🇯🇵

Jaapan Autode tootmine

Kursus

Kursus
590 810 Ühikud
Muutus +/-
+3462 Ühikud
Protsentuaalne muutus
+0,59 %

Praegune Autode tootmine väärtus Jaapan on 590 810 Ühikud. Autode tootmine Jaapan tõusis 590 810 Ühikud 1.12.2025, pärast seda kui see oli 587 348 Ühikud 1.11.2025. Alates 1.1.1980 kuni 1.12.2025 oli keskmine SKP Jaapan 674 807,27 Ühikud. Kõige kõrgem tase saavutati 1.3.2006 koos 961 994 Ühikud, samas kui madalaim väärtus registreeriti 1.4.2011 koos 249 772 Ühikud.

Allikas: Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA)

macro_seo_summary_intro macro_seo_summary_upmacro_seo_summary_avgmacro_seo_summary_highmacro_seo_summary_low

Autode tootmine

Autode tootmine

  • 3 aastat

  • 5 aastat

  • 10 aastat

  • 25 aastat

  • Max

Automootorite tootmine
Date
Automootorite tootmine
1. jaan 1980
490 845 Units
2. jaan 1980
578 372 Units
3. jaan 1980
585 609 Units
4. jaan 1980
615 746 Units
5. jaan 1980
580 457 Units
6. jaan 1980
624 038 Units
7. jaan 1980
665 735 Units
8. jaan 1980
450 057 Units
9. jaan 1980
648 681 Units
10. jaan 1980
641 862 Units
11. jaan 1980
566 301 Units
12. jaan 1980
590 405 Units
1. jaan 1981
538 115 Units
2. jaan 1981
557 791 Units
3. jaan 1981
621 471 Units
Access this data via the Eulerpool API

Autode tootmine Ajalugu

Autode tootmine — Ajalugu
KuupäevVäärtus
590 810 Ühikud
587 348 Ühikud
699 029 Ühikud
649 316 Ühikud
463 991 Ühikud
631 759 Ühikud
617 406 Ühikud
542 863 Ühikud
573 437 Ühikud
618 374 Ühikud
...

Sarnased makronäitajad Autode tootmine-le

🇯🇵

Äriuuringu indeks suurtele tootmisettevõtetele

Kvartal

Praegune
4,7 %
Eelmine
3,8 %
🇯🇵

Era investeeringud

Kvartal

Praegune
2,9 %
Eelmine
7,6 %
🇯🇵

Ettevõtete äriline kliima

Kvartal

Praegune
15 points
Eelmine
14 points
🇯🇵

Ettevõtte kasumit

Kvartal

Praegune
27,539 T JPY
Eelmine
35,834 T JPY
🇯🇵

Juhtiv majanduslik näitaja

Igakuiselt

Praegune
110,2 points
Eelmine
109,9 points
🇯🇵

Kaevandamise tootmine

Igakuiselt

Praegune
−4,8 %
Eelmine
−3 %
🇯🇵

Kolmanda sektori indeks

Igakuiselt

Praegune
105,5 points
Eelmine
105,7 points
🇯🇵

Koondsaaduse juhtimisnäitaja (PMI)

Igakuiselt

Praegune
53,1 points
Eelmine
51,1 points
🇯🇵

Kooskõla indeks

Igakuiselt

Praegune
114,5 points
Eelmine
114,9 points
🇯🇵

Koostatud varajane indikaator

Igakuiselt

Praegune
100,496 points
Eelmine
100,41 points
🇯🇵

Majandusjälgijate uuringu väljavaade

Igakuiselt

Praegune
50,1 points
Eelmine
49,5 points
🇯🇵

Majanduslike vaatlejate uuring

Igakuiselt

Praegune
47,6 points
Eelmine
47,7 points
🇯🇵

Masinate tellimused

Igakuiselt

Praegune
−11 %
Eelmine
7 %
🇯🇵

Pankrotid

Igakuiselt

Praegune
887 Companies
Eelmine
928 Companies
🇯🇵

Reuters Tankan indeks

Igakuiselt

Praegune
7 points
Eelmine
10 points
🇯🇵

Sõiduki registreeringud

Igakuiselt

Praegune
200 047 Units
Eelmine
181 628 Units
🇯🇵

Tankan kõigi tööstuste kapitalikulu

Kvartal

Praegune
12,6 %
Eelmine
12,5 %
🇯🇵

Tankan mittevahetamatu sektori väljavaade

Kvartal

Praegune
28 points
Eelmine
28 points
🇯🇵

Tankan suurte tootmisettevõtete väljavaade

Kvartal

Praegune
15 points
Eelmine
12 points
🇯🇵

Teenindussektori ostujuhtide indeks (PMI)

