Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist Venemaa

Uusin Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist-luku maalle Venemaa

Kursus

2,12 T RUB

Muutus +/-

+259,2 B RUB

Protsentuaalne muutus

+13,95 %

Keskiarvo

1,89 T RUB

Kaikkien aikojen korkein

2,20 T RUB

1.12.2025

Kaikkien aikojen matalin

1,59 T RUB

1.3.2011

Praegune Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist väärtus Venemaa on 2,12 T RUB. Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist Venemaa tõusis 2,12 T RUB 1.6.2026, olles 1,86 T RUB 1.3.2026. Perioodil 1.3.2011 kuni 1.6.2026 oli keskmine SKP Venemaa 1,89 T RUB. Kõigi aegade kõrgeim väärtus saavutati 1.12.2025 2,20 T RUB, samal ajal kui madalaim väärtus registreeriti 1.3.2011, olles 1,59 T RUB.

Allikas: Federal State Statistics Service

Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist riigis Venemaa tõusis 1.6.2026 päeval 1,86 T RUB-lt 1.3.2026 päeval 2,12 T RUB. Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist riigis Venemaa oli keskmiselt 1,89 T RUB perioodil 1.3.2011–1.6.2026, saavutas rekordi 2,20 T RUB 1.12.2025 päeval ja madalaima taseme 1,59 T RUB 1.3.2011 päeval.

Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist

Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist

  • 3 aastat

  • 5 aastat

  • 10 aastat

  • Max

SKP transpordisektorist
Kuupäev
SKP transpordisektorist
9. jaan 2024
2,06 T RUB
12. jaan 2024
2,19 T RUB
3. jaan 2025
1,89 T RUB
6. jaan 2025
2,04 T RUB
9. jaan 2025
2,07 T RUB
12. jaan 2025
2,20 T RUB
3. jaan 2026
1,86 T RUB
6. jaan 2026
2,12 T RUB

Hangi need andmed Eulerpool API kaudu

100 000 päringut/kuus tasuta · krediitkaarti pole

Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist Ajalugu

Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist — Ajalugu
KuupäevVäärtus
2,12 T RUB
1,86 T RUB
2,2 T RUB
2,07 T RUB
2,04 T RUB
1,89 T RUB
2,19 T RUB
2,06 T RUB
2,03 T RUB
1,89 T RUB

Sarnased makronäitajad Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist-le

Mis on Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist?

