Den tyske luksusbilproducent Mercedes-Benz Group har i andet kvartal registreret et fald i omsætning og nettoresultat på grund af lavere salgstal og et fald i mere rentable topmodeller.

Koncernen meddelte fredag, at nettoresultatet og omsætningen er faldet sammenlignet med året før, selvom nettoresultatet overgik analytikernes forventninger. Mercedes-Benz nedjusterede sin årlige prognose for den justerede salgsavance i personbilssegmentet og forventer nu en margin mellem 10 % og 11 % sammenlignet med den tidligere prognose på 10 % til 12 %.

Omsætningsresultatet i personbilssegmentet nåede 10,2 % i andet kvartal, hvilket lå over kvartalsmålet, men under sidste års værdi på 13,5 %. Virksomheden tilskrev præstationen operationel effektivitet, lave materialomkostninger og en gunstig salgsfordeling.

Die Ergebnisse wurden von Bernstein-Analysten als Erleichterung bezeichnet, angesichts der Diskussionen über eine mögliche Gewinnwarnung. Auch Citi-Analysten hatten die Marge auf 10,4 % geschätzt und auf die schwachen Verkaufszahlen des Unternehmens hingewiesen.

---

Oversættelse:
Resultaterne blev af Bernstein-analytikere betegnet som en lettelse på baggrund af diskussionerne om en mulig resultatadvarsel. Også Citi-analytikere havde estimeret margenen til 10,4 % og påpeget virksomhedens svage salgstal.

På trods af udfordringer bekræftede Mercedes-Benz sin årsprognose på koncernniveau og henviste til introduktionen af nye modeller samt forventede salgstal i topsegmentet. Samtidig pegede virksomheden dog på makroøkonomiske usikkerheder. Mercedes-Benz forbliver forsigtig med hensyn til det kinesiske marked, hvor det møder stærk konkurrence fra lokale bilproducenter i indgangs- og kernesegmenterne. Geopolitiske spændinger og handelskonflikter mellem Europa, Kina og USA kunne desuden belaste de fremtidige resultater.

Mercedes-Benz har hævet årsprognosen for marginen i transportsegmentet, som har nydt godt af gunstige priser og omkostningsreduktioner. Virksomheden forventer nu et justeret afkast på 14 % til 15 %, sammenlignet med de oprindeligt forventede 12 % til 14 %.

I modsætning til dette sænkede premiumbilproducenten prognosen for mobilitetsforretningen og forklarede dette med opstartsomkostninger for ladeinfrastrukturen samt et vanskeligt marked i Kina. Den forventede justerede egenkapitalforrentning blev sænket til 8,5 % til 9,5 % fra tidligere 10 % til 12 %. Fokus skal nu være på omkostningseffektivitet.

Koncernens nettovinst faldt i andet kvartal til 3,02 milliarder euro, sammenlignet med 3,56 milliarder euro i samme periode sidste år. Alligevel oversteg det analytikerforventningerne på 2,95 milliarder euro baseret på konsensus fra Visible Alpha.

Sure, here is the translation of the heading to Danish:

Omsætningen faldt til 36,74 milliarder euro fra 38,24 milliarder euro og lå dermed under Visible Alphas prognose på 37,06 milliarder euro. Den industrielle frie pengestrøm faldt til 1,63 milliarder euro sammenlignet med 3,36 milliarder euro året før.

Here is the translated heading in Danish:

Resultatet før renter og skat (EBIT) beløb sig til 4,04 milliarder euro, sammenlignet med 4,99 milliarder euro året før og lå dermed lidt under Visible Alphas konsensus på 4,06 milliarder euro.