Kvartal

Praegune
34 points
Eelmine
34 points
🇯🇵

Teenuste PMI

Igakuiselt

Praegune
53,7 points
Eelmine
51,6 points
🇯🇵

Terase tootmine

Igakuiselt

Praegune
6,6 M Tonnes
Eelmine
6,8 M Tonnes
🇯🇵

Tööpinkide tellimused

Igakuiselt

Praegune
145,587 B JPY
Eelmine
158,24 B JPY
🇯🇵

Tööstumiproduktsioon kuust kuusse

Igakuiselt

Praegune
−0,1 %
Eelmine
−2,7 %
🇯🇵

Tööstuslik tootmine

Igakuiselt

Praegune
2,6 %
Eelmine
−2,2 %
🇯🇵

Töötleva tööstuse toodang

Igakuiselt

Praegune
2,6 %
Eelmine
−2,2 %
🇯🇵

Tootmise PMI

Igakuiselt

Praegune
51,5 points
Eelmine
50 points
🇯🇵

Tsemendi tootmine

Igakuiselt

Praegune
3,998 M Tonnes
Eelmine
3,945 M Tonnes
🇯🇵

Uued tellimused

Igakuiselt

Praegune
1,019 T JPY
Eelmine
1,146 T JPY
🇯🇵

Väikeettevõtete meeleolu

Kvartal

Praegune
6 points
Eelmine
1 points
🇯🇵

Varude muutused

Kvartal

Praegune
1,757 T JPY
Eelmine
2,872 T JPY
🇯🇵

Võimsuse kasutamine

Igakuiselt

Praegune
100 points
Eelmine
105,6 points

Makroleheküljed teistele riikidele Aasia

Mis on Autode tootmine?