"Eelarvemajanduslike näitajate analüüsimisel on transpordisektori panus sisemajanduse koguprodukti (GDP) olulise tähtsusega. Eulerpool'i makroökonoomilise andmete jälgimise platvormil kajastame põhjalikult erinevaid majandussektoreid, sealhulgas transpordi mõju SKP-le. Eestis mängib transpordisektor eriti suurt rolli SKP-s, arvestades riigi geograafilist asukohta ja logistilist potentsiaali, mis loob laialdased võimalused transpordi- ja logistikateenuste osutamiseks nii sise- kui ka rahvusvahelisel tasandil. Transpordisektori panus Eesti SKP-sse hõlmab mitmeid komponente. Meretransport, lennutransport, raudtee- ja maanteetransport ning ka sisemaised transporditeenused on kõik sellele lõpptulemusele kaasaaitavad tegurid. Lisaks transporditeenustele ise, mõjutavad SKP arvestust ka transpordiinfrastruktuuride arendamine ja nende kõrgete hoolduskulud. Kõigi nende tegurite kaalumine aitab saada täpse ülevaate transpordi sektori tegelikust majanduslikust mõjust. Meretransport on Eestile ajalooliselt omanud ja omab jätkuvalt suurt majanduslikku mõju. Riigi asukoht Läänemere ääres võimaldab soodsaid ühendusi nii Põhjamaade kui ka Kesk-Euroopa turgudega. Tallinna Sadam, mis on Eesti suurim kaubasadam, mängib selles tähtsat rolli. Kaupade ja reisijate liikumine läbi sadamate mõjutab otseselt Eesti majandust ja SKP-d, lisades impordi ja ekspordi voogude kaudu olulisi käibemahtusid. Lennutransport on muutunud viimastel aastatel aina olulisemaks, seda eriti tänu Tallinna Lennujaama kasvavale tähtsusele regiooni logistikakeskusena. Lennutransport võimaldab kiireid ja efektiivseid kaubavedusid kuhu iganes maailma paika, suurendades seeläbi ettevõtete konkurentsivõimet ja mõjutades otseselt SKP-d. Raudteetransport on traditsiooniliselt olnud üks stabiilsemaid ja kõige usaldusväärsemaid transpordiliike. Eestis on raudteevõrk hästi arendatud ja mängib olulist rolli nii kauba- kui ka reisijateveos. Eesti strateegiline eesmärk olla transiidikoridoriks, eelkõige Venemaa ja teiste SRÜ riikide ning Euroopa vahel, annab raudteevedudele pikaajalise tähtsuse ja mõju SKP-le. Maanteetransport on Eestis kõige ulatuslikum ja laialdasemalt kasutatav transpordiliik. Maanteetranspordi infrastruktuur, sealhulgas teed ja sillad, mängivad suurt rolli igapäevases kauba- ja reisijate veos. Hea teedevõrk ja sellest tulenev efektiivne kaubavedu võimaldavad ettevõtetel kiiresti ja odavalt oma toodangu turgudele viia, mis omakorda suurendab majanduslikku aktiivsust ja SKP-d. Eesti transpordisektori terviklik hindamine ei piirdu ainult füüsiliste infrastruktuuride ja teenuste analüüsiga. Oluline on ka vaatamata sellele, kuidas innovatsioon ja digitaliseerimine mõjutavad transpordisektorit. Digitaliseerimise abil on paranenud transporditeenuste kvaliteet ja nähtavus, võimaldades ettevõtetel tõhusamalt oma veoseid planeerida ja hallata. See omakorda vähendab kulusid ja suurendab produktiivsust, andes positiivse panuse SKP-sse. Eulerpool'i platvormil pakume igakülgset ja detailset transpordisektori majandusnäitajate analüüsi, sealhulgas igakuiseid ja kvartaalset statistikat, mis aitab ettevõtetel ja majandusanalüütikutel teha informeeritud otsuseid. Paneme suurt rõhku andmete täpsusele ja ajakohasusele, et kasutajad saaksid realistliku pildi transpordisektori hetkeseisust ja tuleviku prognoosidest. Maksimaalse läbipaistvuse ja usaldusväärsuse tagamiseks kasutame andmete kogumisel ja analüüsimisel erinevaid allikaid ning metoodikaid. Meie eesmärk on pakkuda Eesti ettevõtetele ja poliitikutele tööriistu ja teadmisi majanduse paremaks mõistmiseks ja juhtimiseks. Ühtlasi väärtustame koostööd erinevate rahvusvaheliste organisatsioonidega, tagamaks andmete võrreldavuse ja ülemaailmse standardite järgimise. Lõpetuseks võib öelda, et transpordisektori panus Eesti SKP-sse on mitmetahuline ja ulatuslik. See hõlmab nii traditsioonilisi transporditeenuseid kui ka kaasaegseid innovaatilisi lahendusi. Eulerpool'i platvorm annab täpse ja põhjaliku ülevaate transpordisektori tõelisest majanduslikust mõjust, aidates seeläbi kaasa Eesti majanduse jätkusuutlikule arengule ja edule."

Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist Venemaa — FAQ

Mikä on nykyinen Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist maassa Venemaa?

Nykyinen Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist maassa Venemaa on 2,12 T RUB (1.6.2026).

Miten Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist maassa Venemaa on muuttunut äskettäin?

Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist maassa Venemaa nousi arvosta 1,86 T RUB (1.3.2026) arvoon 2,12 T RUB (1.6.2026).

Mikä on Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist:n ennätyskorkea maassa Venemaa?

Ennätyskorkea Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist maassa Venemaa oli 2,20 T RUB (1.12.2025).

Mikä on Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist:n ennätysmatala maassa Venemaa?

Ennätysmatala Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist maassa Venemaa oli 1,59 T RUB (1.3.2011).

Mikä on Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist:n historiallinen keskiarvo maassa Venemaa?

Historiallinen keskiarvo Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist maassa Venemaa on 1,89 T RUB välillä 1.3.2011–1.6.2026.

Mistä Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist-tiedot maalle Venemaa ovat peräisin?

Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist-tiedot maalle Venemaa ovat peräisin lähteestä Federal State Statistics Service ja julkaistaan Eulerpoolissa.

Rohkem tööriistu ja analüüse

Tasuta tööriistad ja turuandmed Eulerpoolilt.