kohta, mis on suurem kahjum kui algselt prognoositud kohandatud kahjum 55 kuni 45 senti aktsia kohta.

Alaska ootab Boeingult lisahüvitusi, kuid ei avaldanud täiendavaid üksikasju. Juba jaanuaris hoiatas ettevõte, et intsident vähendab nende tulusid umbes 150 miljoni dollari võrra, mis on juhtunu finantsmõju varajane hinnang.

Reguleerivad asutused on survestanud Boeingut käsitlema kvaliteedikontrolli probleeme oma 737-tehases, sealhulgas tootmise piiramist, kuid vaatamata ohutuskontrollidele esineb endiselt vigu. Boeing viib läbi juhtkonna ümberkorraldust, et taastada oma maine, mille käigus tegevjuht Dave Calhoun aasta lõpus tagasi astub.