Autotööstus on üks olulisi valdkondi, mis mõjutab makromajanduslikku olukorda nii Eestis kui ka kogu maailmas. Eulerpooli koduleheküljel keskendume makroökonoomiliste andmete esitlemisele, sealhulgas autotööstuse võtmenäitajatele, mis aitavad mõista selle sektori mõju ja arengut. Car Production ehk autotööstus hõlmab kõike alates toormaterjalide hankimisest ja tootmisest kuni valmis sõidukite müügini. Eestis on autotööstuse osakaal küll pigem tagasihoidlik võrreldes teiste majandussektoritega, kuid siiski mängib see teatavat rolli nii kohalikus kui ka ülemaailmses kontekstis. Autotööstus on kompleksne süsteem, milles põimuvad mitmed erinevad tootmisprotsessid ja tarneahelad. Alustades toorainete, nagu teras, alumiinium ja plastik, hankest, liigub tootmisprotsess edasi auto osade valmistamise juurde. Neid osi toodavad erinevad allhankijad ning need koondatakse lõppkokkuvõttes üheks terviklikuks tooteks tootmistehastes. Eestis on autotööstusega seotud ettevõtted pigem allhankijad, kes toodavad komponente, allosad või pakuvad logistikateenuseid. Näiteks on Eestis mitmeid ettevõtteid, mis toodavad traate ja kaableid, autotulede komponente või elektroonika elemente autotööstuse jaoks. Kohalik autotööstus on seotud ka tööturule olulist mõju avaldades. Paljud spetsialistid ja oskustöölised leiavad tööd autotööstusega seotud ettevõtetes. Lisaks otsestele töökohtadele loob autotööstus töövõimalusi kaudsetes valdkondades, nagu logistikateenused, tugiteenused ja erinevad juurdepääsu- ja tugisüsteemid. Seega panustab autotööstus mitte ainult SKP kasvu, vaid ka tööhõivesse ja laiemasse sotsiaalmajanduslikku arengusse. Üks oluline aspekt autotööstuses on innovatsioon ja tehnoloogia areng. Eesti ettevõtted, kes töötavad autotööstuse heaks, osalevad aktiivselt rahvusvahelistes arendusprojektides ja panustavad uute tehnoloogiate loomisesse. Näiteks elektriautode komponentide arendus ja tootmine on valdkond, kuhu Eesti ettevõtted on viimasel ajal üha enam panustanud. Elektriautod ja hübriidtehnoloogiad pakuvad atraktiivseid võimalusi autotööstuse uuendamiseks ja keskkonnasäästlikkuse suurendamiseks. Seega on Eesti autotööstus pidevas arengus ja kohandumises uute tehnoloogiliste ja keskkonnaalaste nõuetega. Autotööstuse majanduslik mõju on selgelt nähtav kaubandusbilansi andmetes. Tõhus ja innovaatiline autotööstus suudab eksportida suure osa oma toodangust, mis omakorda parandab riigi kaubandustaset ja toetab majanduse tasakaalu. Eestis toimuv autotööstuslik tootmine annab oma osa riigi ekspordipotentsiaali suurendamisse. Ekspordivõimekus ja konkurentsivõime globaalsetes tarnijate võrgustikes on võtmetegurid, mis määravad autotööstuse edukuse ja kestlikkuse. Samuti ei saa alahinnata autotööstuse ökoloogilist mõju. Keskkonnakaitse ja süsinikujalajälje vähendamine on tänapäeva autotööstuse keskmes. Üha enam ettevõtteid investeerib keskkonnasõbralike ja jätkusuutlike tootmisprotsesside arendamisesse. Elektrooniliste ja hübriidsete sõidukite arendamine ja tootmine ei ole ainult majanduslik nõue, vaid ka moraalne kohustus, et vähendada autotööstuse üldist keskkonnamõju. Eesti autotööstuse ettevõtted ei jää siin mahajääjaks, vaid pigem kaasavad oma tegevusse rohelise mõtteviisi ja tehnoloogilisi uuendusi, et toetada globaalseid keskkonnaalaseid eesmärke. Tulevikus seisab autotööstus silmitsi mitmete väljakutsetega, sealhulgas tehnoloogiliste, majanduslike ja regulatiivsete muutustega. Tehnoloogiline areng, automatiseerimine ja digiteerimine muudavad tootmisviise ja nõuavad kõrgemaid oskusi tööjõult. Majanduslikud väljakutsed, nagu ressursihindade kõikumine ja rahvusvahelised kaubanduspinged, võivad mõjutada tootmis- ja eksporditegevust. Regulatiivsed muutused, eriti keskkonnanõuete osas, sunnivad ettevõtteid pidevalt kohanduma ja investeerima uutesse tehnoloogiatesse ja protsessidesse. Eesti autotööstus peab olema valmis nendele väljakutsetele vastu astuma ja kohanduma kiiresti muutuvate tingimustega. Ettenägelikkus, paindlikkus ja innovatsioonivõimekus on võtmetegurid, mis määravad selle sektori edasise arengu ja edu. Eulerpooli kodulehekülg pakub kõikehõlmavat ülevaadet Eesti autotööstuse makroökonoomlistest andmetest, hõlmates tootmismahtusid, ekspordinäitajaid, tööturu andmeid ja palju muud. Meie eesmärk on pakkuda ajakohaseid ja täpseid andmeid, et toetada otsustusprotsesse ja strateegilisi kavatsusi autotööstuse valdkonnas. Kokkuvõttes on autotööstus tähtis ja keeruline sektor, mis mõjutab mitmeid majandusharusid ja mille arengu ja tulemuste jälgimine on kriitilise tähtsusega. Eesti autotööstus on osa ülemaailmsest süsteemist, osaledes rahvusvahelistes tarneahelates ja panustades kohaliku majanduse arengusse. Innovatsioon, keskkonnasõbralikkus ja konkurentsivõime on valdkonnad, milles Eesti autotööstuse ettevõtted peavad tugevdama oma positsioone, et edukalt toime tulla tuleviku väljakutsetega. Eulerpool on teie usaldusväärne allikas autotööstuse makroökonoomiliste andmete jaoks, pakkudes väärtuslikku teavet ja analüüse, mis toetavad strateegilisi otsuseid ja aitavad mõista selle olulise tööstusharu ulatuslikku mõju.

Autode tootmine Jaapan — FAQ

What is the current Autode tootmine in Jaapan?

The current Autode tootmine in Jaapan is 590 810 Ühikud as of 1.12.2025.

How has the Autode tootmine in Jaapan changed recently?

The Autode tootmine in Jaapan increased from 587 348 Ühikud (1.11.2025) to 590 810 Ühikud (1.12.2025).

What is the all-time high for Autode tootmine in Jaapan?

The all-time high for Autode tootmine in Jaapan was 961 994 Ühikud, recorded on 1.3.2006.

What is the all-time low for Autode tootmine in Jaapan?

The all-time low for Autode tootmine in Jaapan was 249 772 Ühikud, recorded on 1.4.2011.

What is the historical average of Autode tootmine in Jaapan?

The historical average of Autode tootmine in Jaapan is 674 807,27 Ühikud, calculated over the period from 1.1.1980 to 1.12.2025.

Where does the Autode tootmine data for Jaapan come from?

The Autode tootmine data for Jaapan is sourced from Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) and published on Eulerpool.