Delta Air Lines registró una ganancia significativamente menor en el segundo trimestre, ya que las aerolíneas enfrentan un nuevo desafío durante la ajetreada temporada de viajes de verano: hay demasiados vuelos.

Con el descenso de la pandemia de Covid-19, las aerolíneas se esforzaron por satisfacer la aparentemente insaciable demanda de viajes comprando aviones, contratando personal y ampliando los horarios de vuelo. Aunque el tráfico de pasajeros en Estados Unidos está alcanzando récords, la oferta supera a la demanda, ya que las aerolíneas utilizan aviones más grandes con más asientos.

Actualmente hay un exceso de asientos de avión, especialmente en el segmento inferior del mercado, y las aerolíneas están bajando las tarifas nacionales para llenarlos, dijo el CEO de Delta, Ed Bastian, en una entrevista. Bastian espera que la rentabilidad del mercado nacional mejore en los próximos meses a medida que las aerolíneas reduzcan sus horarios de vuelos de otoño.

„Ya vemos que la industria está tomando medidas correctivas sustanciales al reducir las capacidades“, dijo Bastian. „Y esperamos que para finales de agosto se restablezca el equilibrio.“

Delta es la primera aerolínea en divulgar los resultados del segundo trimestre, solo unos días después de que el número de viajeros diarios en los controles de seguridad de los aeropuertos de EE. UU. superara por primera vez los tres millones. Sin embargo, las aerolíneas enfrentan condiciones comerciales difíciles durante su mejor temporada.

En el último trimestre, las ganancias de Delta fueron de 1,31 mil millones de dólares estadounidenses, lo que representa una caída del 29 % en comparación con el año anterior. La ganancia ajustada fue de 2,36 dólares por acción, un poco por debajo de las expectativas de los analistas encuestados por FactSet.

El ingreso, sin las ventas de la refinería de Delta, aumentó un 5,4% a un valor récord de 15,4 mil millones de dólares estadounidenses.

Las acciones de Delta cayeron el jueves alrededor de un 6 %, ya que las expectativas de ganancias para el tercer trimestre también estuvieron por debajo de las expectativas de Wall Street. Otras aerolíneas estadounidenses también registraron pérdidas en las operaciones de la mañana.

Los analistas esperan que Delta supere a la competencia, ya que la empresa se enfoca en rutas internacionales lucrativas y asientos premium. American Airlines y Southwest Airlines han reducido sus pronósticos para el trimestre de junio. Las aerolíneas que se concentran en vuelos más económicos están luchando y ajustando sus modelos de negocio para atraer pasajeros.

Die niedrigeren Flugpreise spiegelten sich in den am Donnerstag veröffentlichten Inflationsdaten wider. Der Flugkostenindex des Verbraucherpreisindex sank im Juni im Vergleich zum Vorjahr um 5,1 %.

Lower airfares reflected in inflation data released on Thursday. The airfares index of the Consumer Price Index fell by 5.1% in June compared to the previous year.

Los precios más bajos de los vuelos se reflejaron en los datos de inflación publicados el jueves. El índice de costos de vuelos del Índice de Precios al Consumidor disminuyó un 5,1 % en junio en comparación con el año anterior.

La estrategia de Delta de centrarse en ofertas de alta calidad ha dado sus frutos, ya que los clientes están más dispuestos a pagar por comodidades como el acceso a la sala VIP y asientos cómodos.

Más de la mitad de los ingresos de Delta ahora provienen de fuentes como el programa de lealtad y la venta de boletos premium. La venta de boletos premium también creció más rápido que en la cabina principal de la aerolínea.

El suroeste considera agregar asientos con más espacio para las piernas, ya que las aerolíneas han ampliado sus opciones premium.

„Es gibt viel Spielraum für andere, unserem Beispiel zu folgen“, sagte Bastian.
„Hay mucho margen para que otros sigan nuestro ejemplo“, dijo Bastian.

Sin embargo, Delta no fue inmune a la competencia de precios entre las aerolíneas en el mercado nacional, ya que los competidores tuvieron que ajustar los precios a la baja para atraer pasajeros. Aunque los ingresos totales nacionales han aumentado, Delta gana menos dinero por asiento por milla volada, lo que indica un poder de fijación de precios decreciente. Los aviones también estuvieron un poco menos llenos que el año anterior.

Mientras que Delta afirmó que la demanda de viajes transatlánticos sigue siendo fuerte, Bastian espera que los Juegos Olímpicos de Verano en París reduzcan los ingresos en 100 millones de dólares entre junio y agosto. Sin embargo, los efectos de los juegos, según Bastian, serían solo temporales.

„A menos que vayas a los Juegos Olímpicos, no hay tiendas que vayan allí, no hay muchas otras que vayan allí“, dijo Bastian.